www.forum4x4.pl

witam. mam pytania. czy wie ktos mozeile jest łożysk w reduktorz i jakie maja wymiary bo chialbym sobie policzyc czy bardziej mi sie oplaca kupic uzywany czy zainwestowac w moj....?:D

Zacznij od tej stronki:

http://daniels.lumena.com/suzuki/zamienniki.htm

wlasnie bylem na tej stronie i widzilm juz tw wymiary al znowu na 2 stronie znalazlem prawuie takie same wymiary tylko 1 łozsysko sie rózni tu jest podane 62/28 a tam 63/28 a pzostale sa tak samo podane i niewim ktore jest wlasciwe

a potem tu http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=64878

ja kupowalem zgodnie z tym co u danielsa i nie mialem zadnych problemow

Jest pięć łożysk kulowych i pięć igiełkowych.

są też brązowe podkładki

dzieki bardzo moze dam sobie jakos rade:)))

koszt łożysk w granicach 200-250 pln bez igiełkowych

A może ktoś powiedzieć jaki jest koszt wymiany wszystkich łożysk i uszczelniaczy w reduktorze, czeka mnie to w najbliższym czasie i wolałbym nie bawić się w to co chwilę

adi_g09 pisze:A może ktoś powiedzieć jaki jest koszt wymiany wszystkich łożysk i uszczelniaczy w reduktorze, czeka mnie to w najbliższym czasie i wolałbym nie bawić się w to co chwilę

Zadzwoń/zaloguj do sklepu z łożyskami i zapytaj o ceny. Symbole masz u danielsa na stronie.
Uszczelniacze 10-15zł (chyba że kupisz w aso).

uszczelniacz trzywargowy 38/60/8 (Suzuki part number 29971-83050) - 2 szt

Jest trudno dostepny zamiennik, o 3 wargowym mozna raczej zapomniec, jezeli juz najdziemy to prawdopodobnie 38/60/10 lub 38/60/12 dwu wargowy który moze okazac sie za gruby.

PI7er pisze:uszczelniacz trzywargowy 38/60/8 (Suzuki part number 29971-83050) - 2 szt

Jest trudno dostepny zamiennik, o 3 wargowym mozna raczej zapomniec, jezeli juz najdziemy to prawdopodobnie 38/60/10 lub 38/60/12 dwu wargowy który moze okazac sie za gruby.

Ostatnio wymieniałem u siebie 38/60/8 i dostałem bez problemu ten rozmiar - oczywiście dwuwargowy.
Trzecia warga i tak ma efekt głównie psychologiczny. Wystarczy spojrzeć w jakim stanie jest przylgnia na flanszy dla tej wargi. Trzebaby szlifować/polerować kilkunastoletnią korozję wewnątrz flanszy, żeby uszczelniało.

A gdzie kupiles ?
moze mylisz z 38/50/7 ?

Bo 38/60/8 w zadnym sklepie w gdansku, + kilkanascie firm zajmujacych sie sprzedaza i dystrybucja w internecie na terenie polski odpisalo mi z negatywnym skutkiem, owszem moga zrobic ale musze ich zamówic 1000 bo to nietypowy wymiar

PI7er pisze:A gdzie kupiles ?
moze mylisz z 38/50/7 ?

Bo 38/60/8 w zadnym sklepie w gdansku, + kilkanascie firm zajmujacych sie sprzedaza i dystrybucja w internecie na terenie polski odpisalo mi z negatywnym skutkiem, owszem moga zrobic ale musze ich zamówic 1000 bo to nietypowy wymiar

Gasket-passerotti w Warszawie od ręki.
Zobacz też np. www.oring.pl - mają tyle, że aż sprzedają