czy mógłby mi ktoś powiedzieć jaki powinien być przerywacz do samuraia? bo chyba mi sie spalił.
czy w tym miejscu na foto u góry zamontowany powinien być przerywacz czy to jest jakis przekażnik tylko a przerywacz jeszcze dalej gdzies ukryty?
niech ktos mi powie w który otwór jaki kabel od tego przerywacza, na nim jak patzralem są takie oznaczenia 49 , 49a, 31
mialem tez taki przerywacz co mial jakis 4 bolec oznaczony C2 i kabel wisial sobie nie podlączony czy to taki 4 czy 3 bolcowy w koncu powinien być ten element.
i ostatnia kwestia
CZY OPOCZ dobrze podłączonego sprawnego tego przerywacza + sprawne bezpieczniki sa jeszcze jakeis zabezpieczenia do kierunków?? co by sie moglo spalic?
PROSZE POMÓŻCIE:) poskladac te mysli
czy przerywacz mozna jakos sprawdzic nie w aucie? tylko np próbówką
.To gniazdo przy bezpiecznikach to miejsce na przerywacz. Udaj sie do sklepu motoryzacyjnego i kup uniwersalny przerywacz, nastepnie musisz przygotowac sobie trzy krotkie kabelki aby polaczyc przerywacz z poszczegolnymi pinami w gniezdzie. jutro zerkne u siebie jak mam to polaczone i ci wysle fotki z opisem.pozdr
z tym że mam pytanie: Czy przerywacz od kierunków i przerywacz od awaryjnych jest ten sam? U mnie w samim nie działają kierunki natomiast awaryjne migają prawidłowo.
ale u siebie w suzuki oczywiście zakładając przerywacz uniwersalny (znaczy od kierunków i awaryjnych) od malca musiałem przełożyć przewody w gnieździe. Musiałem zmienić przerywacz bo się spalił od zwarcia na dodatkowym przekaźniku od awaryjnych, taki co zasila kierunki z pominięciem stacyjki i zwiera strony. Ten co się spalił nie musiał być oryginalny, brak oznaczeń, za to ten co zrobił zwarcie to był oryginał. Co ciekawe nie przepalił się bezpiecznik 8A.
