www.forum4x4.pl

Skrócona instrukcja jak zmotałem metal topa.

Zmontowałem Hard topa a właściwie metal topa zmotanego osobiście przezemnie. Wyszedł mnie około 500zł.
krótka lista niezbędnych rzeczy:
Profil 20x20x2 -24mb - około 120zł
Blacha stalowa 1mm - 1x2m trzy arkusze - 180zł
elektrody, tarcze szlifierskie, pierdoły uszczelki max 100zł
baranek, podkład, lakier. szpachla 100zł
uszczelka, szyba (od żuka) za friko
2 tygodnie po 3-4 godzinki.
A teraz opis:
profile naciąć obliczając ile razy i gdzie i jak głęboko aby uzyskać śliczne łuki takie jak na pace samuraja
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d16 ... 36f4b.html
lub wygięcie pałąka nad głowa kierowcy
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2df ... 1d013.html
następnie te naciecie trzeba ładnie zaspawać, a pozostałe krzywizny pałąków wygiąć "na kolanie" i wszystkie elementy połączyć ładnie w konstrukcję która wygląda tak
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5b0 ... cddd3.html
troche nie ostro, ale tu lepiej widać
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/97f ... f393a.html
później całość pokryć blachą wyginając ją, a wykończenie z tyłu poprzez nacięcie jak na zdjęciu i wygięcie rękami.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e41 ... 1a06d.html
blachę przyspawać do konstrukcji, a całość pomalować czymś antykorozyjnym i w moim przypadku białym autorenolakiem.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b5e ... ce9ac.html
zaopatrzyć hard top w uszczelki do okien które pozwolą mu ściśle dolegać do paki.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e47 ... 49dcb.html
inne ujęcie
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e47 ... 49dcb.html
wykonanie tylnej klapy to prościzna i wstawienie szyby z uszczelka z żuka lub nyski
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e47 ... 49dcb.html
Faza montażu na samochodzie:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/516 ... 26dc0.html
A tu elementy montażu daszku nad kierowcą:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d4f ... 42b73.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ee ... 404f8.html
Opisywac konstrukcji daszku nie będę ba jak zrobicie bude to daszek to pikuś.
Całość wyścielić gabką 2cm gruba mocujęc na butaprenie
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81e ... b4ac2.html
A całość prezentuje się tak:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/502 ... eed41.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f1 ... 2f90a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f81 ... 93cdf.html
Wewnątrz wykładzine po prostu jak w BMW.
Sorki za nie najlepsze zdjęcia, robiłem telefonem.
Czekam na dyskusję.

Jaka masa tego??

dźwigam sam a lichutki jestem. Fakt że bez klapy tylniej. Nie zdejmowałem, ale myślę że 20-30kg nie wygodnie z hard topem na głowie łazić więc doznania moga fałszować rzeczywistość. Oczywiście całość jest demontowalna. A wagę można obliczyć na podstawie składników. Części metalowe + 3kg baranka 1kg farby 0,5kg gabki + 1kg wykładziny.

całkiem sympatyczna konstrukcja... jak Ci ją Japońcy podpatrzą, to gotowi Cię porwać do zakładów Suzuki

Słowa uznania za wykończenie, kupiłbym

Jak wypadły testy szczelności (jazda w deszczu) i na hałas

I żeby nie było mówione, że sama wazelina, to może kiedyś dołożysz boczne okienko

(rapid, florino itp. mają często mocno przeszklony tył - na pewno lepiej się cofa, a i optycznie bryła auta jakaś lżejsza sie wydaje)

Ale całkiem na akwarium przestylizować to niekoniecznie

BTW
A tu kierunek odwrotny, dobry hard top został lekko zindywidualizowany:



(fotka z ogłoszenia otomoto)

mnie też się podoba

Leśnicy to się znają na wszystkim

Chyle czolo

dziczek pisze: mnie też się podoba

Leśnicy to się znają na wszystkim

Ładnie " wystrugał " jak na leśnika przystało

Gdybym to miał troche wolnego czasu
Zastanawiałeś się nad :seryjna" produkcją?

