- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
http://forum4x4.pl/
? )
Ale jak stawiać pierwsze kroki na TYM forum to się jednak podszkolrafal-r111 pisze:zeby ktos mnie uczyl jak stawiac pierwsze kroki w google
rafal-r111 pisze:i wlasnie o takie info mi chodzilo, a nie zeby ktos mnie uczyl jak stawiac pierwsze kroki w google
dzieki graf17
Jogi4x4 pisze:A myślałeś nad Fedimą? np. Extrem Evolution? Ja mam takowe w Suzie i jestem zadowolony bardzo... Jest to kopia Yokohama Geolander i ma dodatkowy bieżnik z boku opony który ją wzmacnia i fajnie to robi w koleinach...
A jaki rozmiar chcesz wsadzić?
Ojojojo jak to robi w koleinach...."chłyt mateltingowy" i jeszcze powiedz że masz 195/80r15 w suzi te extreme evolution?
W tej chwili lekkie przestoje w produkcji - zza wielkiej wody karkasów posyłać coś nie chcąZun pisze:.....można się jeszcze zastanowić nad globgumem , czyli polskim producentem ...
Taaa na przelomie pazdziernik/listopad mialem info ze beda za 2 tygodnie.. cena 300zł za interesujacy mnie rozmiarpapas pisze:W tej chwili lekkie przestoje w produkcji - zza wielkiej wody karkasów posyłać coś nie chcąZun pisze:.....można się jeszcze zastanowić nad globgumem , czyli polskim producentem ...
Ale to może chwilowe tylko
Coś tam słyszałem że ma się podnieść cena - bo ojro, bo dolar itd., ale że aż tylePI7er pisze:.....Wchodze tydzien temu na ich strone juz 400zł....
Nie, mam rozmiar 235/75 R15 w mojej Suziealex-mich pisze:
Tak wygląda ten bieżnik boczny w 195r15 każdy oceni co daje:
Ma te 2 mm
Większe rozmiary mają więcej tego chwytu marketingowego, jedyne co ma fedima to JAKOŚĆ WYKONANIA, OSŁONĘ FELGI, WYTRZYMAŁOŚĆ
Na minus tylko roczna gwarancja, waga.
Persichini: dużo(225/70r15), tanio, ciężko, rok gwarancji, tanio tanio, mało jakości, tanio
Poza tym dział opon nie tutaj
Alex
... Ja jestem zadowolony... A czy chwyt czy nie to mi to lotto ważne że dobrze robią i fakt jakość wykonania jest ok. Ale waga faktycznie duża, moje seryjne 1.3 miało problemy z tymi oponami no i musiałem felgi obrócić bo tarły o resory przy skręcie... Ja tez nie miałem z nimi za dobrego kontaktu dlatego nie zakupiłem u nich opon w końcu - ale opinie mają dobre , zresztą ja też mogę potwierdzić że opona robi dobrze . Z karkasami zawsze był problem i to się nie zmieni. Albo jest się dużym producentem takim jak insa czy fedima , albo się ma odwieczne problemy z karkasami tak jak wolf czy tez globgum. To był główny powód tego , iż zaprzestałem się bawić w handel nalewkamiPI7er pisze:Taaa na przelomie pazdziernik/listopad mialem info ze beda za 2 tygodnie.. cena 300zł za interesujacy mnie rozmiarpapas pisze:W tej chwili lekkie przestoje w produkcji - zza wielkiej wody karkasów posyłać coś nie chcąZun pisze:.....można się jeszcze zastanowić nad globgumem , czyli polskim producentem ...
Ale to może chwilowe tylko
W styczniu/lutym zadzwonilem zapytac to juz doplywal kontenerowiec do trojmiasta, mialy byc doslownie na dniach, cena up 350zł
Wchodze tydzien temu na ich strone juz 400zł..
Pewnie dochodza koszta wyłowienia kontenerowca z dna oceanu albo piraci porwali i trzeba okup zaplacic
Termin może się wydłużać w nieskończoność i może wróżyć , że będa używane byle jakie karkasy - a wtedy taka opona nie jest warta nic papas pisze:Coś tam słyszałem że ma się podnieść cena - bo ojro, bo dolar itd., ale że aż tylePI7er pisze:.....Wchodze tydzien temu na ich strone juz 400zł....
Spytam jak bede przejazdem, bom sam ciekaw.
Karkas w przypadku takiej opony to udział w kosztach na poziomie 20% ceny końcowej. Globgum sam dla siebie jest przedstawicielem więc wzrost cen tak znaczny nie jest do końca podyktowany tym , że karkas poszedł do góry . Mieszanka gumy jest robiona w Polsce - zresztą dla niektórych zachodnich producentów nalewek równieżwelminski pisze:papas pisze:Coś tam słyszałem że ma się podnieść cena - bo ojro, bo dolar itd., ale że aż tylePI7er pisze:.....Wchodze tydzien temu na ich strone juz 400zł....
Spytam jak bede przejazdem, bom sam ciekaw.
W październiku listopadzie 2008 dolar był po jakieś 2,8 a ojro po 3,7 ... dziś są po 3,7 i 4,7.. więc akurat całkiem proporcjonalny wzrost ceny, biorąc pod uwagę że za kontener i ogólnie transport też rozliczają się w dolarach czy euro, więc siłą rzeczy koszty transportu w przeliczeniu na złotówki też wzrosły o te 20-30%..
. Szykowałem się na silverstony a one podrożały o 300 zł na szt. 
Jak ja sie ciesze ze mój suczek stoi już na simexikachst.Medard pisze:Jednym ze sposobów na kryzys jest podnieść ceny.
viperecki pisze:tak jest ja jeszcze nie słyszałem dobrego słowa o per... cośtam polecam fedimke i globa bo sam używam a cena nie aż tak przerażająca ... i tak na marginesie ( bieżnik ala yokohama nie robi )
żart oczywiscie. Ale jest o niebo lepiej na twardszym podłozu typu porosniete trawa górki wyjazd z rzeki itd. dośc spory przyrost przyczepnosci, nareszcie wyjazd z kolein nie stanowi problemu dzieki wystajacym na boki klockom bieznika. Przed zakupem fedim zjeździłem pare opon mt od BF, ich kopie od Insy czyli dakary, 2x kopie yokoham z róznych rozmiarach. 
Podobne spostrzeżenia - przetestowane wiele różnych bieżników. Między oponami a simexem jest po prostu przepaść. Może jeszcze bogger , który podobno jest nawet i lepszy od simexa. Oczyiwście , że są nawierzchnie na których simex robi gorzej od innych , ale w znacznej większości radzi sobie o niebo lepiej niż każda innaStachu-80 pisze:Potwierdzam iz nie ma oponki do wszystkiego mialem z glob gumu kopie yokohamy i oto moje spostrzezenia: na piasku i luznym błotku ok na stwardszym podłozu i gestym blocie momentalnie sie zabijały, kiepsko bylo wyskoczyć na nich z kolein z duza iloscia wody. Teraz mam fedime scirocco i: na luxnym piachu kopia pod soba dolki trzeba uwazać, bieznik czysci sie szybciej niż zapycha
Jednak simex jest nieuchronnym wyjściem jedynym słusznym zresztą. Jednym slowem chyba musze do lasu bo sobie narobilem ochoty na solidna porcje taplania