Radził bym wpierw się upewnić skąd ten wyciek. Demontaż głowicy to nie to samo co wymiana koła,
i kosztuje sporo. Jak to faktycznie sprawa uszczelki pod głowicą to sama wymiana nie wystarczy,
planowanie głowicy, przy okazji docieranie gniazd zaworów, wymiana wszystkich uszczelnień
to koszt znacznie wyższy niż 40 zł. Same tylko uszczelnienia trzonków zaworów jakieś 10 zeta
a wszystkie pozostałe tylko droższe. Zależnie co trapi głowicę koszty zwykle 300 ale może być i 500
bez robocizny. Kolejne pytanie to co z rozrządem, pompą wody, uszczelnieniem wału, miski olejowej?
To takie tam tylko przy okazji
Za to koszt remontu po złym montażu przekracza wartość silnika