Chętnego już masz

panowie oblesnik wykonał kawał dobrej roboty

widziałem osobiście i wygląda to świetnie w każdym detalu dopracowane
mysle ze koszty mniejsze niż laminaty a ile radości z wykonania:) - POLAK POTRAFI

Super
Zrób jeszcze jeden
Płacę 700

szkoda, że dopiero teraz się chwalisz ja 2 miesiące temu za swój musiałem zapłacić majątek a efekt podobny gratulacje za fajną zmote

Okienka miały być w planie ale osłabiłyby sztywność konstrukcji i ciężko znaleźć szkła wyprofilowane tak jak bok hard topa i żeby estetycznie wyglądało. Testy szczelności wyszły super. Kumple orginalne hard topy uszczelniają kilogramami silikony tu nie trzeba. No i jeszcze jedna zaleta jak mi jakaś gałąź strzeli w niego to najwyżej balcha sie troche wygnie, a nie rozleci się cały hard top. A zrobiłem go bo nie dam hienom 1500zł za kawałek laminatu najczęściej uszkodzonego i ze starości rozsypującego się.

SUPER

ja tez mam hard top .... ale nie zdejmowany

sporo dobrej roboty
milo popatrzec

Gujson pisze:panowie oblesnik wykonał kawał dobrej roboty

widziałem osobiście i wygląda to świetnie w każdym detalu dopracowane
mysle ze koszty mniejsze niż laminaty a ile radości z wykonania:) - POLAK POTRAFI

widze ze w jaworznie to zaglebie suzuk sie robi
moze jakis zlot ?

Noi nawet suzuka 'młodszego dziadka' stoi, co nią na bukowie byli...

bernardo pisze: widze ze w jaworznie to zaglebie suzuk sie robi
moze jakis zlot ?

co jakis czas lokalne przejażdżki robimy... takie bez większego ciśnienia

wychodzi na to że Marek zacznie masowa produkcje Hard topów - zbyt jest

papas pisze:Noi nawet suzuka 'młodszego dziadka' stoi, co nią na bukowie byli...

i mocno nia poniewieral

To jak bedzie z tą produkcją? Bo ja chętny byłbym, tylko z okienkami bocznymi.

oblesnik pisze:A zrobiłem go bo nie dam hienom 1500zł za kawałek laminatu najczęściej uszkodzonego i ze starości rozsypującego się.

No nie przesadzaj, jak nie chcesz nie kupuj, ale zaraz hienom
Sam hart topik fajny, ale wlaśnie te boczne szybki...
Pogratulować samozaparcia

kawał dobrej roboty

ale sie do tych szybek dossali jak by mial szyby to pewnie by bolo czemu takie małe/duze
kazdy robi wg siebie akurat oblesnik`owi sa zbedne i sam tez bym nie robil rzecz gustu a o gustach sie nie dyskutyje

KODŻI pisze:Super
Zrób jeszcze jeden
Płacę 700

Nisko mnie cenisz przeciez napisałem, że dwa tygodnie dłubania to wychodzi, że za tydzień roboty zarobiłbym 100zł. Liste chętnych już mam. Niestety czasu nie mam. jak mnie zwolnią z roboty to może biznesa rozkręcę razem z ferdkiem kiepskim.

Jesli chodzi o szybki to są plusy ich braku, o których juz pisałem ale są i minusy:
-kiepska widoczność do tyłu i po skosie szczególnie podczas cofania w lesie
-przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, które nie jest pod kątem prostym trzeba odpowiednio zajechać żeby drogę zobaczyć.

Pełen szacunek dla kolegi i Jego trudu włożonego w tą pracę. A jednak można zrobić kawał dobrej domowej samoróby. Ma się te rączki , ale najważniejsze że się jest zadowolonym z swojej roboty, to też off rołd.

oblesnik pisze:kiepska widoczność do tyłu i po skosie szczególnie podczas cofania w lesie

Właśnie to miałem na myśli
Nie żebym sie czepiał, ot po prostu zwykła zawiść