www.forum4x4.pl

witam mam pytanko kto moze mi doradzic co trzeba przerobic w sj zeby mozna spokojnie poszalec w trudniejszym terenie
pozdrowienia

przejrzyj całe forum i będziesz wiedział

Adam.Ż pisze:przejrzyj całe forum i będziesz wiedział

ale jesteś nie miły człowiek konkretnie pyta a ty tak go olewasz

Z,ienic opony na Mt-ki i jezdzic. Jak pojezdzisz to sam bedziesz wiedzial co Ci potrzebne.

Flor pisze:

Adam.Ż pisze:przejrzyj całe forum i będziesz wiedział

ale jesteś nie miły człowiek konkretnie pyta a ty tak go olewasz

mam dużo nauki i nie mam czasu się rozpisywać

Adam.Ż pisze:

Flor pisze:

Adam.Ż pisze:przejrzyj całe forum i będziesz wiedział

ale jesteś nie miły człowiek konkretnie pyta a ty tak go olewasz

mam dużo nauki i nie mam czasu się rozpisywać

a co z budową potworka

Flor pisze:

Adam.Ż pisze:

Flor pisze:ale jesteś nie miły człowiek konkretnie pyta a ty tak go olewasz

mam dużo nauki i nie mam czasu się rozpisywać

a co z budową potworka

od bodajże 12 grudnia(ferie)
najpierw trza będzie wybebeszyć dawcę...

Colorado pisze:Z,ienic opony na Mt-ki i jezdzic. Jak pojezdzisz to sam bedziesz wiedzial co Ci potrzebne.

Amen

vel satis pisze:co trzeba przerobic w sj

Fundamentalne pytanie, podobne do "być albo nie być"

Jaki element w naszych suzach z całą pewnością NIGDY nie był ulepszany, zmieniany

klakson

Piotr Karcz pisze: Jaki element w naszych suzach z całą pewnością NIGDY nie był ulepszany, zmieniany

klakson

Obstawiam przednie zaciski hamulcowe

vel satis pisze: witam mam pytanko kto moze mi doradzic co trzeba przerobic w sj zeby mozna spokojnie poszalec w trudniejszym terenie
pozdrowienia

MTki i mechanika nic więcej nie trzeba

a i snorkel

opony na zimowe zmień.

vel satis pisze: witam mam pytanko kto moze mi doradzic co trzeba przerobic w sj zeby mozna spokojnie poszalec w trudniejszym terenie
pozdrowienia

Ja bym zaczął od zmiany S na C a wyjdzie CJ, ale nie wiem czy tym można spokojnie poszaleć w trudniejszym terenie.

wszysko

Aśka&Kuba pisze:wszysko

i nic

A tak na poważnie - zacznij jeździć , sam zobaczysz. Nie ma jedynie poprawnej odpowiedzi na to pytanie. Zalezy to od stu czynników , m.in. takich jak - temperament kierowcy , rodzaj terenu w jakim będzie jeździć tudzież może zawodów w jakim będzie startować , zasobność gotówki , stan samochodu i kilkadziesiąt innych

A prawda jest taka, że jak suza nie chce robić w terenie to trzeba zmienić kierowce

Kuszman pisze:A prawda jest taka, że jak suza nie chce robić w terenie to trzeba zmienić kierowce

Przy założeniu , że ma dobre , dobrze dobrane opony , sprawny zawias i silnik , z którego jeszcze nie wszystkie konie uciekły

po pierwsze to bym się zaopatrzył w dobra łopatę, ja podczas swojej pierwszej wycieczki samuraiem odkopywałem go jakimś prętem po drugie to jakieś dobre buciki -na forum jest sporo opinii co jak się sprawuje więc naprawdę warto przysiąść i poczytać, bo naprawdę przydatne informacje są

Może nie jestem zbyt doświadczony, ale sądzę że pierwszy krok to oponki jakieś at albo mt, ale jak zarzucić jakieś 30' to musisz go trochę podnieść, a to już inna bajka...

Kuszman pisze:A prawda jest taka, że jak suza nie chce robić w terenie to trzeba zmienić kierowce

albo kierownicę na prawo, może zdrugiej strony pójdzie lepiej

Hehehe loza szydercow

heh tako to juz jest że ci z ilościa postów powyżej 500 to mistrzowie ciętej riposty ale na tym polega forum jeszcze trochęi bedą pytania a gdzie w sj 413 dolewa sie benzyny albo kto i jak zamocował zapach w kabinie

viperecki pisze: jeszcze trochę i bedą pytania a gdzie (...) dolewa sie benzyny

3 dni po sprzedaży auta marki ZAZ 968 nowy własciciel zadzwonił z takim pytaniem do nas.

Stał juz 0,5 godz. na CPN-ie i za cholerę z benzyniarzem nie mogli dobrać się do wlewu


vel satis

Przełam się i napisz ...

...jaki masz budżet i co planujesz uczynić po naszych kasztaniarskich radach

vel satis pisze: witam mam pytanko kto moze mi doradzic co trzeba przerobic w sj zeby mozna spokojnie poszalec w trudniejszym terenie
pozdrowienia

przerob sj na g klase

viperecki pisze:jeszcze trochęi bedą pytania a gdzie w sj 413 dolewa sie benzyny albo kto i jak zamocował zapach w kabinie

Ja dzień po zakupie Vitary dzwoniłem do byłego właściciela jak maskę otworzyć