most z blokadą do Vitary

[ORZOŁEK]

jestem szczęśliwym posiadaczem Suzuki Vitara i trochę jeżdźę w terenie gdzie suzi spisuje się dośc dobrze, ale mogło by być lepiej w związku z tym mam pytanie do kolegów off-roadowców którzy eksperymentowali w swoich autkach, od jakiego auta najłatwiej założyć tylny dyfer z blokadą bez większych przeróbek
za pomoc z góry dziękuję

[hadek]

Z patrola

[ORZOŁEK]

a co z przednim napędem chodzi o przełożenia, czy będą współpracować

[N2O]

Jak pięść do oka.

[Adam.Ż]

a nie można założyć blokady do mostu vitarowego??

[viperecki]

nie prosze was czy to nadal prima-aprilis

[hadek]

a co z przednim napędem chodzi o przełożenia, czy będą współpracować

od jakiego auta najłatwiej założyć tylny dyfer z blokadą bez większych przeróbek

Najłatwiejszy i zarazem najtańszy sposób na stanie sie posiadaczem upragnionej blokady, jest zmotanie BesterLockera tylnego mechanizmu róznicowego.
Znakomity stosunek jakości do ceny.

[milas]

albo jedna elektroda . bedzie najtaiej ale skrecanie troche utrudnione

dobra bo to chyba nie primaprilis

innego dyfra niewsadzisz bo inne przelozenia
albo wsadz blokade baster koszt kolo 500 zl lub zaspawaj dyfer (efekt ten sam kola ida razem nonstop)
albo blokada LR zalacza sie jak czuj uslizg kola koszt 1200
albop jak masz szczescie szukaj mostu z lsd (niezapina sie na 100% ale dziala raczej jak w bmw szpera koszt zlezny od szcescia
albo blokada ARB zalaczana kompresorem 3500+ komppresor 1000

[ORZOŁEK]

dzięki milas za informację już chyba załapałem o co chodzi

[milas]

tylko niechwytaj za spawarke odrazu bo ta pierwsza blokada to jest trudno sie skreca jak kola ida nonstop tak samo

[Jogi4x4]

niezapina sie na 100% ale dziala raczej jak w bmw szpera

Nie zawsze BMW to tylko szpera, papo w E36 ma blokadę 100% (325TDS z awtomatem) załączana przyciskiem rozłącza się po przekroczeniu ok 40km/h na zimę super sprawa Kolego a nie lepiej najpierw bardziej zmotać Vitkę, podnieść itp. Blokada może być ale dużo nie pomoże jak będziesz się brzuchem wieszać ale powodzenia w zakładaniu!

[OKU]

Blokada może być ale dużo nie pomoże jak będziesz się brzuchem wieszać ale powodzenia w zakładaniu

I tu się nie zgodzę..Może dlatego że blokadę włozyłem jak Viitare miałem juz w powietrzu ale uważam że tylna blokada daje 40% mozliwości auta więcej.
Proponuję LR idealny stosunek ceny do włściwości

[Colicab]

Blokada może być ale dużo nie pomoże jak będziesz się brzuchem wieszać ale powodzenia w zakładaniu

I tu się nie zgodzę..Może dlatego że blokadę włozyłem jak Viitare miałem juz w powietrzu ale uważam że tylna blokada daje 40% mozliwości auta więcej.
Proponuję LR idealny stosunek ceny do włściwości

daje daje tam gdzie przod sie wkleil, a z tylu roznicowka napedza tylko kolo wiszace w powietrzu to zbawienie

[Adam.Ż]

nie tylko...
teren gdzie przed założeniem blokady ciężko było przejechać wolno na 4x4(ok półmetrowe górki twardej ziemi), po założeniu blokady bez problemu sie na samym tyle przejeżdża

[Jogi4x4]

No dobrze z tym się oczywiście zgodzę ale czasami wisząc na ramie już blokada nie pomoże choć wiadomo że blokada znacznie zwiększa mobilność pojazdu.

[Adam.Ż]

i czasami jego awaryjność(w przypadku przedniej blokady )

[rafał1978]

ja jeżdżę od roku na LookRigcht i uważam że warte tej kaski

[Adam.Ż]

z tyłu od 4 lat jest LR i nie zamieniłbym go na ARB...

[Jogi4x4]

A ja mam seryjną od SJ413 i też robi , tylko załączanie przerobione bo linki awaryjne

[szrot]

a użytkuje ktoś LR na czarnym na co dzień? jak to żyje? dopisze z góry dla dworusów, ze wiem ze LR jest w teren a nie na czarne

[Kostuch]

a użytkuje ktoś LR na czarnym na co dzień? jak to żyje? dopisze z góry dla dworusów, ze wiem ze LR jest w teren a nie na czarne

Używam. Da się przyzwyczaić.

[Jogi4x4]

Używam. Da się przyzwyczaić.

A dużo po mieście jeżdżona?

[Kostuch]

Używam. Da się przyzwyczaić.

A dużo po mieście jeżdżona?

Jakieś 20km dziennie.
Idealne auto do dojeżdżania do pracy - jeszcze nikt mi nie chciał wymusić pierwszeństwa