skrzynia pięciobiegowa w 410

[Grzanek]

Witam!
Jako, że na forum nie mogłem znaleźć instrukcji obrazkowej co i jak zrobić, aby z 4-o biegowej skrzyni biegów od 410 i 5-o biegowej zrobić jedną pasującą do silnika 1.0 skrzynię 5-o biegową (uzyskałem jednak podpowiedź od kolegi Danio-BB - za co serdecznie dziękuję), postanowiłem napisać swoją .
Rozebrałem obie skrzynie



Z „choinek” z obu skrzyń zdjąłem i zamieniłem wałki które wychodzą na sprzęgło



Przełożyłem wałek ze środka skrzyni piątki do czwórki.



Po złożeniu wałka w środku włożyłem „choinkę” ze skrzyni z piątką do obudowy z czterobiegowej.





Potem należało przeprowadzić operacje na otwartym wodziku odpowiadającym za wsteczny i za piątke (wodzik ze skrzyni czterobiegowej ) – należy wyciągnąć wodzik – UWAGA NA KULKI! – następnie wyciągnąć zabezpieczenie przed wbiciem piątki



I zrobić na drugim końcu wodzika rowek na kulkę (ja posłużyłem się mini szlifierką)



Teraz można wszystko poskładać(element w którym montuje się lewarek zmiany biegów użyłem z pięciobiegowej), zalać olejem, zamontować w samochodzie i cieszyć się z piątego biegu. Jazda próbna wypadła pomyślnie

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam

[viperecki]

nie no respect tutorial jak nic proponuję przykleić ten temt

[Kostuch]

Witam!
Jako, że na forum nie mogłem znaleźć instrukcji obrazkowej co i jak zrobić, aby z 4-o biegowej skrzyni biegów od 410 i 5-o biegowej zrobić jedną pasującą do silnika 1.0 skrzynię 5-o biegową (uzyskałem jednak podpowiedź od kolegi Danio-BB - za co serdecznie dziękuję), postanowiłem napisać swoją .
Rozebrałem obie skrzynie...

Brawo
http://www.suzukilj80.de/5gang_getriebe_Startseite.htm

Jakbyś jeszcze dodał, że potrzebna jest skrzynia z 410 tzw. "type 3", to byłbyś gość

[Grzanek]

jak kiedyś pytałem, to nikt nie dał tego linka, więc myślałem że robię dobrą rzecz dla ludzkości
Hm, skoro tak mówisz, to znaczy że jestem szczęśliwym posiadaczem właśnie takiej skrzyni.
a po czym rozpoznać, że to jest lub nie type 3(sama skrzynia, a nie całe auto)?

[Kostuch]

jak kiedyś pytałem, to nikt nie dał tego linka, więc myślałem że robię dobrą rzecz dla ludzkości
Hm, skoro tak mówisz, to znaczy że jestem szczęśliwym posiadaczem właśnie takiej skrzyni.
a po czym rozpoznać, że to jest lub nie type 3(sama skrzynia, a nie całe auto)?

Może pytanie było źle zadane?
Skrzynia zdatna do przeróbki ma większą "dupkę" (taką jak skrzynia 413), żeby zmieściło się kółko 5 biegu.
Nie wiem czy zauważyłeś - przy okazji przeróbki dostaje się wolniejszy 1 bieg (przy wsadzaniu takiej skrzyni do lj80 niestety ten bieg jest szybszy )

[Grzanek]

zauważyłem już wcześniej porównując przełożenia na papierze, w jeździe próbnej dało się to odczuć

z VIN'u faktycznie wynika, że mam type3. może w tym typie pięciobiegowa skrzynia była jako opcja?

[Kostuch]

z VIN'u faktycznie wynika, że mam type3. może w tym typie pięciobiegowa skrzynia była jako opcja?

Wieść gminna niesie, że 410 robione dla UK miały skrzynie 5 biegowe.
Ale kto to wie, jak było na prawdę...