www.forum4x4.pl

Koledzy, mam taki problem z przekaźnikami w wyciągarce elektrycznej z dwoma przekaźnikami w "puszce".
Mam wyciągarkę 8000lbs z dwoma przewodami do silnika, kiedy jeden z przekaźników zakończył działanie postanowiłem wymienić dwa. Nie zrobiłem zdjęcia ani nie zaznaczyłem jak było podłączone i teraz nic mi nie działa. Może ktoś podpowie jak to podłączyć lub wklei fotkę jak to wygląda z góry po otwarciu puszki. Z góry dziękuję za pomoc

Podjedź do warsztatu Bucika i Rudego na Topolową, nie odmówią Ci pomocy, powiedzą co i jak

Z dwoma przewodami do silnika to chyba od quada

Kostuch pisze:Z dwoma przewodami do silnika to chyba od quada

Poniżej link takiej wyciągarki

http://www.allegro.pl/item620221598_wyc ... a_ods.html

Ja to się nie znam, ale jak silnik jest z magnesami a nie z uzwojeniem szeregowym, to raczej 4KM/8000lbs z tych gabarytów nie wyda.
Jakaś ściema marketingowa

Wyciągarki LBS 8000 stosowane są do średnich aut terenowych

miedzy innymi Toyota, Suzuki, Honda

Kostuch pisze:Ja to się nie znam, ale jak silnik jest z magnesami a nie z uzwojeniem szeregowym, to raczej 4KM/8000lbs z tych gabarytów nie wyda.
Jakaś ściema marketingowa

nie mówię tutaj akurat o uzwojeniu ale Superwinch X9 miał 1,5 KM i 9000lbs uciągu inna sprawa że przełożenie miał chyba 256:1.
I silnik był tak ze 2x większy od tego tutaj.

Poza tym te rolki wydają się podobne do tych co miałem w superwinchu S5000

Dokładnie w 100% to jest taka:
http://www.allegro.pl/item635258218_wyc ... 629kg.html

Zastanawiam się czy może wstawić jej silnik od 12000lbs czy będzie szybciej ciągneła i wtedy łątwiej mi będzie podłączyć przekaźniki - bo w takich silnikach wiem jak.

szybkosc bardziej zalezy od przelozen niz od mocy silnika moim zdaniem

teoretycznie powinna się zwiększyć szybkość pod większym obciążeniem. Ale przy swobodnym zwijaniu będzie taka sama.
Pytanie tylko jaka jest różnica w silnikach??
Bo może silniki są takie same tylko różnią się przełożeniem??

Jeśli wstawimy silnik 4,46 KW (6KM) to może będzie szybszy od tego co mam teraz. Moc większa to może prędkość obrotowa również.

majkimajk pisze:Dokładnie w 100% to jest taka:
http://www.allegro.pl/item635258218_wyc ... 629kg.html

Zastanawiam się czy może wstawić jej silnik od 12000lbs czy będzie szybciej ciągneła i wtedy łątwiej mi będzie podłączyć przekaźniki - bo w takich silnikach wiem jak.

Ale zakup popełniłeś ...
Podłączenie wygląda tak (nie śmiać się):

majkimajk pisze:Jeśli wstawimy silnik 4,46 KW (6KM) to może będzie szybszy od tego co mam teraz. Moc większa to może prędkość obrotowa również.

prędkości oscylują w granicach 3000obr/min z tego co pamiętam.
I większość silników tak chyba ma(mówię o prędkości silnika w stanie nieobciążonym).
I raczej nie będzie różnicy w maksymalnej prędkości obrotowej.

[/quote]

Podłączenie wygląda tak (nie śmiać się):
[/quote]

a co się stanie jak wysterujemy tylko 1 przekaźnik?

będzie dużo dymu z izolacji, jeśli nie ma bezpieczników

Zakupiłem silnik 12000 lbs i ... pracuje szybciej. Prawdopodobnie silnik, który miałem wcześniej 8000lbs był wolny i dlatego miał inne przełożenia, żeby się to jakoś w miarę kręciło. Po założeniu mocniejszego wyciągarka chodzi jak wariat ( sprawdzałem bez obciążenia, ale stary bez obciązenia kręcił dużo wolniej). Ciekawe jak będzie z wyciąganiem z błotka. Problem mam chyba z głowy. Dzięki za pomoc.

zuczek pisze:

Podłączenie wygląda tak (nie śmiać się):
[/quote]

a co się stanie jak wysterujemy tylko 1 przekaźnik?[/quote]

Nic. Drugi koniec będzie wisiał w powietrzu.

Kostuch pisze:
Nic. Drugi koniec będzie wisiał w powietrzu.

przypatrz się uważnie i nie proponuj ludziom więcej takiego rozwiązania
(chyba, że jest to jakiś trójstanowy przekaźnik)

pozdrawiam

zuczek pisze:

Kostuch pisze:
Nic. Drugi koniec będzie wisiał w powietrzu.

przypatrz się uważnie i nie proponuj ludziom więcej takiego rozwiązania
(chyba, że jest to jakiś trójstanowy przekaźnik)

pozdrawiam

Nie chce mi się nic udowadniać. Wystarczy że jest czerwona kreseczka i czarna kropeczka. Reszta zależy od inteligencji oglądającego obrazek...
Nic mi się dzisiaj nie chce

Adam.Ż pisze:

majkimajk pisze:Jeśli wstawimy silnik 4,46 KW (6KM) to może będzie szybszy od tego co mam teraz. Moc większa to może prędkość obrotowa również.

prędkości oscylują w granicach 3000obr/min z tego co pamiętam.
I większość silników tak chyba ma(mówię o prędkości silnika w stanie nieobciążonym).
I raczej nie będzie różnicy w maksymalnej prędkości obrotowej.

Wczoraj sprawdzałem po zamianie silnika na 12000 pod obciąząnieniem (wyciągałem Daihatsu Rocky ). Dawała sobie rade szybciej chyba niż druga oryginalana 12000, którą mam na przód.