www.forum4x4.pl

czy sie zmiesci , co trzeba przerobic i na co zwrocic uwage

Motór C20ne Jesli tak to konieczne będzie cięcie i spawanie tunelu oraz rzezba tylnego mocowania skrzyni.
Z tego co się orientuję to automat jest sporo dłuższy od manulanej skrzynki do tego silnika, więc mozliwe że nalezalo by połączyć ją bezposrednio z reduktorem z pominięciem wału.

Michal_R pisze:Motór C20ne Jesli tak to konieczne będzie cięcie i spawanie tunelu oraz rzezba tylnego mocowania skrzyni.
Z tego co się orientuję to automat jest sporo dłuższy od manulanej skrzynki do tego silnika, więc mozliwe że nalezalo by połączyć ją bezposrednio z reduktorem z pominięciem wału.

W omedze (A)bylo tylko ne.seh ,xe,lety i inne wynalazki w omie nie wystepowaly.
Dwóch kumpli ma ne z manualem i cala rzezba czyli spawanie skonczylo sie na przespawaniu otworu lewarka zmiany biegow.plus łapy oczywiscie.

daro 16v pisze: W omedze (A)bylo tylko ne.seh ,xe,lety i inne wynalazki w omie nie wystepowaly.

nigdzie Husky nie napisał o jakią omegę chodzi. A w omedze A z 20'stek siedziały jeszcze se, nef i nej

daro 16v pisze: Dwóch kumpli ma ne z manualem i cala rzezba czyli spawanie skonczylo sie na przespawaniu otworu lewarka zmiany biegow.plus łapy oczywiscie.

Żeby zrobic to jak bozia przykazała potrzeba trochę więcej rzezby, wiem bo wkładałem.

miałem taki silnik z manualem i chciałem zmienić na automat ale przeszło mi jak zobaczyłem że automat jest dłuższy od manuala o 20cm

husky pisze:czy sie zmiesci , co trzeba przerobic i na co zwrocic uwage

ale,
zdaje się że masz takie auto?
więc co chcesz wiedziec?

mmialem wypadek i zlamalem kregoslup , ale mam nadzieje ze jeszcze bede jezdzil , dlatego chce zmienic na automat

to zdaje mi się, że w Wieliczce jest samuraj na omedze w automacie, u człowieka ogłaszającego się z pto do samuraja.
myślałem że to twój.