www.forum4x4.pl

Ile palą wasze V6 moja na gazie w lekkim terenie i po miescie srednio pali okolo 19 litrów gazu.

Jak oceniacie ten wynik??

to ci strasznie duzo pali

moja mieści się w mieszanej jeździe i ciężkiej nodze 15l lpg /100 km


podpowiedzcie jak dobrać się do podświetlenia licznika [ wiem że 2 śrubki u góry ale na dole jeszcze coś trzyma ]

piotr-stihl pisze: podpowiedzcie jak dobrać się do podświetlenia licznika [ wiem że 2 śrubki u góry ale na dole jeszcze coś trzyma ]

Prawdopodobnie bo nie pamiętam dokładnie musisz odkręcić tą dolną osłonę deski odkręcić maskownicę licznika, dla lepszego dostępu można jeszcze odkręcić kiere i przełaczniki pod nią. Licznik będzie ci jeszcze trzymała linka prędkościomierza która ma takie dziwne zabezpieczenie które trzeba odchylić

2 srobki na gorze, potem sciagasz oslone pod kierownica z 4 srob i 2 zapadek, odchylaja ci sie 4 sruby licznika, odkrecasz je i tu zaczyna sie MASAKRA, jak masz spore dlonie to masz jeszcze bardziej przewalone ; ] najpierw odkrecamy 4 srubki licnzika, odchylamy go do siebie, wypinamy 2 albo 3 wtyczki, nie pamietam . . chyba 2 , wtedy mozemy troszeczke bardziej przechylic licnzik i wypinamy linke predkosciomierza, ona jest wsadzona "na wcisk" mozna sobie malym srubokretem tam podwazyc, nie ma zadnego bagnetu ani gwintu, zwyczajnie na wcisk, po tym wszystkim chyba licznik trzeba wywinac w zupelnie 2 strone i tak probowac wyciagnac, ale wyjecie to tez nie lada gimnastyka, mi zeszlo troche i na koniec uszkodizlem plasticzek co trzyma szybke, a dalej pekniecie to juz postepuje mi z dnia na dzien i przez srodek licznika mam skaze ; / zarowki powinno ci sie udac wyjac bez wyjmowania licznika, jesli nie chcesz ryzykowac to bezpeicnzik poduszek out, poduszka, kiera, i licznik wyjmiesz, jak sie uda same zarowki bez wyjmowania to nawet nie ryzykuj, ja wyjmowalem z ciekawosci, teraz chetnie kupie szybke ; ]

z opisu widzę że z moimi łapami to nawet nie będę próbował - podjadę do elektryka [ ze 30 zł ] i będzie spokój

dzięki za poradę

cały licznik spokojnie (po odkręceniu) wychodzi przez seryjną kierownice. potem jest tylko problem z zamontowanie linki szybkościomierza - ja to zrobiłem przez gniazdo przedniego głośnika...ale trzeba mieć małe dłonie.
A co do spalania V6 to przy oszczędnej jeździe po mieście pali 13-14l gazu/100km, jak depniesz to.............(wpisz wartość dowolną)

ender2006 pisze:cały licznik spokojnie (po odkręceniu) wychodzi przez seryjną kierownice. potem jest tylko problem z zamontowanie linki szybkościomierza - ja to zrobiłem przez gniazdo przedniego głośnika...ale trzeba mieć małe dłonie.
A co do spalania V6 to przy oszczędnej jeździe po mieście pali 13-14l gazu/100km, jak depniesz to.............(wpisz wartość dowolną)

jaką masz instalację?

Była to instalacja pierwszej generacji. Ale byla bo już jej nie ma w syfie.
Spalanie wychodzilo do 20 litrów na ATkach przy jazdach polnymi drogami.

Na noPB przy tych samych drogach wychodzi mi około 14,5 litrów.

Ile tobie pali

Ja mam Zenita, ale się nie sprawdza, będę wymieniał na Staga 300. Pali w mieście 13-14 a na trasie tak pod 90-100 km/h do 12

Wydaje mi się że trochę dużo ci pali. Mam instalacje I generacji zużycie w mieście nie przekracza 14l/100km. Na "polu" to zupełnie inna gadka zależy od terenu i stylu jazdy. Przy dużych skokach obrotów "gaz" potrafi strzelić ale nie chyba ten typ już tak ma.

Do tego silnika jedynie sekwencja

Niestety nabyłem już z takim gazem i byłem nie uświadomiony co do konsekwencji, ale jakoś sobie radze. Powiedz mi SIMCA czy jest jakiś problem ze zmianą zawieszenia z oryginała na skodosko-mercedesowskie? Czy różnica jest "zachodu"?

ender2006 pisze: Powiedz mi SIMCA czy jest jakiś problem ze zmianą zawieszenia z oryginała na skodosko-mercedesowskie? Czy różnica jest "zachodu"?

Problemu praktycznie nie ma żadnego zmieniasz sprężynki amory tył z poloneza, przód obracasz mocowanie amora i można śmigać, Niektórzy dają jeszcze dystans na tylni wał, ale ja nie mam i nic się nie dzieje.

Czy warte zachodu, myślę ze jak najbardziej długa bez lifta i na standardowych 215/65 to praktycznie ma prześwit jak polonez