Chciałbym, żeby ktoś raz na zawsze rozwiał moje wątpliwości co do wisko.
Jakiś czas temu jak kupowałem suze to zawsze temperatura na wskaźniku osiągała max 1/3. Od pewnego czasu (nie wiem po czym, może po przejeździe przez wodę?) wskaźnik zaczął pracować na dalszej części pola - bez problemu osiąga pół a przy jeździe po mieście lub szybko po trasie coś około 3/4 skali. Boje się Suzi przegrzać, więc pytam... To normalne w autach z wisko, czy co?
No i jeśli wisko padło to ja się poddaje... Z czego można wziąć impuls do załączania wiatraka elektrycznego? Bo taki byłby może lepszym pomysłem?

Pozdrawiam.