www.forum4x4.pl

Poszukuje taniego i dobrego pomyslu od czego dopasowac szpilki do samuraia. Na alledrogo sa, wiem ale czy ktos moze przerabial wariant tanszy może zuczek, nyska, polonezik. Dla przypomnienia jaki skok gwintu maja seryjne szpile zdaje mi sie że 1.25mm.
Ps. Szukałem na forum ale najczesciej wyskakuje temat czy seryjne szpilki starcza pod trojkaty i 5mm dystans a ja potrzebuje takie o 1.5cm dłuzsze.

u mnie siedziały dorabiane z normalnych śrub do kół.
Kupujesz śruby danej długości, zanosisz do tokarza i mówisz co chcesz zrobić.
Nie wiem jak z ceną u tokarza.

Ja musiałem dorobić dystanse 3,5cm na stronę z tyłu żeby mi zacisk wszedł na odwrócone trójkąty i w dystansie mam gwinty pod śróby od vw trzymające koła. Trochę mnie przeraża te 7 cm szerokości więcej ale zobaczę co będzie.

Adam.Ż pisze:u mnie siedziały dorabiane z normalnych śrub do kół.
Kupujesz śruby danej długości, zanosisz do tokarza i mówisz co chcesz zrobić.
Nie wiem jak z ceną u tokarza.

Nie bardzo rozumiem w otworach po seryjnych szpilkach naciołes gwint i zastosowałes śruby od innego auta, czy tokarz przerobil zakupione śruby tak aby pasowały w seryjne mocowania szpilek?

My mamy dystanse z tyłu, bo podobnie jak gif_kuba mamy odwrócone trójkąty i nie chciały wejść na zaciski. Dystanse mamy przykręcone na śruby (twardsze i z drobnym gwintem), bo od tyłu jest normalny dostęp na płaski klucz. Dopiero z dystansu wystają szpilki na koła już normalnej długości.

u nas są szpilki nowe od jakiegoś forda - musisz kupić z nakrętkami bo o ile mnie pamięć nie myli to troszkę inny gwint chyba jest.. są długie i do tarcz pasują bez problemu, nawet jak odwrócisz felgę. Popytaj w motoryzacyjnym, na pewno coś będą mieli.

Stachu-80 pisze:

Adam.Ż pisze:u mnie siedziały dorabiane z normalnych śrub do kół.
Kupujesz śruby danej długości, zanosisz do tokarza i mówisz co chcesz zrobić.
Nie wiem jak z ceną u tokarza.

Nie bardzo rozumiem w otworach po seryjnych szpilkach naciołes gwint i zastosowałes śruby od innego auta, czy tokarz przerobil zakupione śruby tak aby pasowały w seryjne mocowania szpilek?

stacza tą powierzchnie pod klucz na odpowiednią średnicę(oczywiście nie do końca żeby był gruby koniec tak jak w normalnej szpilce) i moletuje. Wbijasz w otwór po szpilce.

gif_kuba pisze:Ja musiałem dorobić dystanse 3,5cm na stronę z tyłu żeby mi zacisk wszedł na odwrócone trójkąty i w dystansie mam gwinty pod śróby od vw trzymające koła. Trochę mnie przeraża te 7 cm szerokości więcej ale zobaczę co będzie.

A z czego Macie te zaciski że nie chca się zmiescic w feldze??
Ja zmotalem ostatnio tarcze do samiego i wszystko pasi
No fotce ponizej jest wprawdzie przespawany trójkat, ale zakładałem tez kołeczka samuraiowe i bylo ok
[IMG=http://img3.imageshack.us/img3/7192/dscn4280.jpg][/IMG]

[IMG=http://img3.imageshack.us/img3/9341/dscn4279.jpg][/IMG]

My mamy zrobone z seicento, po 2 na stronę (jeden do nożnego, drugi do ręcznego). Podpatrzone u Twardego.

hadek pisze:

gif_kuba pisze:Ja musiałem dorobić dystanse 3,5cm na stronę z tyłu żeby mi zacisk wszedł na odwrócone trójkąty i w dystansie mam gwinty pod śróby od vw trzymające koła. Trochę mnie przeraża te 7 cm szerokości więcej ale zobaczę co będzie.

A z czego Macie te zaciski że nie chca się zmiescic w feldze??
Ja zmotalem ostatnio tarcze do samiego i wszystko pasi
No fotce ponizej jest wprawdzie przespawany trójkat, ale zakładałem tez kołeczka samuraiowe i bylo ok
[IMG=http://img3.imageshack.us/img3/7192/dscn4280.jpg][/IMG]

[IMG=http://img3.imageshack.us/img3/9341/dscn4279.jpg][/IMG]

np. przy zaciskach z VW się nie mieści...

ja mam z vw golfa 5 i własnie sie nie miesci

A ja mam świeżo zakupione tylne zaciski od Volvo v40, za 2 tygodnie sie zamontują to zdam relacje z prac.

musze wymienic szpilki w przednich piastach
bylem sie dowiadywac w sklepie i nie maja na stanie zadnych a tym bardziej dluzszych
macie moze jakies propzycje z czego mozna zalozyc tak aby pasowalo do oryg. piasty samurajowej

mam nieodwrocone trojkaty i dystans 6mm wiec szpilka mogla by byc tak z 1cm dluzsza

a i jeszcze jedno czy z wymiana sa jakies problemy czy wystarczy tylko wybic stare i wbic nowe?
bo jeszcze sie za to nie mialem okazji zabrac

gif_kuba pisze:ja mam z vw golfa 5 i własnie sie nie miesci

ja tez posiadam zaciski z golfa V - szpilki wczoraj pospawalem - sruba twarda 4 cm dluga o skoku 1.25 - pasuje na oryginalne nakretki i chwyta srube na calej dlugosci gwintu.Od srodka mam przetopione lekko zeby nie trzeba bylo walczyc z kluczem przy dokrecaniu srub. Na koniec przod i tyl zamalowany czarnym matowym sprayem wysokotemperaturowym zeby rdza nie plakalo - podpatrzone u kolegow robi juz 5 rok - gra i buczy!! Co do starych to po zdjeciu dwa udezenia mloteczkiem elektronicznym i ladnie wyszlo!!