www.forum4x4.pl

vitara 1,6 8 v
naciskam na hamulec obroty leca w gore o 500 -800 w momencie puszczenia hamulca?
na co poatrzec
ogólnie mam tez czasem tak ze Nale trace hamulce wogóle, i musze podpompowac

to zdecyduj czy leca w gore jak wciskasz hamulec czy jak puszczasz

ja bym zaczal od sprawdzenia poziomu plynu tak w ogole

naciskajac hamulec i trzymajac ida w góre troszke
a w momencie puszczenia hamulca ida wiecej
a jak szybko naciskam i puszcam to ida do 2 tys

płyn wymieniony tydzien temu razem z tłoczkami , gumamai i cylindrami z tylu

stało sie to od razu po zmianie okładzin?

po mojemu to cos z servem. jakas nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia, ale ja sie nie znam. A opony zalozyles tak samo jak byly?

moze masz za duzo blota na podeszwie i naciskasz hamulec razem z gazem

serwo i jego zasilanie

cornholio78 pisze:stało sie to od razu po zmianie okładzin?

tydzien po wymianie

Poreb
buty mam czyste

opony zamienilem ztylu bo wczesniej byly odwrotnie zalozone Jodełka do tylu wiec zmienilem zeby bylo do przodu


hamulce ogolnie du... dzialaja a czasem w najmniej odpowiednim momencie mam zupełnie plaski pedał

własnie tez obstawiam cos z serwem
wyjme pompe przyokazji pozmieniam w niej gumli i zobacze jak wygladaja przewody od serwa

ja bym sprawdził jak wyglądają klocki.
Kiedys mi sie jeden ukruszył i auto az przygasało przy hamowaniu

klocki tez nowe załozyłem . orginały japaonskie

serwo nieszczelne

pilmar pisze:serwo nieszczelne

własnie to chciałem napisać ja tak mam w UAZie nawet słychać jak lekko syczy wspomaganie.

hmmm a jak to sprawdzic i co z tym zrobic?
moze na polaczeniu pompy z servem uszcelka poszla
wymienie uszcelki w pompie i jak bedzie rozebrane to zobacze servo

milas pisze:hmmm a jak to sprawdzic i co z tym zrobic?
moze na polaczeniu pompy z servem uszcelka poszla
wymienie uszcelki w pompie i jak bedzie rozebrane to zobacze servo

odłącz przewód podciśnieniowy który idzie do serwa, zaślep go szczelnie i zobacz jak jest reakcja
jeżeli się nie zmieni to nie to...

tak tez zrobie i napisze co i jak

rozebrane
wymienie gumki
1 co rzucilo sie w oczy to pekniety przewód idacy od serwa do silnika
wiec wszystko jasne
on jakis metalowy wsrodku niemoge dostac ale wymienie na gumowy zbrojony powinno robic w przewodzie był jakis olej i byl przytkany

cornholio78 pisze:ja bym sprawdził jak wyglądają klocki.
Kiedys mi sie jeden ukruszył i auto az przygasało przy hamowaniu

Magia:)

milas pisze: on jakis metalowy wsrodku niemoge dostac ale wymienie na gumowy zbrojony powinno robic w przewodzie był jakis olej i byl przytkany

Moze to byl plyn hamulcowy, na chlopski rozum tylko z serva mogl byc zassany....

ciekawe jak on sie tam dostał sprawdż budowe układu

gri74 pisze:ciekawe jak on sie tam dostał

Nieszczelne gumki pompy hamulcowej. Kiedys spodkalem sie z przypadkiem ze cale serwo bylo zalane plynem hamulcowym.

hej
jest o hamulcach to nie bede zakładał nowego tematu. w sj410 nie ma oryginalnie serwa co przy większych kołach i masie auta staje sie problemem wczoraj założyłem serwo z pompa od poloneza i mam taki problem że nie mam w ogóle pedału, po nacisnięciu wpada w podłogę. Układ był cały odpowietrzany już ze 4 razy poszły prawie 2 butelki płynu a pedału dalej nie ma niby coś hamuje ale słabo. dodam jeszcze że z tyłu mam tarczówki zaciski zamocowane pod takim samym katem jak fabryka wypuściła, na oryginalej pompie hamulce były ale za słabe nie szło zblokować kół nawet przy małej prędkości.
ale się naprodukowałem ale mam nadzieję że ktoś mi pomoże

Pompa od poloneza moze po prostu nie dawac rady. Tzn jej wydajnosc czyli ilosc podawanego przez nia plynu w stosunku do potrzeb zaciskow hamulcowych.
Jestes pewien ze w pompie gumki nie maja dosc?? Wymiana malo roboty i tania reperaturka.

a moze po prostu bolec (popychacz) pedalu hamulca jest za krotki i nie dochodzi do serva.

pompa jest dobra wyciągałem ja z poldka którym wcześniej jeździłem i hamulce miał super, wydajność też powinna mieć ok bo poldek ma 4tarczówki, przedłużanie bolca od serwa i zwiększanie skoku pedału też już ćwiczyłem i dalej to samo

(vitara) podczepie sei pod temat 4 dzien odpowietrzania hamulcy doprowadzil jedynie do stanu upojenia alkoholowego bylo wmiare dobrze pedal nie wpadal zalozylem tloczki od poloneza ;P nowki sztuki teraz tak pedal sie pompuje odpowietrzaja sie wmiare jednak po odpaleniu silnika pedal wpada silnik przygasa przy przyblokowaniu przewodu podcisnienia pedal jest sztywny czy cale serwo kwalifikuje sie juz do wymiany czy jakies zestawy naprawcze


w wraku starego samuraia znalalzem jeszcze nie zdemontowane serwo czy dzialalo by (ten sam rocznik 91)