www.forum4x4.pl

Ostatnio trafilem w moim SJocie na dziure na łączeniu podłogi od strony pasazera z progiem - taka na 2 palce mniej wiecej lepiej łatać to od razu czy poczekać do wiosny i zobaczyć czy cos jeszcze nie wypadnie (z góry mowie ze dam to komus do zrobienia bo nie posiadam mozliwości ani umiejetnosci)
jakie opinie???

moge sie z toba zalozyc o flaszke ze masz jeszcze kilka dziur
miejsca w ktorych moga byc:
- progi na calej dlugosci
- jesli masz plastikowe poszerzenia to pod nimi
- tylne narozniki
- pod nogami pasazera i kierowcy
- za przednimi fotelami w miejscu mocowania pasow

oczywiscie jezdzic mozesz ale predzej czy pozniej cie to i tak czeka

chyba ze sprzeda

poreb pisze:moge sie z toba zalozyc o flaszke ze masz jeszcze kilka dziur
miejsca w ktorych moga byc:
- progi na calej dlugosci
- jesli masz plastikowe poszerzenia to pod nimi
- tylne narozniki
- pod nogami pasazera i kierowcy
- za przednimi fotelami w miejscu mocowania pasow

sprawdzałem te i inne miejsca i sa cale - poprzedni wlascicel troche je poprawial wiec nie jest zle ale mowil ze pod nogami pasazera sie czasem woda zbiera wiec ma wyjete dywaniki i korek ze co sie naleje to zeby wyplywalo i pewnie dlatego tam sie blacha poddala pierwsza - czyli lepiej robić od razu czy zobaczyc co jeszcze przez zime wypadnie i zrobic hurtem (jakas roznica w cenie?)?

Pytanie dlaczego pod nogami pasażera zbiera się woda? Co z tego że załatasz, skoro ciągle będzie wilgotno.

a odpowiedź na to pytanie może być cokolwiek "przykra" bo u mnie się np. okazało, że trza zrobić nowe podszybie...trochę zabawy było nie powiem, na szczęście wszystko się w miarę łatwo pozwoliło porozkładać, pomijając jedną złośliwą śrubę od deski rozdzielczej, którą musiałem usunąć "na chama"

Jak Ci samochód na zimę nie potrzebny to do odstaw do blacharza niech łata, jak potrzebny to dopiero na wiosnę bo po zimie na pewno coś jeszcze wyjdzie, z dziurami to jest tak, że jak znajdziesz jedną i zaczniesz czyścić to wylatuje kolejne 10... wiem bo to przerabiam już dość długo i końca nie widać, też ze względu na brak czasu, tak, że samochód stoi rozkopany w garażu i ciągle coś łatam, w końcu się wkur...e i zapapram wszystko włóknem

Ostatnimi czasy przerabiałem ten temat i doszło do tego, że dziury były na tyle duże, zbyt duże by zime przejechać bez śniegu i wody w samochodzie. A jeśli dopiero zacząłeś swoją przygode z Samurai’em to musisz sie przyzwyczaić do dziur. Bo to już moja druga operacja blacharska na przełomie 4 lat w tym aucie. Więc mniej więcej co dwa lata coś podłubać trzeba. A tu nowa dziura, tu troche rdzy i trzeba zabezpieczać. A po zimie? Po zimie jest tego najwiecej. Sól i wilgoć robią swoje. W Twoim przypadku jeśli dziury nie są wielkości dłoni to zabiegi kosmetyczne proponuje przełożyć na wiosne. I poklepać tu i ówdzie. Pozdrawiam.