Dziwny problem

[plastic666]

Witam podczas niedzielnego wyjazdu samurajek chodził jak zegarek, wszystko git i żadnego problemu do czasu. Nagle na prostej drodze zaczął się dławić, tak jakby brakowało mu paliwa. Na pierwszym biegu do 2 tys. max bo później się dławił.Czasami chodził normalnie przez 10-15 sekund i nie brakowało mu mocy , nie był jakiś przymulony. Przed awaria nie miał kontaktu z wodą więc możliwość zalanie nie wchodzi w grę. Wymieniłem przewody,świece,kopułkę dalej nic.Wykręciłem pompkę paliwa, przełożyłem do drugiego , chodził pięknie.Więc pompka tez odpada. Co może być przyczyną? Dodaje ze to stało się nagle tak po prostu. Z góry dziękuje za pomoc.

[Albert_N]

fafluny z baku zostaly moze zassane...

[Salata123]

filtr paliwa sprawdź

sprawdź też czy coś dolotu powietrza nie przytkało

miałem kiedyś kiepskiej jakości rurę przed filtrem powietrza. rura się rozwarstwiła i zablokowała dopływ powietrza

[plastic666]

Filtr paliwa wymieniony na nowy, filtr powietrza czyściutki. Co dalej?

[Salata123]

woda w paliwie

[wobia]

moze dysza przytkana w gazniku. mialem kiedys podobny objaw po przejechaniu przez hopke, jakies fuzle dostaly sie do gaznika i sie dysza zatkala

[plastic666]

Niestety, gaźnik rozebrany, przeczyszczony, paliwo bez dodatku wody. Co teraz?

[Zibi]

kwestia który filt wymieniłeś, ten przy baku czy ten w komorze silnika ?? stawiam na filtr przy baku.

[wobia]

Zibi a gdzie w komorze jest filtr paliwa bo ja chyba mam tylko ten przy baku? jakies foto moze?

[slavok]

ja otworzysz maskę to na przegrodzie po lewej strony patrząc wprost masz taką puszkę z wężykami, to jest filtr paliwa.

[wobia]

slavok, a nie jest to przypadkiem jakis inny filtr? gdzies czytalem tu na forum ze jest to jakis dziwny filtr jakis oparow spalin czy oparow paliwa ale nie jest to stricto filtr paliwa. moze sie myle ale gdzies mi sie to obilo o uszy.

pozdro

[kingston]

filtr oparów paliwa znajduje sie na zbiorniku paliwa takie małe białe cuś
a ten w komorze silnika to filter paliwa.
też stawiam na filtr paliwa przy zbiorniku w moim nie był wymieniany od nowości- pewnie wcześniejsi właściciele nie wiedzieli że taki wogóle istnieje

[slavok]

nie wykręcałem tego więc nie wiem czy to jest jakiś skraplacz oparów czy coś innego w każdym razie w samochodach takie coś zazwyczaj jest filtrem paliwa więc stąd moje przypuszczenia.

[plastic666]

Nie wiedziałem o filtrze przy baku, ale takie objawy pasują do filtra? Na wolnych obrotach do 2tys. max może nawet cały dzień chodzić. Troszkę więcej i zaraz koniec... Jak w końcu coś wykombinuje napewno napisze co było. Dzięki za pomoc:)

[wobia]

slavok, a czy ten filtr to nie jest czasem wlasnie filtr z wkladem z wegla aktywnego tzw. charcoal canister? w manualu od sj caly uklad zwie sie "charcoal canister storage system" a dziala to na ponizszej zasadzie:

"Tworzące się w zbiorniku opary paliwa są tymczasowo gromadzone w filtrze z węglem aktywowanym. Dzieje się tak wówczas, gdy ciśnienie oparów paliwa przekracza ciśnienie membrany w zaworze dwudrożnym. Gdy temperatura silnika osiągnie 70stC, system zaczyna działać.
Brak zasilania elektromagnetycznego zaworu doprowadzającego opary powoduje pojawienie się podciśnienia na membranie filtra z węglem aktywowanym. Następnie membrana reguluje ilość zgromadzonych i zasysanych do silnika oparów paliwa na podstawie aktualnie istniejącego podciśnienia. Opary paliwa nie są przesyłane do silnika, jeśli temperatura silnika spadnie poniżej 70stC oraz podczas rozruchu i 5 sekund po nim. Sterownik przełącza wtedy na masę zawór elektromagnetyczny w układzie regeneracji. Wystąpienie takiej sytuacji pozwala stwierdzić, że układ nie funkcjonuje."

wypowiedz znaleziona na forum honda-crx.info

pozdro

[yoger]

A jakie problemy mogą się pojawić w przypadku braku owej puszki?

[Kostuch]

A jakie problemy mogą się pojawić w przypadku braku owej puszki?

Wywołasz katastrofę ekologiczną, bo opary z baku będą szły do atmosfery...

[yoger]

Tak się zastanawiałem, bo przewód zazwyczaj wchodzący do puchy jest podpięty do wychodzącego ze względu na jej brak. I od niedawna zbieram się żeby nabyć taki gadget

[Kostuch]

Tak się zastanawiałem, bo przewód zazwyczaj wchodzący do puchy jest podpięty do wychodzącego ze względu na jej brak. I od niedawna zbieram się żeby nabyć taki gadget

Jak masz taki patent, to sprawdź czy reszta sterowania pochłanianiem oparów aby istnieje.
Bo sobie kupisz puszkę, powiesisz i... będzie wisieć

[yoger]

Był komplet ale puszka przypadkiem się 'spsuła' fizycznie i musiałem coś tymczasowo zrobić. Do tej pory nie miałem z tym/bez tego żadnych problemów.

[D_A_R_O_]

ja otworzysz maskę to na przegrodzie po lewej strony patrząc wprost masz taką puszkę z wężykami, to jest filtr paliwa.

Ja mam Suzuki Samurai 90r 1.3 wtrysk i tam mam pochłaniacz oparow paliwa a filtr paliwa metr od zbiornika w prawej tylnej czesci metalowy ... innego drugiego niewidzałem

[slavok]

pod samochodem też jest filtr masz racje, aczkolwiek nie wiem jak jest skonstruowany ten pochłaniacz ale jak przepływa przez niego paliwo to możliwe jest, że się to zapcha lub zbierze wodę.

[Kostuch]

@slavok
Daj spokój...
Poczytaj manual.

[yoger]

pod samochodem też jest filtr masz racje, aczkolwiek nie wiem jak jest skonstruowany ten pochłaniacz ale jak przepływa przez niego paliwo to możliwe jest, że się to zapcha lub zbierze wodę.

Chodzi o to, że nie przepływa przez niego paliwo, zapobiega temu zdaje się taki plastikowy bajer na wężyku od baku

[slavok]

@slavok
Daj spokój...
Poczytaj manual.

Nie chce mi się wole dywagować