www.forum4x4.pl

Od pewnego czasu zauważyłem , że gumiaki piszczą mi w ciasnych zakrętach. Zauwałyłem to na parkingu wylanym szlichtą. Później zjawisko objawiło się na osiedlowej uliczce. Gumiaki jeszcze nie wykazują nierównego zużycia. Pierwsze co mi przyszło do głowy to luzy na końcówkach drążków. Ale wydaje się , że żródło piszczenia jest z tylnych kół...

Moze masz blokade i o tym nie wiesz

A tak na powaznie, to sprawdz dyfer.

Blokada.... może ktoś w nocy zamontował.
Dyfer... też mi przez myśl przemknął.

Widzisz, z tym dyfrem to sie powinienes cieszyc. Ludzie kupe kasy wywalaja, a tobie sie lockright za darmo zrobil. Albo jakies bester - chochliki w tym paluchy (a raczej elektrody) maczaly.

A ja proponuje jechac na geometrie i sprawdzic zbieznosc/rozbieznosc

Ale to z tylu moze sie zbieznosc rozjechac? Poza zgonem lozysk lub skrzywieniem mostu?

Tak na ucho to moze sie wydawac duzo roznych rzeczy Na geometrie zawsze warto jechac, przodu oczywiscie

Qbartx pisze:Tak na ucho to moze sie wydawac duzo roznych rzeczy Na geometrie zawsze warto jechac, przodu oczywiscie

generalnie to przód sie mierzy przy użyciu tyłu
więc warto sprawdzić geometrię wszystkich kół (no może bez zapasowego)

Jak w mokrych gumiakach jeździłem, to też mi piszczały, ocierając o pedały. I nie tylko na zakrętach

cornholio78 pisze:

Qbartx pisze:Tak na ucho to moze sie wydawac duzo roznych rzeczy Na geometrie zawsze warto jechac, przodu oczywiscie

generalnie to przód sie mierzy przy użyciu tyłu
więc warto sprawdzić geometrię wszystkich kół (no może bez zapasowego)

Jak do ustawienia zbieznosci uzywasz tylnego mostu to tylko pogratulowac

nie geometrię , tylko zbierzność kół przednich , którą się ustawia względem tylnych

duzo samochodów nie ma niektorych parametrów, oprócz zbierzności regulowanych w zawieszeniu

Zbierznosc kol przednich ustawia sie wzgledem tylnych?
Mozesz rozwinac?

"Pajączki" pomiarowe zakłada się na wszystkie koła. Wychodzi ilość śladów pozostawianych przez samochód. Minimum dwa , max cztery. Dodatkowe ślady świadczą o tym , że samocód był pchany.

Qbartx pisze:Zbierznosc kol przednich ustawia sie wzgledem tylnych?
Mozesz rozwinac?

EE, za szybki skrót myślowy nastąpił

Sla, ja wiem jak sie sprawdza geometrie, zaciekawilo mnie jednak to o tylnych kolach

Qbartx pisze:Sla, ja wiem jak sie sprawdza geometrie, zaciekawilo mnie jednak to o tylnych kolach

W jednej stacji kontroli w W-wie nie wiedzieli jak to zrobić. Wszystko im wychodziło nie tak (przyczepili się do tyłu w Fieście). Wysłali mnie do innej stacji, a tam wyśmiali kolesi.

Najbardziej smiesza mnie tacy ktorzy mimo wyrypanych gum, latajacych drazkow i reszty innego badziewia "ustawia" geometrie nic nie mowiac. Byle tylko kase dorwac...

sla66 pisze:W jednej stacji kontroli w W-wie nie wiedzieli jak to zrobić. Wszystko im wychodziło nie tak (przyczepili się do tyłu w Fieście). Wysłali mnie do innej stacji, a tam wyśmiali kolesi.

taaa z dwóch okręgowych stacji kontroli mnie diskiem pogonili - tłumoki jedne nie wiedziały jak zbieżność ustawić
przy okazji podjechałem do gumiarza z kołem w jakimś podwórku i się okazało, że ma aparaturkę i zrobili bez żadnego problemu

sla66 pisze:Od pewnego czasu zauważyłem , że gumiaki piszczą mi w ciasnych zakrętach. Zauwałyłem to na parkingu wylanym szlichtą. Później zjawisko objawiło się na osiedlowej uliczce. Gumiaki jeszcze nie wykazują nierównego zużycia. Pierwsze co mi przyszło do głowy to luzy na końcówkach drążków. Ale wydaje się , że żródło piszczenia jest z tylnych kół...

A jakie masz te gumiaki?

miki.skr pisze:A jakie masz te gumiaki?

Salonowe 205/75/15

Wnioski:
1.kontrola geometrii
2.jeżeli nie pkt.1 to dyfer


Można kasztanić Chyba , że ktoś zaproponyje inną kolejność postępowania.

@TRAWOLT, jak robiłem wspomnianą fieścinę to "sznurki" im się rwały między "pajączkami", drukarka zawieszała (nie mogli wydrukować wyniku pomiarów) na koniec machnęli ręką i uznali wyniki stacji zewnętrznej. Od tamtego czasu omijam ich z daleke. Na szczęście na Łabiszyńskiej powstała druga stacja i jest OK.

Sprawdź tą geometrię a jak będzie dobra to niech ce piszczy przynajmiej dziewuchy się będą ogladały

miki.skr pisze:Sprawdź tą geometrię a jak będzie dobra to niech ce piszczy przynajmiej dziewuchy się będą ogladały

Taaa... córka pierwsza.

sprawdź czy może masz LSD w tylnym moście

N2O pisze:sprawdź czy może masz LSD w tylnym moście

Ta.. gwóźdź wkładam i blokuje.

Jak piszczy na betonie np. takim co są wylane parkingi podziemne to normalne. Robisz tam ciasne zakręty i na kołach masz minimalny uślizg. A powierzchnia po prostu jest śliska.
Na takim betonie to piszczy mi nawet plaskacz