Brak mocy sanurai

[kolo123]

Poranne odpalenie silnika (1.3 wtrysk) i jazda .... i jest mu niezmiernie ciężko,dławi się i nie ma mocy na niewielkim podjeździe-zdycha.Potem nagrzany bryka żwawo.Sprawdzam kopułkę, palec, przewody wn i świece i ok.Czy o czymś zapomniałem albo przeoczyłem?

[Wilku]

Sprawdź czujnik temp. silnika, który jest podłączony do ECU (nie do wskaźnika).

Pzdr, W

[kolo123]

jak go sprawdzić?

[Wilku]

Zmierz rezystancje czujnika przy różnych temp. na przykład od 20-100 stopni C co 5-10 stopni. Później narysuj z tych danych wykres. Sam dojdziesz, czy wszystko jest prawidłowo.
(ECT Swift GTi)


Pzdr, W

[kolo123]

ok dzięki

[KSikorski]

Zmierz rezystancje czujnika przy różnych temp. na przykład od 20-100 stopni C co 5-10 stopni. Później narysuj z tych danych wykres. Sam dojdziesz, czy wszystko jest prawidłowo.
(ECT Swift GTi)


Pzdr, W

Zeszłoroczne laborki z fizyki się przypominają... Jeśli byś był z Warszawy to mam na wydziale odpowiednią aparaturę do takich zabaw.

[Zientas]

Mam podobne objawy z tym, że podejrzewam termostat, a może również wspomniany wyżej czujnik. Temperatura na wskaźniku nigdy nie była wyższa niż 10% całej skali.
Co radzicie?

[Wilku]

Temperatura na wskazniku nie ma znaczenie, bo mierzy ja inny czujnik.


pzdr, W

[kolo123]

zagazowałem swojego sama i chodzi ok.Bez grymasów silnika.Więc co mu było na benzynie?

[N2O]

Może pompa?

[kolo123]

Tylko zimny się krztusił.Podgrzany działał bez zarzutu.

[pawely60]

Poranne odpalenie silnika (1.3 wtrysk) i jazda .... i jest mu niezmiernie ciężko,dławi się i nie ma mocy na niewielkim podjeździe-zdycha.Potem nagrzany bryka żwawo.Sprawdzam kopułkę, palec, przewody wn i świece i ok.Czy o czymś zapomniałem albo przeoczyłem?

.Tak jak koledzy podpowiadają -obstawiam czujnik tem silnika.Też tak miałem .Zanim się zagrzał to człowieka szlak trafiał i czasami pedał gazu do końca wciskał a sami i tak strzelał focha.podobnie kulawo będzie Ci wóz chodził ,z lekka dziurą ruszał i wykazywał braki mocy jak będziesz miał trochę padniętą pompę paliwową .
Pompa ,która nie daje ciśnienia strasznie dokucza.Po załozeniu takiej jak ma być suzuka ciągnie bez zająknięcia i jest elastyczna .Czasami trzeba też zwrócic na ten szczegół uwagę.pozdrawiam

[D_A_R_O_]

Poranne odpalenie silnika (1.3 wtrysk) i jazda .... i jest mu niezmiernie ciężko,dławi się i nie ma mocy na niewielkim podjeździe-zdycha.Potem nagrzany bryka żwawo.Sprawdzam kopułkę, palec, przewody wn i świece i ok.Czy o czymś zapomniałem albo przeoczyłem?

.Tak jak koledzy podpowiadają -obstawiam czujnik tem silnika.Też tak miałem .Zanim się zagrzał to człowieka szlak trafiał i czasami pedał gazu do końca wciskał a sami i tak strzelał focha.podobnie kulawo będzie Ci wóz chodził ,z lekka dziurą ruszał i wykazywał braki mocy jak będziesz miał trochę padniętą pompę paliwową .
Pompa ,która nie daje ciśnienia strasznie dokucza.Po załozeniu takiej jak ma być suzuka ciągnie bez zająknięcia i jest elastyczna .Czasami trzeba też zwrócic na ten szczegół uwagę.pozdrawiam

