Pakiet startowy Samurai

[vanish]

Witam wszystkich!

Stałem się szczęśliwym posiadaczem samuraja z 92'.
Na początek troszkę muszę go dopieścić (stał u Niemca 9 lat ).
Olej i świece ma wymienione. Proszę o pomoc w kilku sprawach:
- czy kupując zestaw polibuszy załatwię sprawę gumowych połączeń, czy jakieś elementy też powinienem przejrzeć? (żadnych stuków i wycia nie zauważyłem jak na razie)
- olej w skrzyni i reduktorze potrzebny do wymiany to: skrzynia 1.3l, reduktor 0.8l, mosty 1.5l i 1.3l? (hipol będzie ok czy raczej jakiś syntetyk)
- na co jeszcze powinienem zwrócić uwage?

Poza rozrusznikiem (hehe) generalnie reszta sprawia wrzenie być w porządku. na trasie spalił mi 6l/100km, przez dłuższą chwilę myślałem że coś nie tak z wskazówką

Pozdrawiam i do do zobaczenia przy najbliższej okazji!!!

[ramzes]

polibusze z olkusza albo drm-y ... załatwiają temat generalnie ..
olej może być popularny hipol ... wyznawaj zasadę że lepiej taniej i częściej jeśli zamierzasz go uzytkować w terenie ..
6/100 :? raczej nie możliwe ... generalnie ok. 9/100 pb ..

9 lat u niemca :? ... nie wierz w bajki ...

[vanish]

dzięki za odp.

9 lat był wyrejestrowany (może rzeczywiście śmigał wtedy po lesie)
a spalanie tez mnie mocno zdziwiło, ale to była niemiecka autostrada (hehe "cudne" 600 km jazdy wewnątrz odkurzacza)

[Albert_N]

a oleje w mostach ? do tego ocena stanu lozysk przod tyl, nasmarowanie sprzegielek, kontrola i nasmarowanie walow i krzyzakow, kompletny przeglad hamulcow najlepiej z wymiana plynu, wymiana rozrzadu i pompy wody jesli jest najmniejsza watpliwosc kiedy byl robiony,
i wtedy mozna uznac przeglad zerowy za mniej-wiecej zrobiony.

[vanish]

sprzegiełka sa nasmarowane, przełaczają sie bezproblemowo.
o hamulcach nawet nie pisze bo sa tylko z nazwy (a do tego sciąga na lewo)
rozrząd i pompa oczywiscie jak w kazdym nowym uzywanym nabytku idzie do roboty.

mam jeszcze takie pytanie: przy zmianie biegów czyć delikatne szarpnięcie na tylnym wale, to krzyżaki?

dzieki za pomoc

[slavok]

sprzegiełka sa nasmarowane, przełaczają sie bezproblemowo.

jak nie będzie w nich w ogóle smaru to też się będą przełączały bezproblemowo.

o hamulcach nawet nie pisze bo sa tylko z nazwy (a do tego sciąga na lewo)

przypadłość większości samuraiow, stawiam na gumki tłoczków na przodzie i tłoczki z tyłu

rozrząd i pompa oczywiscie jak w kazdym nowym uzywanym nabytku idzie do roboty.

to najmniejszy koszt - około 100zł.

mam jeszcze takie pytanie: przy zmianie biegów czyć delikatne szarpnięcie na tylnym wale, to krzyżaki?

do sprawdzenia, krzyżak, wieloklin wału, luz na wałku ataku.

[Albert_N]

wg mnie to luz na tylnym dyfrze. zapodaj zdjecia nabytku, no i gratulacje

[vanish]

zdjęcia wrzucę niedługo, na razie nie mam czasu. napiszecie mi od razu czy resory troche nie siedzą.

moja pierwsz terenówka, ale po 1 dniu jazdy po lasach nie mam już żadnych watpliwosci co do słusznosci zakupu.
no moze po wrocławiu nie jezdzi sie całkiem "komfortowo", ale...

[wobia]

co do oleju przykladniowego, odpusc sobie raczej hipol. lepszym rozwiazaniem jest uszczelnienie mostow, zrobienie odpowietrzen i rzadsza wymiana dobrego oleju przekladniowego.

[Hinek]

Przeczysz sam sobie. Hipol jest dobrym olejem przekladniowym. Nie ma żadnych przeciwwskazań co do jego stosowania w Samuraiu.

