w teren to lepiej automat czy manualna skrzynia? w Grand Vi?

[xam]

chodzi mi o teren taki lekki jak jazda po drogach żwirowych itp. a nie jakieś tam ofy i katowania i tak ogólnie która lepsza

[slavok]

w każdy lekki teren lepszy jest automat bo masz możliwość pełzania bez strachu o zadławienie furaka, na podjazdach automat jest naprawdę fajną sprawą, nie wiem jak się sprawuje ten w GV ale dobry automat w terenie jest ok.

[Kostuch]

... na podjazdach automat jest naprawdę fajną sprawą, ...

Tak, tak.
Zwłaszcza jest fajnie jak oleum na podjeździe odpłynie z konwertora.

[TomaszRT]

Albo jak musisz rozbujac auto przód-tył

[Kostuch]

Albo jak wody zaciągnie

[xam]

Albo jak musisz rozbujac auto przód-tył

ja jestem laikiem
więc jaka ta skrzynia jest lepsza?

[TomaszRT]

No w teren manual.. Ale są tacy co mają zdanie odrębne..

[xam]

No w teren manual.. Ale są tacy co mają zdanie odrębne..

chyba masz rację dzięki

[alfik]

Mam automat i jestem super zadowolony - auto z plastikami, potrzebuje zegarmistrzowskiej precyzji kierowania, nie można dawać ognia jak K160, dlatego automat jest fajny. Jak miałem suva bez automatu i bez reduktora, to oczywiście a równych szutrach nie było problemu, ale jak coś było trudniejszego na drodze, to albo zawrotka, albo smród sprzęgła. A GV ma dość szybki reduktor niestety.

[alfik]

Jak mowa o pewie nowej GV, to topieie i szalone podjazdy nie wchodzą w grę, tylko z tym bujaniem przód tył - prawda.

[slavok]

Gość pisze o lekkim terenie a nie bujaniu w błocie po pas... do takiego terenu imho lepszy jest automat, zwłaszcza jak się ma sporo mocy.

[andrzej:)]

Też sądzę, że w lekki teren automat jest lepszy. Ja mam i sobie chwalę

[kozioU]

... na podjazdach automat jest naprawdę fajną sprawą, ...

Tak, tak.
Zwłaszcza jest fajnie jak oleum na podjeździe odpłynie z konwertora.

Albo jak wody zaciągnie

Albo jak musisz rozbujac auto przód-tył

Albo jak rozrusznik padnie.

[Zun]

Automat

[Kostuch]

... na podjazdach automat jest naprawdę fajną sprawą, ...

Tak, tak.
Zwłaszcza jest fajnie jak oleum na podjeździe odpłynie z konwertora.

Albo jak wody zaciągnie

Albo jak musisz rozbujac auto przód-tył

Albo jak rozrusznik padnie.

Automat

Bo Zun omija podjazdy i wodę i nie musi bujać autem a poza tym wozi dwa zapasowe rozruszniki

[Zun]

Podjazdy lepiej robic na automacie - to wie kazdy Sa automaty wododporne - ten w vitarze m.in. taki wlasnie jest. Jedyny problem to rozrusznik - fakt , trudniej odpalic auto z automatem na pych , trzeba go poprostu rozpedzic do wiekszej predkosci . Cos za cos , jednak jak dla mnei to wiecej jest plusow niz minusow automatu. mowie o porzadnym automacie.

[Mroczny]

manual

zdecydowanie

jego największym plusem jest większe zainteresowanie nabywców na okoliczność rychłej sprzedaży przedmiotowego badziewia

[Adam.Ż]

łatwiej coś wykombinować jak padnie manual(nawet wbić kawałek patyka między tarcze i koło żeby jechać) niż automat.

[Igor V8]

Jako wyprawówka fajnie śmiga automat ...
W teren manual

[TomaszRT]

Jako wyprawówka fajnie śmiga automat ...

Pod warunkiem że na wyprawie nie jest za bardzo pod górkę na przewymiarowanych kapciach.. Ale to nie z własnego doświadczenia tylko zasłyszane

[seba4x4]

Padło pytanie z podanym charakterem użytkowania pojazdu:

chodzi mi o teren taki lekki jak jazda po drogach żwirowych itp. a nie jakieś tam ofy i katowania

Jeżdżę po lesie (w pracy) Vitarą w automacie (automat starej generacji) i nie wyobrażam sobie powrotu do manuala.... Dla mnie jest to po prostu wygodniejsze

[seku35]

Oczywiście!Jeżel tylko same polne dukty i szutry to automat wygodniejszy!