U mnie jest podobnie tz przy rannym odpaleniu jest ok ale ma dziure przy dodawaniu gazu i czuc ze jest słaby

[lukasz st-ce]

u mnie jest podobny problem tylko że na ciepłym silniku. Auto jest na wtrysku po zagrzaniu się nie wkręca się na obroty wyższe niż 2500 tak jak by paliwa nie dostawał,jak zgaszę silnik na około minuty odpali i silnik normalnie pracuje wkręca się pod czerwone pole szkoda tylko że po chwili objawy są takie same, i nie ma siły pod jechać pod lekkie wzniesienie co to może być co mu dolega

[D_A_R_O_]

u mnie jest podobny problem tylko że na ciepłym silniku. Auto jest na wtrysku po zagrzaniu się nie wkręca się na obroty wyższe niż 2500 tak jak by paliwa nie dostawał,jak zgaszę silnik na około minuty odpali i silnik normalnie pracuje wkręca się pod czerwone pole szkoda tylko że po chwili objawy są takie same, i nie ma siły pod jechać pod lekkie wzniesienie co to może być co mu dolega

wyglada to na czujnik halla

[MALO]

Podłącze się do tematu. Samurai na wtrysku po odpaleniu wkręca się na obroty. Jak się zagrzeje z wkręcaniem na obroty jest problem. Po odłączeniu przewodów z czujników na kolektorze ssącym problem ustaje. Wymiana tych elementów nie przyniosła skutku. Nie jest to także czujnik halla. Zmieniałem także komputer, silniczek krokowy i wtrysk. Po spięciu złącza diagnostycznego pokazuje 12. Proszę o propozycję usterki.

[Kostuch]

Podłącze się do tematu. Samurai na wtrysku po odpaleniu wkręca się na obroty. Jak się zagrzeje z wkręcaniem na obroty jest problem. Po odłączeniu przewodów z czujników na kolektorze ssącym problem ustaje. Wymiana tych elementów nie przyniosła skutku. Nie jest to także czujnik halla. Zmieniałem także komputer, silniczek krokowy i wtrysk. Po spięciu złącza diagnostycznego pokazuje 12. Proszę o propozycję usterki.

W podpisie masz 1,9 TD a piszesz o 1,3i
Które czujniki odłączasz? Są tam tylko do temperatury (jeden do zegarów i jeden do komputera).

[MALO]

Nie wierz we wszystko co widzisz U mnie takich mnogo. Chodzi o ten czujnik z zieloną końcówką w samuraiu 1,3i

[Kostuch]

Nie wierz we wszystko co widzisz U mnie takich mnogo. Chodzi o ten czujnik z zieloną końcówką w samuraiu 1,3i

Hmmm... u mnie żaden nie ma zielonej końcówki. Może pokaż foto?

[MALO]

To jest pierwszy czujnik na kolektorze ssącym od termstatu. Wtyczka napewno jest zielona. Sprawdzałem w kilku egzemplarzach

[Kostuch]

Jak oszukujesz komputer, że ma zimny silnik to dzieją się różne rzeczy:
-blokuje się egr i nie wpuszcza spalin
-czas wtrysku się zwiększa i mieszanka jest bogatsza
-lambda nie jest czytana i jest otwarta pętla sterowania
etc...

Generalnie powinieneś sprawdzić wszystkie elementy wtrysku, bo trudno powiedzieć co jest żle.

[MALO]

Dzięki za pomoc. Już uporałem się z problemem. Źle zdiagnozowałem auto. Padła pompa paliwa. Jeszcze raz dziękim za pomoc

[lukasz st-ce]

jeszcze jedno pytanie gdzie znajduje sie ten czujnik od temperatury co podłączony jest do komputera .Według kodu który generuje kontrolka to błąd nr 14 czyli ten czujnik tylko gdzie on jest??????????

[lukasz st-ce]

szkoda że nikt nie wie gdzie jest ten czujnik

[Kostuch]

szkoda że nikt nie wie gdzie jest ten czujnik

Przecież MALO napisał gdzie jest.
W manualu też masz obrazek.