tanie motanie

[paweleG]

hej, czesc i czolem.

Przymierzalem sie do kupna samurajka, jednak po kilku dniach czytania na forum, ile najprostrze rzeczy kosztuja zaczynam powoli watpic

Chcialbym kupic najzwyklejszego stock'a i tutaj moje pytanie:
ile PLN potrzebowalbym na:

- mosty (myslalem o takich ze starej land kruzerki )
- najprostrzy lift, przepawanie wieszakow
- czy w przypadku kupienia mostow z LJ'a trzeba kombinowac z dystansami, a raczej biorac pod uwage moj przyszlu budzet, obrocenie felg?
- lacie juz sobie policzylem ( kopie simex'a) - gut?

jesli kogos zirytowalem moim tematem, wybaczcie, dopiero raczkuje.
Silkin na poczatek chce zostawic seryjny.

serdecznie dziekuje wszystkim uprzejmym, pomocnym

pozdrawiam, peace!

[Albert_N]

a jaki jest cel cwiczenia ?
w sensie, jakie przeznaczenie auta ? poczytaj temat kolegi ktory tez bladzi we mgle :
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=55935

[gif_kuba]

- mija się z celem motanie mostów LC jak ma być oryginalny silnik - oryginalne będą robić. Inne mosty tylko gdy chcesz zanabyć większe koła (ale wtedy automatycznie mocniejszy silnik)

- jedynie lift budy bo resorów to bym nie robił jak by zaaplikować mosty z Landa

- jak kupisz mosty z LC to musisz mieć felgi z Toyki lub Parcha

[bartas 4x4]

najlepiej kup tą sukę załóż opony i pojeździj na jesień podejmniesz decyzję co zmieniać

[jose]

najlepiej kup tą sukę załóż opony i pojeździj na jesień podejmniesz decyzję co zmieniać

racja, racja.

ciekawią mnie pewne sprawy. ktoś pyta o proste rzeczy. wynika ,że jest laikiem w tym temacie. i w konsekwencji laik powinien zacząć jeździć, próbować, a nie od razu mieć jakiś wielkich aspiracji i chęci motania.

albo źle myślę, albo nie rozumiem

jak sie zaczyna to się próbuje, a nie od razu mota? czyż nie tak

pozdr
jose

[Bartex]

ciekawią mnie pewne sprawy. ktoś pyta o proste rzeczy. wynika ,że jest laikiem w tym temacie. i w konsekwencji laik powinien zacząć jeździć, próbować, a nie od razu mieć jakiś wielkich aspiracji i chęci motania.

albo źle myślę, albo nie rozumiem

jak sie zaczyna to się próbuje, a nie od razu mota? czyż nie tak

pozdr
jose

Jak ktoś świeży czyta forum to pewnie stwierdza że te suzuki to takie syfy że bez wymiany mostów, przełożeń, zawieszenia, silnika, skrzyni, zderzaków itp itd... to co najwyżej do sklepu po bułeczki można jechać

[jose]

ciekawią mnie pewne sprawy. ktoś pyta o proste rzeczy. wynika ,że jest laikiem w tym temacie. i w konsekwencji laik powinien zacząć jeździć, próbować, a nie od razu mieć jakiś wielkich aspiracji i chęci motania.

albo źle myślę, albo nie rozumiem

jak sie zaczyna to się próbuje, a nie od razu mota? czyż nie tak

pozdr
jose

Jak ktoś świeży czyta forum to pewnie stwierdza że te suzuki to takie syfy że bez wymiany mostów, przełożeń, zawieszenia, silnika, skrzyni, zderzaków itp itd... to co najwyżej do sklepu po bułeczki można jechać

jak to się mówi :"apetyt rośnie w miarę jedzenia"


a nie od razu jest ogromny

pozdr

[Adam.Ż]

Ja jeżdżę na "oryginalnych" mostach - przynajmniej przypominają; oryginalnym silniku i jakoś daje się nawet osiągać w miarę dobre wyniki...

[paweleG]

najlepiej kup tą sukę załóż opony i pojeździj na jesień podejmniesz decyzję co zmieniać

taki scenariusz wydaje mi sie najodpowiedniejszy biorac pod uwage moje mozliwosci finansowe.
Niepozornosc tego autka wymusila na mnie dywagacje nt. przerobek, ale mysle, ze moge Wam zaufac

dzieki wszystkim, pzdr.

