z jakiego auta wspomaganie do samuraja wsadzić

Brylu · Post autor: **Brylu** » wt gru 23, 2008 7:49 pm

mam samuraja bez wspomagania

nie jest źle ale wiem ze może być dużo lepiej słyszałem że z poldka mozna wrzucić

gruszkin · Post autor: **gruszkin** » wt gru 23, 2008 7:54 pm

moze z samuraja po co wywarzac otwarte drzwi

BTW po co ci wspomaganie do samuraja??

Twardy · Post autor: **Twardy** » wt gru 23, 2008 7:58 pm

Brylu pisze:mam samuraja bez wspomagania nie jest źle ale wiem ze może być dużo lepiej słyszałem że z poldka mozna wrzucić

chyba do bagażnika...

maristez · Post autor: **maristez** » wt gru 23, 2008 8:00 pm

zależy do jakich dużych kół byś chciał. naprościej jimny ale do malych kół, vitara też podejdzie i jest to nieźle opisane tylko poszukać. oplel na danielsa stronie jest też opisany. generalnie chyba z każdej terenówki sie da tylko kwestia nakładu pracy. jak cos to wiem komu z jimniego zbywa bo miałem zakładać ale po przemysleniu odpuszczam. masa, masa

Post autor: **Misiek Bielsko** » wt gru 23, 2008 8:04 pm

Vitara, Opel omega, transit... To tak na poczatek.
www.daniels.lumena. com chyba....

RAVkrakuf · Post autor: **RAVkrakuf** » wt gru 23, 2008 8:38 pm

PRosto dość omega pasuje - tylko gałkę z omegi łaczysz z drążkiem suzy, Pompę mam WV czy VW

GUTMAN · Post autor: **GUTMAN** » wt gru 23, 2008 9:22 pm

do dwóch aut założyliśmy kompletne wspomagania z omegi A - pasuje jak ulał, trzeba tylko przekładnię umocować do ramy i robi robotę jak trzeba. Na złomie do wytargania za 150-200zł.

KarolZG · Post autor: **KarolZG** » wt gru 23, 2008 10:53 pm

a po co w takim aucie jak samurai wspomaganie? nawet przy kołach większych niż fabryczne osobnik normalnej postury nie ma kłopotów z kręceniem kiermanką

Adam.Ż · Post autor: **Adam.Ż** » wt gru 23, 2008 11:01 pm

ale po pewnym czasie, szczególnie przy dociążonym aucie nadgarstki bolą.
Szczególnie jeśli ktoś ma problem ze stawami

dlatego montuje z vitary w tą zimę... razem z całym silnikiem

maristez · Post autor: **maristez** » śr gru 24, 2008 7:16 am

KarolSawiak pisze:a po co w takim aucie jak samurai wspomaganie? nawet przy kołach większych niż fabryczne osobnik normalnej postury nie ma kłopotów z kręceniem kiermanką

32 cale na cisnieniu 0,6 ? próbowałeś?

NSS DAVX · Post autor: **NSS DAVX** » śr gru 24, 2008 10:01 am

no właśnie małe ciśnienie to raz w dużych kołach... a po wybijane kciuki palce itd to dwa . WSPOMAGANIE DOBRA RZECZ MOTAC!!! MOTAC!!!

viperecki · Post autor: **viperecki** » śr gru 24, 2008 10:40 am

bo sie paluchów pomiędzy szczeblenie pcha

trufel · Post autor: **trufel** » śr gru 24, 2008 1:42 pm

Ja się pod tą OMEGĄ podpisuje bo mam u siebie i robi bardzo dobrze
przeróbka jest stosunkowo prosta i szybka
A ktoś kto pisze po co w samuraiu wspomaganie to chyba niema porównania

Post autor: **Misiek Bielsko** » śr gru 24, 2008 2:14 pm

Wspomaganie daje precyzje i pewnosc, kto nie mial nigd, nie ma porownania.
Na drodze nie jest zbytnio potrzebne...

KarolZG · Post autor: **KarolZG** » śr gru 24, 2008 9:16 pm

NSS DAVX pisze:no właśnie małe ciśnienie to raz w dużych kołach... a po wybijane kciuki palce itd to dwa . WSPOMAGANIE DOBRA RZECZ MOTAC!!! MOTAC!!!

co do małego ciśnienia w kapciach na grząskim terenie to jestem w stanie sie zgodzić i zwracam honor Panom

, co do połamanych paluchów to już w wojsku uczyli jak trzymać kiermanke i jak kręcić korbą od Gaza by kciuka nie stracić

Zun · Post autor: **Zun** » czw gru 25, 2008 12:41 am

KarolSawiak pisze:a po co w takim aucie jak samurai wspomaganie? nawet przy kołach większych niż fabryczne osobnik normalnej postury nie ma kłopotów z kręceniem kiermanką

