resory od malucha w SJ tylko się nie śmiać !!!!!!!!

[arsene]

W związku z tym, że u mnie resory z przodu są proste a newet jakby się lekko uginały do dołu zaczynam zastanawiać sie co z tym fantem zrobić. A że w garażu leży mi resor od malucha tak przypadkiem zaczepiłem na nim oko i stwierdziłem że ma włąściwą długość, szerokość. Co prawda ma milion piór ale się ugina. Zastanawiam się czy nie można by zamontować go do mojego SJ, oczywiście dwa takie maluchowskie. Czy nie byłyby za wysokie, tzn. czy przód by nie stał za wysoko?? A może by były za twarde?? No fachowcy podpowiedzcie, tylko za bardzo się nie śmiać proszę z moich pomysłów.

[Kuszman]

Kiepsko cos mierzyłes. Malucha resor jest węższy od samurajowego. Ja pióra z malucha stosuje jako pomocnicze pod te oryginalne i robi całkiem niezle.

[artur krzysztof wnorowski]

obiło mi sie słuchowo / wzrokowo ze trabant tez da rade

[Franz]

kowal ... klepanie i dolozenie jednej lagi 110 zł za przod 120 tył
chyba nie warto kombinowac

[GUTMAN]

Przerobiłem w swojej 410 z tyłu i resory z malucha i z trabanta.

Maluch kiszka jakich mało ! po pierwsze fakt - resor jest węższy, ale zważywszy na metalowe tulejki to nie ma z tym problemu, bo można wrzucić podkładki dystansowe, skręcić i finish...
Problem się pojawia podczas użytkowania tego ustrojstwa.... na asfalcie jeszcze ok, ale w teren wjedziesz i klapa - miękkie jak jasna dupa

dobijają od razu i kompletnie nie robi ten resor jak trzeba... A do przodu to już porażka totalna musi byc!!!

Co do trabanta, to resor rewelka, bo niezniszczalny, można go udzierać do woli, tylko z kolei druga skrajność.... jest za twardy trzeba wywalić ze 2 pióra przynajmniej mówię o tyle ofkors, na przód powinno być ok, bo przód cięższy.

[Std]

Ja jak przyjolem pod opieke suczke to miala z tylu jeden resor od malca, ja w miare mozliwosci usunolem gada jak sie dalo ale kilka wyjadow na nim odbylem nawet jakos to jezdzilo napewno mieki jest tyle pamietam i bylo namieszne w mocowaniu to tez mi utkwilo w pamieci.

[Jabu]

Miałem ten sam problem, tzn. przednie resory wygięte w niewłaściwą stronę. Kowal pomógł, z tym że ja to raczej 90 % po czarnym jadę.

[matchbox]

mówię o tyle ofkors, na przód powinno być ok, bo przód cięższy.

Jestes pewien
Wazylem swojego przod / tyl i wyszlo ze przod jest lzejszy
Co prawda dokaldnosc takiego pomiaru jest niewielka, na budzie ciezki hardtop i z tylu butla gazowa,
ale przestalem byc pewny, czy przod jest jakos wyraznie ciezszy.

[GUTMAN]

hmmmm..... zabiłeś mi klina, ale bede sie raczej upierał przy cięższym przodzie.... na zdrowy rozsądek

motor, osprzęt, cięższy most i pare innych dupereli za tym przemawiają....

Choć przy hardtopie albo blaszance te proporcje mogą być już inne....

I faktycznie, ciężko to dokładnie zważyć!!!!

jak włoże trabanta na przód, to zobacze jak bedzie skakał - wtedy sie okaże czy pracuje jakoś inaczej niż tył

[Grzegorz K.]

Matchbox a jak tam z tym volvo? Coś się urodziło?

[matchbox]

Matchbox a jak tam z tym volvo? Coś się urodziło?

Urodzil sie zawias na Pandzie i jest rewelacyjnie. Tak dobrze, ze mi sie nie che na razie
przodu na volvo stawiac Przod mam na tylnych i w miare dobrze pracuje, pewnie dlatego.

[matchbox]

hmmmm..... zabiłeś mi klina, ale bede sie raczej upierał przy cięższym przodzie.... na zdrowy rozsądek

Waga jest legalizowana tylko metoda pomiaru taka sobie, hardtop ponad 40 kg, butla gazu 20 kg ...
W kazdym razie roznica na pewno nie jest jakas bardzo drastyczna, inaczej tylne resory
zalozone na przod wyginaly by sie w druga strone, a jakos tego nie zauwazylem.

motor, osprzęt, cięższy most i pare innych dupereli za tym przemawiają....

Tez tak sobie myslalem, ale cos mnie tknelo z tym wazeniem, pewnie dlatego ze mam dostep do wagi
Motur jak motur, faktycznie wisi na osi, skrzynia to juz nie calkiem, a most ... zdaje sie ze nie obciaza resora
Przynajmniej ja tak mam

jak włoże trabanta na przód, to zobacze jak bedzie skakał - wtedy sie okaże czy pracuje jakoś inaczej niż tył

Jezdzilem 3 lata trabantem i jakos nie tesknie

[PCzarny]

Ja miałem taki sam problem z resorami. W poprzednim tygodniu zawiozłem do kowala i mi je przeklepał.Zaopłaciłem grosze bo 100 zł za wszystki cztery.
Teraz jest rewelka

[GUTMAN]

Motur jak motur, faktycznie wisi na osi, skrzynia to juz nie calkiem, a most ... zdaje sie ze nie obciaza resora
Przynajmniej ja tak mam

hehehehehe, dobre !! tak to człowiek głupoty szrajbuje czasami, że wstyd

Skojarzyło mi się z mostem, bo jak zmieniałem w swojej, to wyraźnie przedni ważył więcej i się omordowałem troche, no i jakoś mi tak zostało, że przód cięższy

[matchbox]

hehehehehe, dobre !! tak to człowiek głupoty szrajbuje czasami, że wstyd

To tak tylko dla zartu, nie zebym sie wymadrzal, sorry
Sam zrobilem ten blad jak liczylem ile sie powinien ugiac resor przy testach obciazenia, dopiero jak mi wyszlo
ze za malo sie ugial, to myslalem czy moze nie zrobilem jakiegos bledu i w koncu wymyslilem
od ciezaru auta, jak odjalem ciezar mostow i kol to wyszlo mi ile trzeba. Tym samym resory z Volvo nie poszly w smieci
tylko brakuje czasu na pozostale pomiary, przemyslenia koncepcyjne i dorabianie fantow.

[cosmos]

arsene-za bardzo to sie nie znam ale moj fiacior po 50kkm ma pioro proste takze chyba za miekkie i dla niego. a moze dla tego ze 60km/h po lesie smigam.... no w kazdym razie piorko troszke za lajtowe na suze.cos w tym jest