100% blokada - nie automat!

[PATMA]

Witam

W związku z tym iż dużo śmigam po czarnym szukam blokady 100% nie automatycznej. Czytałem, że oryginalne się nie spisują, podobno DANIELSIU coś kombinował, ale nie wiem czy Mu się udało.
A więc ma ktoś namiary gdzie coś takiego można kupić, stronka www. albo cuś. Bardzo popularny jest ABR chyba ciśnieniowy, a czy zna ktoś blokadę mechanicznie załączaną? tak jak w oryginale?
Ps. Jakie są przypuszczalne koszty takiej blokady?

Pozdro

[piotr_z]

a po co Ci blokada do renaulta? przeciez inne sprzedane

[Misiek Bielsko]

W związku z tym iż dużo śmigam po czarnym szukam blokady 100% nie automatycznej.

Do driftu?

[Salata123]

W związku z tym iż dużo śmigam po czarnym szukam blokady 100% nie automatycznej.

Do driftu?

[PATMA]

Niestety w renatce napęd na przód i nie da się driftować
Poważnie stwierdziłem, że wracam do korzenia czyli suzi, po drodze był jeep na dłużej i na chwilkę nissan, ale doszedłem do wniosku, że jedyne właściwe autko do upalania w terenie to suzia.
Mam ładnego trupa "czytaj suzanne do remontu" na oku, warsztat, pełno zapału i troszkę czasu, będe motać.
Doszedłem do wniosku, że w tej suzi koniecznie będe miał blokadę, a docelowo dwie, alę chcę móc decydować kiedy mam zblokowaną oś dlatego szukam czegoś nie automatycznego. ABR fajny ale drogi, więc napisałem, na forum, może ktoś zna jakieś inne rozwiązania.

[czesław&jarząbek]

ABR fajny ale drogi, więc napisałem, na forum, może ktoś zna jakieś inne rozwiązania.

tania jest stuprocentowa blokada elektryczna
przód i tył robisz w cenie...paczki elektrod

[jogibabuu]

to sie lincoln locker zwie fachowo, misiu

[czesław&jarząbek]

zaimponowałeś mi misiu wiedzą twą

[Eskapada]

to sie lincoln locker zwie fachowo, misiu

Bester Lincoln dokladnie rzecz biorac

[jogibabuu]

to sie lincoln locker zwie fachowo, misiu

Bester Lincoln dokladnie rzecz biorac

ten to dla ubozszych

[Miskiller]

Bester Locked .... w terenie robi dobrze... no i proste... bez obslugowe... zadnych rurek, silownikow, membram, zaworkow, ciegiel, linek, kompresorow itd... jedyny minus to ograniczenie sterownosci... jak bester jest z przodu...

czeslaw ? ocenzurowali ci podpis ? szkoda fajny byl...

[czesław&jarząbek]

ocenzurowali

[Eskapada]

ocenzurowali

Jak widac forumowy regulamin rządzi sie prawami kodeksu Hamurabiego -oko za oko, ząb za ząb ciołeś cenzurowałeś - bedziesz cięty ocenzurowany

[Adam.Ż]

Na przodzie nie robi - przeguby będą leciały. Ja robię blokadę własnej konstrukcji i jak się będzie sprawdzać(ja u siebie na przód ją robię) to może kilka sztuk zrobię.

[selim]

ocenzurowali

coś długo to cenzurowali

[czesław&jarząbek]

mają braki kadrowe

[Michał_1989]

Doszedłem do wniosku, że w tej suzi koniecznie będe miał blokadę, a docelowo dwie, alę chcę móc decydować kiedy mam zblokowaną oś dlatego szukam czegoś nie automatycznego. ABR fajny ale drogi, więc napisałem, na forum, może ktoś zna jakieś inne rozwiązania.

Niestety nie masz dużego wyboru albo ARB albo KAM ale to tylko tył i kosztuje 661 funtów + przesyłka....jak dla mnie to za dużo
taniej wychodzi ARB

[Kostuch]

Doszedłem do wniosku, że w tej suzi koniecznie będe miał blokadę, a docelowo dwie, alę chcę móc decydować kiedy mam zblokowaną oś dlatego szukam czegoś nie automatycznego. ABR fajny ale drogi, więc napisałem, na forum, może ktoś zna jakieś inne rozwiązania.

Niestety nie masz dużego wyboru albo ARB albo KAM ale to tylko tył i kosztuje 661 funtów + przesyłka....jak dla mnie to za dużo
taniej wychodzi ARB

KAM robi już też na przód i to sterowane elektrycznie.
http://www.kamdiffs.com/suzuki_diff_locker.htm

[Michał_1989]

Zanim kupiłem Arb-y to pisałem do nich mail-a czy maja też na przód i w odpowiedzi dostałem że nie ,a pozatym na tej stronie niema nic o tym że robią też na przód
P.S Ja nie przeczę że tylnej się nieda na przód załorzyć bo zapewne się da...w końcu po zmianie półosi to będzie to sama grubość co tylnich....

[vetrieska]

Ten nowy model blokady jest chyba lepszy niz poprzednia chociaz te kabelki wewnatrz dyfra trzeba dobrze zamocowac zeby ich nie zmielilo. zajmuje mniej miejsca ale montaz chyba jest trudniejszy. Moim zdaniem ta blokada nie jest drozsza od arba bo z anglii latwiej przywiezc, poza tym w komplecie sa wzmocnione polosie ktore do arba zdaloby sie dokupic. I tu jest problem z przodem: nie chodzi tylko o inny dyfer z 26 zebami ale o to ze poloski sporo sie roznia. ten wielowypust do blokady to nie przedluzenie tego co wchodzi w satelite ale drugi grubszy wiec musi byc specjalna polos do tego. Tu arb jest lepszy bo do niego standardowe poloski moga byc. Tak wiec moze kam na tyl a arb na przod? ale wtedy kompresor i tak musi byc. Wiec albo 2 arby+ lepsze polosie albo czekac az zrobia kama na przod.

[Adam.Ż]

Z przodem trzeba uważać. Półosie są cieńsze niż z tyłu, a i przeguby są słabym ogniwem. Ja za jakiś tydzień powinienem mieć gotowe elementy prototypowej blokady na przód.

[Adam.Ż]

No dobra trza coś temat ruszyć. Zapodaje pierwsze zdjęcia
GALERIA
Samej blokady jeszcze niestety nie ma ale w tym tygodniu powinna już być. W miarę postępów będę dodawał zdjęcia do galerii.

[Adam.Ż]

Nowe zdjęcia w galerii już są:
GALERIA
Dekiel kosza jest jeszcze prototypem i kształt oraz ilość zębów nie są jeszcze ostateczne(docelowo ma być mniej zębów, ale grubsze)

[oblesnik]

Fajnie że tak dokładnie to dokumentujesz, ale ni w ząb nie moge złapać jak to ma działać.

[mendelmax]

Też nie kumam, proszę o jakieś wyjaśnienia, bo wygląda intrygująco