Bicie kierownicy -samurai

[makaron]

Witam pytanko...
przy ok. 60km/h mam bicie kirownicy, opony nalewki..
niestey bicie nie jest zawsze .....
troszke pomaga kontrowanei kierownica, bicie wyglada jak wpadanie w rezonans...
jest coraz silniejsze, wymaga wychamowania do ok 40 km/h...
pytanko
czy bardziej oponyy ( tylko czemu nie bije zawze ) czy tez ten amortyzator, ew od walu jakies drzenia...
Auto ma killkuicentymetrowy lift, do tej pory było ok, na felgach nie nie widac sladow odpadnietych olowianych obciaznikow do wywarzen kół , jednak moglo cos odpasc
w sumie pytanko durne, trzeba jechac wywarzyc

[poreb]

opony, krzyzaki, drazki kierownicze, lozyska zwrotnic, jest mnostwo rzeczy ktore moga powodowac wibracje
musisz zaczac od najprostszych do sprawdzenia rzeczy i zaglebiac sie coraz bardziej

[Seba350]

U mnie luzy na piastach powodowal ostre bicie na kierze.

[makaron]

no ok, ale wezmy pod uwage ze bicie jest ni ezawsze, (defacto wychylam sie z udy i widze ) nie zawsze kolo lewe (bo to widze) sie kolebie .... gdyby bylo zawsze bylo by to dla mnie jasne ... jednak ta okazionalnosc/predkosc, nigdy nie jest przy szybszym ani tez wolniejszym posowaniu sie po czarnym

[Seba350]

U mnie nie wystepowalo to zawsze.

[makaron]

no ok, czyli lepije bedzie podjechac do naprawiaczy samurai niz do mojego mechanika, pewnie bedzie taniej - trroszke boje sie powiklan

[Seba350]

Podnies kolo na lewarku i chwyc jedna reka na dole jedna na gorze i poruszaj - jesli wyczujesz luz zawolaj kogos i niech spojzy czy luz masz na piascie czy zwrotnicach - samemu ciezko troche dostrzec w ktorej czesci wystepuje luz.

[makaron]

ok ide poszukac 50cm lewara heheh wlasnie wymienialem klocki jesli moj matacz tego niedopatryl ma juz wyrok... deskorolki naprawiac

[Dagu]

Umnie pierwszą przyczyną bicia były tuleje w resorach, ciasno musi być.

[Piotr Karcz]

trzeba jechać wyważyć

Zacznij od zaschniętego błocka na felgach. Potem wyważyć.

Czekamy na wyniki i relację

[73]

U mnie po baaaaardzo długich sprawdzaniach wszystkiego ostatnim punktem był amortyzator skrętu , i to własnie była przyczyna .Nowy z ASO ( ok 350 zł) uzdrowił całkowicie samuraja

[makaron]

bede myslal, ponioc byl zmieninay w zeszlym roku

[Grzanek]

na przyszłość - to był swego czasu taki wątek "totalne trzepanie samuraikiem" czy jakoś tak.
Tam było podane sporo przyczyn telepania samochodem podanych.

[Franz]

zaczęło telepotać po podniesieniu klepnięte resory, wieszak etc ?

[makaron]

zaczelo telepacc z dnia na dzien, zakladalem, ze moze urwalo mi olow z kola w w glebokiej koleinie, niestety niebyly poznaczone na felgach

[randallek]

To pewnie ta druga ręka w spodniach.

[grzała]

odgrzeje kotlet...
objawy podobne jak opisał @makaron
przy predkości około 60 km/h zaczyna fikać kierownica, nie zawsze i z roznym natężeniem drgań
koła zważyłem, luzów na piastach nie ma, amorek Rancho roczny, drązki kierownicze bez luzów ... psikusy zaczęły się po lifcie
Jak ktoś z Was zwalczył podobne wibracje to proszę o znak-sygnał gdzie szukać jeszcze albo gdzie majstrowac od razu

[makaron]

ja u siebei zauwazylem ze jest tak najczesciej jesli 60 osiagma powli albo jzu na 5 biegu....
nawet jesli w czasie jazdy wychyle sie ( ku uciesze innych uzytkownikow drogi ) i obserwuje kolo...
nie wiem czy nei jest to kwestia nakladania sie drgan z wealu + lift + opony o dosc agresywnym biezniku...
jesli rozpedzam sie na 4 do 70 to zjawisko jest pomiojalne

[grzała]

u mnie lata bez względu czy to 4 czy 5 bieg, jesli jednak przyspieszam delikatniej to dragnia są wyraźnie większe
czyli tak jak u Ciebie #makaron
na pewno drgania zwiazane są z liftem i wymuszonym innym kątem drążków kierowniczych, wcześniej był spokój
może amorek skrętu nie radzi sobie...? szukam dalej, ale kończą mi się pomysły z serii "moźliwy powód"

[makaron]

po prostu jezdze wolniej
olalem temat

[Piotr Karcz]

Ciekawe, co by dała podmiana (chwilowa - do testów) całych kół z innego auta...

[makaron]

jesli na plaskate to pewnie bylo by lepiej, tylko to auto jezdziw w terenie, pki plaskim tylko sie przesowa

[grzała]

jest problem to bez względu czy na ON czy na OFF Roadzie upierdliwy...
przeczytałem temat o "totalnym telepaniu" i zamiast rozwiać moje watpliwosci powodów się namnożyło...
szosówki moga zminimalizować efekt turbulencji, myślę, że podobnie zadziała redukcja odsadzenia felg... potestuje i przedstawie wnioski badań

[makaron]

mam lifcik odsadzone kola, jest jak bylo, hmmmm ale warto przelozyc opony tyl przod bedziesz mial pewnosc ze nie jest kwesrtia oponek

[Seba350]

U mnie na nalewkach i odsadzonych kolach bije tez przy ok 60km/h (+/- 5km/h) ale po przekladce na szosowki zawsze mam spokuj. Z tym,ze moje nalewki wywazane nie sa bo po co i tak zawsze blota maja z 300g