Felgi 7,5 z ET -6 do opon 235/75/15

[Indiana]

Jak w temacie: czy w liftowanej Vitarze opony 235/75/15 na felgach 7.5 z ET -6 będą gdzieś obcierać przy skręcie lub wykrzyżach?

[boris.blank]

Nie.

[N2O]

też chyba zależy czy opona "normalna" czy "nalewka"

[michal_cobra]

a skąd takie felgi wziąłes ?
Podaj jakąś ich nazwę albo link.

[Indiana]

Opony BF Goodrich MT.
Felgi kupuję od znajomego, to jakaś amerykańska firma, ale nazwy niestety nie pamiętam.

[z_power]

Firma to pewnie "Superior"

[Indiana]

Chyba tak

[Pazuzu]

Obawiam się, że bedą obcierać o rant nadkola.
Mam takie felgi i nie założyłem na nie 235/75/15 tylko kupiłem felgi "trójkąty od samuraja.
Felga 7,5 cala jest moim zdaniem za szeroka do opony 235.
Opona będzie żle wyglądać na tekiej feldze.
To jest fajna felga do opony 255/60.
Jesli kupisz 235/75 o wysokości całkowitej 74 cm to raczej będzie obcierać chyba że masz lift ze 3 cale.
ja mam kumho 235/75 ale one mają 72 cm i jest na "trójkątach " OK.
Postaw auto na wykrzyżu i zobacz jak Twoje aktualne opony się mieszczą i jaką maja wysokość całkowitą.

[Indiana]

Ale "trójkąty" od Samuraja mają chyba ET około +15, opony nie obcierają Ci przy skręcie o ramę?

[Stachu-80]

No to sobie odwrócisz i bedzie gites otrzymasz - 15

[Masmo]

Jak w temacie: czy w liftowanej Vitarze opony 235/75/15 na felgach 7.5 z ET -6 będą gdzieś obcierać przy skręcie lub wykrzyżach?

Powedz jaki masz lift. Przy b. małym mogą przytrzec na maksymalnym wykrzyżu o tylny rant nadkola.

[Indiana]

Lift: 45 mm przód, 60 mm tył.
Opony mają wysokość 72 cm.
Jakie są Wasze doświadczenia z "trójkątami" od Samuraia, dają radę przy takich oponach?

[BĄKU]

Jak obciera cośik o nadkola to najlepiej przyciąć, jak obciera o resor lub radiusa to albo stosujemy ograniczniki skrętu albo dystanse albo wycinamy resor lub radiusa i problem znika definitywnie.

Trochę według mnie szeroka ta felga może ci się roszczelnaić opona przy rancie ale jak się nie ma co się lubi.....

[Masmo]

Lift: 45 mm przód, 60 mm tył.
Opony mają wysokość 72 cm.
Jakie są Wasze doświadczenia z "trójkątami" od Samuraia, dają radę przy takich oponach?

Ja na orginalnych amorach i podkładkach pod spręzyny +2cm i felgach ET3 miałem na styk z tyłu. Więc przy ET -6 powinno dać radę przy 60 mm z tyłu. Jeszcze zależy jak głęboko wejdzie tylne koło.

[Indiana]

Jak obciera cośik o nadkola to najlepiej przyciąć, jak obciera o resor lub radiusa to albo stosujemy ograniczniki skrętu albo dystanse albo wycinamy resor lub radiusa i problem znika definitywnie.

Wiem, że można tak zrobić, ale zamiast ingerować w zawieszenie wolałbym rozwiązać problem za pomocą dobrze dobranych felg.

Generalnie chodzi o to, że mam do wyboru felgę "trójkąt" od Samuraia oraz wspomnianą felgę 15 7,5 ET -6 i nie wiem która będzie lepsza.

[Pazuzu]

Ja mam lift ok taki jak TY czyli 60mm tył i około 50 przód i opony o srednicy calkowitej 72 cm i na felgach trójkątach od samuraja chodzą super.
Nie obciera o ramę ani o nadkola.
Na wykrzyżach tył bardzo ładnie wchodzi w nadkole tył.
Jest optymalnie.
Jeżdżę tak od kwartału i jest super.

[Indiana]

A mierzyłeś może jak wysoko stoi Ci rama po lifcie i na takich oponach?

[Masmo]

Ale "trójkąty" od Samuraja mają chyba ET około +15, opony nie obcierają Ci przy skręcie o ramę?

Jeśli ET jest +15 to razej będą obcierać. Moje ATR-y (73 cm) zostawiły ślady wytarć ma ramie przy ET3.

Generalnie chodzi o to, że mam do wyboru felgę "trójkąt" od Samuraia oraz wspomnianą felgę 15 7,5 ET -6 i nie wiem która będzie lepsza.

Ja bym brał ET -6. Jakby co to przytniesz albo wyklepiesz rant tylnego nadkola. A te 60 mm to masz na dystansie czy rozciagnięta spreżyna orginalna? Jak masz amory zmodyfikowane?

[Indiana]

Sprężyna jest rozciągnięta, a amortyzatory przedłużone.

Nie jestem właśnie pewien jakie jest ET tych "trójkątów" bo niestety na feldze nie jest ono podane, a na forum pojawiają się sprzeczne informacje.
Natomiast z tej tabeli http://rozmiaryfelg.com/suzuki.htm wynika, że mają ET + 10.

[Masmo]

Sprężyna jest rozciągnięta, a amortyzatory przedłużone...

To ugięcie na wykrzyżu może być mocne. Praktycznie jak w seryjnym. ET -6 i 235/75 R15 moze przytrzec.

[michał16v]

mam alu 7" et +12
czekam na kumho mt 235/75r15
lift 2"

będzie obcierać

teraz mam 215r15 i jest

[Masmo]

mam alu 7" et +12
czekam na kumho mt 235/75r15
lift 2"
będzie obcierać
teraz mam 215r15 i jest

Może z przodu o ramę na maksymalnym skręcie. Pewnie trzeba będzie ograniczniki ustawić.

[Indiana]

Dobra, ostatecznie wybrałem felgi "trójkąty" od Samuraia i wszystko chodzi chodzi świetnie, nigdzie nie obciera

[pawel----b]

Lift: 45 mm przód, 60 mm tył.
Opony mają wysokość 72 cm.
Jakie są Wasze doświadczenia z "trójkątami" od Samuraia, dają radę przy takich oponach?

Ja na orginalnych amorach i podkładkach pod spręzyny +2cm i felgach ET3 miałem na styk z tyłu. Więc przy ET -6 powinno dać radę przy 60 mm z tyłu. Jeszcze zależy jak głęboko wejdzie tylne koło.

co do podkladek pod sprezyny gdzie je moge dostac ?

[Masmo]

...co do podkladek pod sprezyny gdzie je moge dostac ?

Znalazłem w warsztacie handlującym amorami w Elblągu:
MK Service
055 233 66 09
Elbląg Grynwaldzka 43a
Facet ściągał to z jakiejś hurtowni. Pewnie klepie to jakiś prywaciarz....