Most przod Vitara - uaz

[konefka]

Witam szanownych kolegów
Od paru dni chodzi mi po głowie założenie sztywnego mostu do Vitary.Przekopałem sie przez pare forum i wyczytałem że uaz ma takie same przełożenia w mostach co Viotara i wystarczyło by założyć tylko most przedni od Uaza a tylny zostawić vitarowski... Ale czegos tu nie rozumiem , myslalem ze kazdy uaz ma mosty afgany i okazuje sie ze nie to pytanie brzmi czy zaklada sie afgany czy te zwykle mosty uaza(ktore wreszcie maja to przełożenie 5.125 ).I w ktorym uazie sa te mosty
Z gory dzieki za odp

[Bartex]

Witam szanownych kolegów
Od paru dni chodzi mi po głowie założenie sztywnego mostu do Vitary.

Zakładając że rama zdrowa i jest szansa coś do niej przyspawać to moim zdaniem kierunek fajny Jak nie znajdziesz odpowiedzi na pytania dot. Uaza to opcja bardziej koszerna to samurajowy (szeroki) z bebechami - talerz i atak z Twojego dyfra o ile jeszcze są w całości. Różnicę szerokości zniwelować można dystansami.

[kingston]

kontaktuj sie z Przem-em z forum
on ma patent na sztywny z uaza:))
oj co by sie dzialo jak ja bym tak mial:))
ale szanse sa- pozatym suzuki maja dober ramy- hehe wiec jak chcesz to motaj:0 a my sie bedzimy przygladac
pozdr

[konefka]

A powie mi ktoś w których mostach jest to przełożenie 5.125 , w afganach czy zwykłych uazowskich

[N2O]

z tego co wiem to w zwykłych.

[konefka]

No i znowu z pomoca przychodzi mi kolega N2O Podziekował kolego Jak by ktoś miał jakieś doświadczenia z tego typu zmota to prosilbym o wskazówki

[Zonk]

W sprawach przełożeń UAZ- owych napisz u nich na forum większa szansa że dostaniesz szybką odpowiedz

[rudobrody]

W zwykłych uazowskich

[Misiek Bielsko]

Rama vitary nie jest jakas cudowna, ale nie o tym chcialem.
Mosty 5.125 to tzw. wolne mosty uazowe, czyli zwykle bez zwolnic. Szybsze maja chyba 4.8 przelozenie, a afgany to nie wiem, ale raczej wiecej, niz 5.125.
Nie wiem, jak wyjdzie Ci z walem przednim - uaz ma gruszke po prawej stronie zdaje sie.... Nie wiem tez jak wyjdzie z szerokoscia, zeby sie czteroslad zbytni nie zrobil.
Kwestia ukladu kierowniczego, dorobienia gniazd sprezyn i mocowan wahaczy - sw przypadku ramy vitary latwo nie bedzie. Poza tym mosty uaza jakies kosmicznie trwale to nie sa, a juz na pewno nie sa bezobslugowe...
Ja bym odpuscil temat.

[lbl78]

@ Misiek Bielsko ma racje obsługowość mostów w UAZie jest dość upierdliwa do tego masa też nie za mała (niewiele więcej patrol K260) co do przełożeń to są 2 rodzaje i musisz pliczyć które kupujesz (nie ma żadnych oznaczeń na mostach )
a wspawanie gniazd i mocwań wahaczy to reczej najmniejszy problem w tej przeróbce

[konefka]

To jaki inny most/mosty byście polecili do vitary
A co byście powiedzieli na toyote lj 70??

[Zun]

@ Misiek Bielsko ma racje obsługowość mostów w UAZie jest dość upierdliwa do tego masa też nie za mała (niewiele więcej patrol K260) co do przełożeń to są 2 rodzaje i musisz pliczyć które kupujesz (nie ma żadnych oznaczeń na mostach )
a wspawanie gniazd i mocwań wahaczy to reczej najmniejszy problem w tej przeróbce

Mosty z uaza są cięzsze od patrolowskich Do tego ten sposób ich składania . Potrafi to dać mocno po du.pce. Pozatym tak jak misiek napisal - za mocne to one niesa Tez kiedys myslalem nad wstawianiem ich do Suczka.