[BENGI]

Ja najpierw motałem a potem jeździłe

[bonzo74]

najlepiej kup tą sukę załóż opony i pojeździj na jesień podejmniesz decyzję co zmieniać

dokładnie tak ,ja rok pojezdziłem i zmieniłem na patrola

[jose]

Ja najpierw motałem a potem jeździłe

a trzeba jeszcze zadać pytanie w jakim stanie był uaz po zakupie

pozdr

[BENGI]

Hehe ja jeżdże samurajem . Miał zdechnięty silnik i zgnite blachy. Z orginału zotała mi zmodyfikowana rama, reduktor i kawałek nadwozia

[bartas 4x4]

Hehe ja jeżdże samurajem . Miał zdechnięty silnik i zgnite blachy. Z orginału zotała mi zmodyfikowana rama, reduktor i kawałek nadwozia

hehehe nie no mogłeś jeździć tym co było xD

[maro21]

najfajniejsze w samuraju jest to ,że praktycznie nie zmotany , jeździ lepiej niż inne po ciężkiej zmocie .

[bartas 4x4]

najlepiej kup tą sukę załóż opony i pojeździj na jesień podejmniesz decyzję co zmieniać

dokładnie tak ,ja rok pojezdziłem i zmieniłem na patrola

ta sama sytuacja PzdR.

[BENGI]

najfajniejsze w samuraju jest to ,że praktycznie nie zmotany , jeździ lepiej niż inne po ciężkiej zmocie .

Zgadzam się, ale nie w moim przypadku

[jose]

spoko,
ja mam mechanicznie niezle, natomiast czeka mnie blacha do roboty:/
ale dam radę

pozdr

[paweleG]

mialbym do Was jeszcze male pytanko w roli wyjasnienia. myalalem, ze znam sie co nieco na motoryzacji, jednak kiedy zaczalem sie interesowac offroadem, widze nieodkryte wczesniej poklady wiedzy

na czym polega lift nadwodzia? w sensie jak sie tego dokonuje.
i co oznacza czesto tutaj uzywany termin "smok"?

bladze, bladze, bladze, wiem

[dzidzial]

Lift nadwozia to podniesienie budy wzgledem ramy. A co do smoka to jest w silniku i cały czas tapla (powinien) się w oleju...- dlatego jak zdejmiesz kolektor wydechowy to zieje ogniem

[bartas 4x4]

na czym polega lift nadwodzia? w sensie jak sie tego dokonuje.

dostawiasz elementy między ramę a nadwozie w punktach mocowania przez co buda idzie do góry. Umożliwia to m.in założenie większych kół

[Gierek]

Z tym motaniem to jest tak...
Jak masz miejsce , czas , trochę kaski i poświęcisz swojej zmotce troszkę serca to nic nie sprawia takiej satysfakcji jak to , że twój syf właśnie po własnoręcznych modyfikacjach robi takie rzeczy , że seria może tylko pomarzyć
Z drugiej strony jak nie poświęcisz zmocie zbyt wiele czasu , zrobisz wszystko po łebkach to rozkraczy się na pierwszym skoku , albo wykrzyżu i sam nie będziesz zadowolony , myśląc że trza było zostać przy serii
Ja pojeżdziłem serią jakieś 3 tygodnie , potem 3-4 miechy roboty i testy syfa zrobiłem na Muttcie Robi aż miło.W błocie zostawały nawet parchy z walniętymi napędami , a Młottek na mostach z Ryndza se dawał radę i nie dał się Muttowi
Morał z tego taki , że nie trzeba topić w zmotę niewiadomo ile kasy żeby robiła.Jak motać z głową to można się zmieścić w cenie Samaruja serii z lat 93-95 , i mieć simexsa 2 windy i metr wykrzyżu
Jak ktoś chce pośledzić to cały opis z budowy 100%lajf jest w dziale Daihatsu "Nasze zmoty , czyli..." zapraszam
Owocnego motania

[paweleG]

na czym polega lift nadwodzia? w sensie jak sie tego dokonuje.

dostawiasz elementy między ramę a nadwozie w punktach mocowania przez co buda idzie do góry. Umożliwia to m.in założenie większych kół

a powiedzcie mi jeszcze panowie, jaki maksymalny profil wchodzi do serii?

[Bartex]

a powiedzcie mi jeszcze panowie, jaki maksymalny profil wchodzi do serii?

Czytaj i szukaj bo omówione w tym temacie było wszystko dokładnie np tu

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=39826

generalnie z upchaniem kopii simexa w okolicy 29" problemu nie bedzie ani z blacharką ani z napędem i wystarczy na początek napewno

[paweleG]

a powiedzcie mi jeszcze panowie, jaki maksymalny profil wchodzi do serii?

Czytaj i szukaj bo omówione w tym temacie było wszystko dokładnie np tu

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=39826

generalnie z upchaniem kopii simexa w okolicy 29" problemu nie bedzie ani z blacharką ani z napędem i wystarczy na początek napewno

niebywale mnie to cieszy, dzieki wielkie, pozdrawiam!