Zapraszamy na trial. Po kilku minutach zaczynasz wysiadac , na drugiej probie juz zaczyna pomagac ci pilot przy kreceniu , na 4 juz nawet pilot nie daje rady krecic

. Kolka seryjne , cisnienie ponad atmosfere

A ja jak wychodze po probie to sie mi lapy trzesa z wysilku. Dodam , ze nie jestem drobnej postury

pavvel · Post autor: **pavvel** » czw gru 25, 2008 12:52 am

Zun pisze:
KarolSawiak pisze:a po co w takim aucie jak samurai wspomaganie? nawet przy kołach większych niż fabryczne osobnik normalnej postury nie ma kłopotów z kręceniem kiermanką
Zapraszamy na trial. Po kilku minutach zaczynasz wysiadac , na drugiej probie juz zaczyna pomagac ci pilot przy kreceniu , na 4 juz nawet pilot nie daje rady krecic . Kolka seryjne , cisnienie ponad atmosfere A ja jak wychodze po probie to sie mi lapy trzesa z wysilku. Dodam , ze nie jestem drobnej postury

co fakt to fakt nie to co ja

ale mnie sie rece z wysilku nie trzesa... znaczy sie co rozumiesz pod pojeciem odcinek i wysilek bo to moze wiele zmienic

KarolZG · Post autor: **KarolZG** » czw gru 25, 2008 12:54 am

Zun pisze:Po kilku minutach zaczynasz wysiadac , na drugiej probie juz zaczyna pomagac ci pilot przy kreceniu , na 4 juz nawet pilot nie daje rady krecic . Kolka seryjne , cisnienie ponad atmosfere A ja jak wychodze po probie to sie mi lapy trzesa z wysilku. Dodam , ze nie jestem drobnej postury

Nie wiem, może słabo sie odżywiasz ?

Mnie po jeździe Samuraiem czasem d...a boli , ale to po trzecim dniu w siodle dopiero , ale nigdy ręce . 4 minuty to pompki robię na balkonie z petem w pysku i ręce jeszcze nie bolą , ale może ja jestem inszy rocznik. W jakiejś mądrej gazecie czytałem jednak że nowsze Samuraie mialy wspomagania a niektóre nawet klime miały , czyli było na to zapotrzebowanie wśród japońskich ludzi ,ale oni mniejsi są

.

pavvel · Post autor: **pavvel** » czw gru 25, 2008 12:59 am

Zun sie paskudnie odzywia

sama kielbasa

co do bolu du..py zmien siodlo na jakies wygodne fotele

masz jakis filmik z tych pompek w samuraiu z petem bo sie zastanawiam jak ty sie tam miescisz

TomaszRT · Post autor: **TomaszRT** » czw gru 25, 2008 10:17 am

KarolSawiak pisze:W jakiejś mądrej gazecie czytałem jednak że nowsze Samuraie mialy wspomagania a niektóre nawet klime miały , czyli było na to zapotrzebowanie wśród japońskich ludzi ,ale oni mniejsi są .

Z kierą po prawej stronie na pewno występowały ze wspomaganiem.. A z kierą po lewej ?

rorte · Post autor: **rorte** » czw gru 25, 2008 10:52 am

..tez wystepują..nawet mam takiego

miatman · Post autor: **miatman** » czw gru 25, 2008 11:27 am

Chyba wszystkie po liftingu miały wspomaganie, ale to wspomaganie działa tak sobie, niewiele wspomaga nawet przy standardowych oponach, może przy lżejszym silniku benzynowym jest lepiej.

Zibi · Post autor: **Zibi** » czw gru 25, 2008 11:52 am

Przerabiałem kilka wspomagań, najszybciej jednak idzie ze starą omegą. Dodatkowo po założeniu wspomagania praktycznie nie jest ci już potrzebny amor skretu gdyż pompa przejmuje wszelkie uderzenia. I to własnie jest jedna z głównych zalet wspomagania o lekkości kręcenia nie wspomnę.

rorte · Post autor: **rorte** » czw gru 25, 2008 11:53 am

..niewszystkie..mialem z 2000r bez wspomy..
..a co do dzialania ..to u mnie..dziala leciutko bez zarzutu

Michał_1989 · Post autor: **Michał_1989** » czw gru 25, 2008 1:38 pm

A ja dodam że po roku mi sie właśnie przekładnia z omegi rozwaliła ,przy kołach 33" może była stara

www.forum4x4.pl

z jakiego auta wspomaganie do samuraja wsadzić

z jakiego auta wspomaganie do samuraja wsadzić

Re: z jakiego auta wspomaganie do samuraja wsadzić

Kto jest online