Ja bym szedl w range rovera - mosty tanie jak barsz , kupisz razem z zawieszeniem za cene poniżej barszczu. Dostajesz świetne zawieszenie i dość mocne mosty , a jeśli wytrzymałość cię nie zadowoli to za male pieniadze kupujesz wzmocnienia wszystkiego co w nich siedzi. No i mozna do nich kupic swietny patent z zabierakami elastycznymi. No i na koniec - tanie blokady To byla moja koncepcja na suzukę

[Misiek Bielsko]

Tia, tylko ze lr ma przelozenie 3.5, zycze powodzenia ze skrzynia i reduktorem vitary

[Wąż]

Tia, tylko ze lr ma przelozenie 3.5, zycze powodzenia ze skrzynia i reduktorem vitary

zawsze można wstawić seriowe bebechy 4.7, tylko z dostępnością gorzej

[Misiek Bielsko]

Dalej nie pomoze, vitara ma 5.125. Taka rzezba nie ma sensu, moim zdaniem sprzedac vitare, jak przeszkadza IFS...

[Zun]

Tia, tylko ze lr ma przelozenie 3.5, zycze powodzenia ze skrzynia i reduktorem vitary

3.54 dokladnie , aczkolwiek wychodziły takie z 4.1 i 4.75. W moim planie mialo to chodzic z reduktorem 6.5:1 . Nadal jednak uwazam ze warto troche podlobac , do rovera mozna kupic stosunkowo tanio przelozenia

[Zun]

Dalej nie pomoze, vitara ma 5.125. Taka rzezba nie ma sensu, moim zdaniem sprzedac vitare, jak przeszkadza IFS...

To dosc rozsadna opcja

[Misiek Bielsko]

...ale z reduktorem z sj, a nie skrzynia i red. z vitary....
Poza tym jestem zdania, ze lepiej miec mocniejsze (wolniejsze) mosty, a szybszy reduktor, niz na odwrot.

[Zun]

...ale z reduktorem z sj, a nie skrzynia i red. z vitary....
Poza tym jestem zdania, ze lepiej miec mocniejsze (wolniejsze) mosty, a szybszy reduktor, niz na odwrot.

Slusznie - mniejsze obciazenie na wszystkim co jest przed mostem. Ja jednak w zasadzie nie mialem wyjscia - nie doszedl bym przelozeniami w mostach do takiego pozimou jak przelozeniem 6.5:1 w reduktorze.

Rzeczywiscie rzeźba zaczyna być bezsensowna - robiona dla samej idei - z vitary zostanie wtedy buda . silnik , rama (slabsza od samuraiowskiej) i troche innego badziewia. Zreszta nastepna rzecz - wielu z nas jest swiadkiem jak jezdzi Vitara Pekarza (vicemistrz eurotrialu w swojej klasie w zeszlym roku). I nie ma tam cudow. Tylko jakies hamrykanskie autoblokady w mostach i cholernie wolny reduktor. No i kierowca z niego nieprzecietny. Wrazenie robi

[mariuszfila]

Jak nadal mylisz o moscie od Uaza to na forum - http://suzuki.a-ng.eu/forum/index.php jest kolega " PrzeM " ma taki wsadzony i smiga od jakiego czasu.

[lukas38]

Mam też duży problem z mostem. Non stop ukręca sie półoś wewnętrzna. Dziś walneła czwarta:(( Obudowa cała. Wczoraj rozbierałem most na części pierwsze łącznie z całym koszem i wszystko tam jest OK. TEraz zastanawiam sie jak by założyć cały most od samuraja, a to że jest węższy nadrobic dystansami albo przespawanymi felgami, a przełożenie można podobno założyć od vitary tylko trzeba kosz samuraja lekko potraktować tokarką i zakręcić tależ i atak od Vitary. Co wy na to??

[TomaszRT]

Co my na to ? Jak Cie stać na takie eksperymenta, to działaj..

[Bartex]

TEraz zastanawiam sie jak by założyć cały most od samuraja, a to że jest węższy nadrobic dystansami albo przespawanymi felgami, a przełożenie można podobno założyć od vitary tylko trzeba kosz samuraja lekko potraktować tokarką i zakręcić tależ i atak od Vitary. Co wy na to??

Mam w przednim Viertarkowe bebechy i wystarczyło lekko kształt obudowy mostu młotkiem poprawić. Pierwszy wyjazd (fedima 31") przeżyło i jest ale mam to w samuraju.

[lukas38]

Jutro zaczynam działać w tym kierunku. Tylko teraz szukam kompletnego mostu od samuraia. A po resztą za całe kompletne zawieszenie przód z mojej vitary też myśle że się grosza szarpnie. Wiec dużo dokładki nie bedzie, wiecej roboty i burzy mózgów żeby to zadziałało:)) JAk by ktoś chciał coś z przodu to pisać i jak by ktoś miał most szeroki do samuraja w dobrej cenie to tez pisać, i jak by ktoś sie chciał wymienić to tez pisąć ))

[ytomas]

może zapodał byś jakieś foty i opisy z tej operacji