Przestawiona kierownica -samurai

[CittO]

Witam,
miałem dzisiaj dość mocne zderzenie z dużym kamieniem i całą energie tego uderzenia przyjęło koło lewe. Na pierwszy rzut oka wszystko wygląda ok, ale przestawiła mi się kierownica (żeby jechać na wprost jest teraz skręcona w prawo). Drążek kierowniczy wygląda na prosty, rama, amor są całe. Co to może być i i na ile to poważna sprawa?
pozdrawiam

[Chalski]

Możliwe że jednak podgięty drążek kierowniczy, możliwe że wahacz
Na początek radze jechać na geometrie - sprawdzić zbierznośc i kąty przedniego zawieszenia po obu stronach.
Ew miarka i pomiar charakterystycznych punktów - rama - wahacz z lewej i prawej lub najlepiej w samochodzie bez takich przejść.
Zbierzność na 100% do zrobienia.

[TomaszRT]

wahacz

[CittO]

dzieki za rade acz wahacz napewno nie uległ uszkodzeniu bo go tam nie ma
Tak czy owak na ustawke geometrii sie zgłoszę

[Piotr Karcz]

Może wąs przekładni kierowniczej zmienił o kilka mm geometrię, może drążek kierowniczy stracił prostoliniowość...

Drążek można podprostować.

[Grzanek]

a gdyby wygiął się wąs, to wymiana? czy jak nie pęknięty to można tak jeździć?
Oczywiście czysto teoretycznie pytam

[MACIEK27]

was nie peknie tylko sie złamie, podobna sytacje przezyłem kilka razy, zawsze konczyło sie na ustawieniu rowno kierownicy.

[Salata123]

moglo byc tak ze wygioł sie resor i most jest krzywo.. ale widział bys to gołym okiem

[Chalski]

dzieki za rade acz wahacz napewno nie uległ uszkodzeniu bo go tam nie ma
Tak czy owak na ustawke geometrii sie zgłoszę

Aha teraz się domyśliłem że jechałeś Samurajkiem - no fakt wahacza nie ma

[papas]

moglo byc tak ze wygioł sie resor i most jest krzywo.. ale widział bys to gołym okiem

Najlepiej poprosić kolegi coby się za Tobą przejechał, jak strzeliła śruba centrująca resora i most się po resorze przesunął to suka bedzie wtedy 4 ślady robić

[poreb]

moglo byc tak ze wygioł sie resor i most jest krzywo.. ale widział bys to gołym okiem

Najlepiej poprosić kolegi coby się za Tobą przejechał, jak strzeliła śruba centrująca resora i most się po resorze przesunął to suka bedzie wtedy 4 ślady robić

wystarczy popatrzec od spodu na mocowanie resora
tam sruba centrujaca resor wystaje w dol

a co do skrzywienia kierownicy to moze po uderzeniu resor nieco klapnal lub go podnioslo i samuraj teraz stoi krzywo
ja po zmianie resorow 3 razy obracalem kierownice zeby prosto byla (teraz odpuscilem)

[pixel]

Na ostatnim rajdzie też przywaliłem mocno w dół.Resory ok! most ok! drązki ok! wiec w ruch poszedł klucz 17 i przekręciłem na wieloklinie kierownice.Teraz jest prosto;)