www.forum4x4.pl

Mam możliwość kupienia LJ80 w dobrej cenie. Nie wiem jednak jak jest z dostępnością części do tego autka. Czy dużo części pasuje od np samuraja? Auto posiada seryjny silnik 800ccm. Bardzo proszę o szybką odpowiedź.

Podstawowe materiały eksploatacyjne są do zdobycia, reszta to tylko praktycznie używki. Mnie uszkodzony przegub, a potem ukręcona półośka zniechęciły do aut których produkcja zakończyła sie dawno. To się LJtki pozbyłem. Sympatyczne autko, tylko cierpliwości więcej trzeba.

bardzo fajne auto
i robi w terenie o niebo lepiej od samuraja

z czesciami bywa roznie
znajomy ostatni szukal reduktora a znalazl reduktor, skrzynie i mosty i dal za to okolo 1000 zl
wiec taniej niz do samuraja
ale czasme bywaja problemy
trzeba szukac i dopasowywac

Wspaniały samochodzik... miałem przyjemność być właścicielem przez rok czasu i sporo kilometrów przez ten czas nawinąłem, w porównaniu do samurai'a nie ma porównania naprawdę dzielna konstrukcja, super reduktor, a silnik 800 zaskakuje elastycznością miałem zrobiony lift na resorach i na budzie postawiony na 30' BFG MT+ blokada tyłu w terenie nie do pokonania... jedno co może przeszkadzać to częsta obsługa hamulców... bębny z przodu i brak samo regulatorów jest denerwujący dlatego warto pomyśleć o przeszczepie tarczy z samca... z częściami różnie zależy co potrzebne, eksloatacyjne czyli filtry, łożyska, elementy zawiechy nawet alternator bez problemu dostaniesz w sklepie, części blacharskie to już gorzej e-bay ratuje sprawę ale trzeba wybulić trochę kasy... trzeba szukać innych właścicieli tych pojazdów, każdy Lj-tkowiec ma jakieś graty i jak się zapuka do odpowiednich drzwi w odpowiedni sposób to można się dogadać chyba najgorzej sprawa ma się z przeniesieniem napędu czyli skrzynia reduktor wały mosty bo o ile silnik był tez montowany w suzuki carry (F8A) i części do niego są dostępne o tyle w/w graty to typowo LJ80 Jeśli kupujesz bez hard topa to pogódź sie z tym ze pozostaje Ci plandeka... hard top'y do tych samochodów to rarytasy,a na obczyźnie nawet jak spotkasz to cena może Cie zabić jak masz okazje z hard topem to możesz odzyskać spora cześć kaski wydanej na wynalazka wystawiając na aukcji takowy powodzenia i koniecznie wklej foty jak zakupisz dziada

LJ80 megafajny jest

To mój (jeszcze nie dokończony)



Kupuj - części się znajdą!

piekny !

Kostuch pisze:LJ80 megafajny jest

To mój (jeszcze nie dokończony)
Kupuj - części się znajdą!

Jestem pod wrażeniem

ma styl, a siedzenia widze takie jak w moim były Pozdrawiam

Albert_N pisze: piekny !

To ona. Wabi się "brzydula" - jak żona zobaczyła auto, to stwierdziła że jest tak szpetne, że aż śliczne
No i po przejażdżce brzydulą jazda samuraiem jest komfortowa - obrazowe porównanie wymiarów:



To kiedy Albert jedziemy "dżipami" lansować się po bulwarach???

@drzewiasty
Siedzenia są z malucha (kultowe - lotnicze). Ledwo weszły na szerokość a maluch raczej nie poraża szerokością...

no cos tam dzisiaj grzebalem... motor pali tylko tylna zawiecha nieskonczona..
jeszcze troszke
ale kolorem bedziemy pasowac

http://www.lj10.com/lj80sales/page2.htm
jak widac pasów bezpieczenstwa nie uswiadczysz, a z ulotek wiadc że pałąk był w opcji, beztroskie lata 80te

Kostuch pisze:LJ80 megafajny jest

E tam, taki sobie wycieczkowóz

Eee... że tak powiem koledzy bo zgubiłem trop... Niby z Wawki a tablice z moich stron?? Tylko rejestracja u nas czy mozna was uswiadczyć w okolicznych szuwarach??

kfs pisze:Eee... że tak powiem koledzy bo zgubiłem trop... Niby z Wawki a tablice z moich stron?? Tylko rejestracja u nas czy mozna was uswiadczyć w okolicznych szuwarach??

To żeby zmylić przeciwnika
A poważnie, to rejestrowanie samochodów w stolicy i płacenie stawek OC tego regionu należy unikać. Rocznie można nieźle przyoszczędzić