[pavelk]

rozrząd i pompa oczywiscie jak w kazdym nowym uzywanym nabytku idzie do roboty.

to najmniejszy koszt - około 100zł.

rozrząd i pompa za 100zl??? gdzie? tez mnie to czeka a za taka cene to oplaca mi sie ze slaska na drugi koniec polski jechac

radze sprawdzic uszczelniacze w przednim moscie (kule) - zdjecia jak nie powinny wygladac (a z tego co zauwazylem w wielu sprzedawanych takie wlasnie sa) gdzies w watkach wczesniejszych
tak przynajmniej z mojego na razie skromnego doswadczenia

[drzewiasty]

Twój Samurai kupowałby... HIPOL

[slavok]

rozrząd i pompa za 100zl??? gdzie? tez mnie to czeka a za taka cene to oplaca mi sie ze slaska na drugi koniec polski jechac

oj, nie wziąłem pod uwagę pompy sorry za wprowadzenie w błąd, pompa około 100zł lepsza do tego rolka+pasek 60-80zł. no i robota (ja nie liczę, bo we własnym zakresie to potrafię zrobić)

[AMAX]

rozrząd i pompa za 100zl??? gdzie? tez mnie to czeka a za taka cene to oplaca mi sie ze slaska na drugi koniec polski jechac

oj, nie wziąłem pod uwagę pompy sorry za wprowadzenie w błąd, pompa około 100zł lepsza do tego rolka+pasek 60-80zł. no i robota (ja nie liczę, bo we własnym zakresie to potrafię zrobić)

Pompa wody 45zł. i wcale nie najtańsza, pasek 45zł. rolka 30zł.

[Kabal]

rozrząd i pompa za 100zl??? gdzie? tez mnie to czeka a za taka cene to oplaca mi sie ze slaska na drugi koniec polski jechac

oj, nie wziąłem pod uwagę pompy sorry za wprowadzenie w błąd, pompa około 100zł lepsza do tego rolka+pasek 60-80zł. no i robota (ja nie liczę, bo we własnym zakresie to potrafię zrobić)

Pompa wody 45zł. i wcale nie najtańsza, pasek 45zł. rolka 30zł.

gdzie?? bo muszę kupić na cito;)

[Zun]

Skrzynia reduktor moze byc zwykly hipol , do mostow powineines wlac cos troche lepszego o klasie jakosci GL-5 (hipol to GL-4) i raczej bym sie tego trzymal. Roznica w cenie jest praktycznie zadna a pozyje dluzej. Klasa lepkosci wszedzie 80W90

[szerokimost]

http://www.petro-oil.szczecin.pl/index. ... roduct=248

[Adam.Ż]

i pamiętaj o sprawdzaniu czy nie jest zawodniony po wodowaniu.

[Zun]

http://www.petro-oil.szczecin.pl/index. ... roduct=248

Tak , o takim oleju mówiłem , ale jeśli zacytowałeś to by pokazać , że hipol jest gl-5 to powiem , że to nie jest standardowy , zwykły , niebieski hipol tylko wlasnie hipol gl-5 - drozszy i o wyzszej klasie jakosci. Ja ostatnio kupilem taki : http://www.allegro.pl/item723876074_ven ... tanio.html . Jest sprzedawany rowniez w 5 litrowej konfekcji i co najwazniejsze jest w cenie zwyklego hipola

[szerokimost]

http://www.petro-oil.szczecin.pl/index. ... roduct=248

Tak , o takim oleju mówiłem , ale jeśli zacytowałeś to by pokazać , że hipol jest gl-5 to powiem , że to nie jest standardowy , zwykły , niebieski hipol tylko wlasnie hipol gl-5 - drozszy i o wyzszej klasie jakosci. Ja ostatnio kupilem taki : http://www.allegro.pl/item723876074_ven ... tanio.html . Jest sprzedawany rowniez w 5 litrowej konfekcji i co najwazniejsze jest w cenie zwyklego hipola

czy droższy to nie wiem jakaś złotówka może dwie różnicy między ceną gl-4 a gl-5 ,a linka wkleiłem co by zainteresowani mieli jasność o czym mowa gl-4,gl-5 itp.
Ja osobiście zalałem gl-5 do skrzyni ,reduktora i mostów raczej im nie zaszkodzi.

[Zun]

http://www.petro-oil.szczecin.pl/index. ... roduct=248

Tak , o takim oleju mówiłem , ale jeśli zacytowałeś to by pokazać , że hipol jest gl-5 to powiem , że to nie jest standardowy , zwykły , niebieski hipol tylko wlasnie hipol gl-5 - drozszy i o wyzszej klasie jakosci. Ja ostatnio kupilem taki : http://www.allegro.pl/item723876074_ven ... tanio.html . Jest sprzedawany rowniez w 5 litrowej konfekcji i co najwazniejsze jest w cenie zwyklego hipola

czy droższy to nie wiem jakaś złotówka może dwie różnicy między ceną gl-4 a gl-5 ,a linka wkleiłem co by zainteresowani mieli jasność o czym mowa gl-4,gl-5 itp.
Ja osobiście zalałem gl-5 do skrzyni ,reduktora i mostów raczej im nie zaszkodzi.

Dane producenta :
skrzynia biegów - gl-4 lub gl-5
reduktor - gl-4 lub gl-5
mosty - gl-5

Czyli do mostów musowo GL-5 ,a imho bez sensu jest kupowac dwa rodzaje wiec do skrzyni i reduktora skoro producent pozwolil (bo nie które przekaldnie nie moga pracowac w gl-5 - chyba ze wzgledu na stososwane lozyska) leje gl-5

[szerokimost]