www.forum4x4.pl

Witam. Mam problem, nie mogłem znaleźć odpowiedzi przeglądając forum... Mam do wzięcia bardzo tanio Vitare z 92 roku, 1,6 8V + gaz. Silnik nie odpala, właścicielka była u mechanika który stwierdził że przyczyną jest uszkodzony komputer. Auto stało nie odpalane rok, udało mi się zdobyć identyczny, sprawny komputer, ale po podpięciu silnik nadal nie chce odpalić. Kręcąc rozrusznikiem z kanału dolotowego strzela i czasami widać strzelający płomień. Generalnie auto kaszle, parska ale nie chce zaskoczyć. Przy jednej z pierwszych prób odpalenia po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu z okolic ,,monowtrysku'' dochodziły dźwięki ciężko pracujących, trących się silniczków, ale po paru próbach dźwięk tak jakby ucichł.
Samochód ten sprzedaje kuzynka mojego znajomego... Mówi że podjechała pod dom, samochód jej zgasł.... Próbowała odpalić to już nie odpalił... Tzn odpalał ale na 2-3 sekundy i gasł....Podpowiedzcie co jest przyczyną i czy ewentualnie można coś zrobić żeby odpalić auto na miejscu. O ile w ogóle się da...

Nie znam się na benzynowcach, ale czy może być to np przestawiony zapłon, przestawiony rozrząd, albo jakiś czujnik np przepustnicy lub położenia wału?

Za każdą podpowiedź będę wdzięczny. Pozdrawiam.

w benzynowcu sprawdź czy ma paliwo

Salata123 pisze:w benzynowcu sprawdź czy ma paliwo

Paliwko na pewno jest...

Witam. Najpierw sprawdz czy odpala na gazie .Za pierwszym razem może nie odpalić ale generalnie musi odpalic a dopiero bawić się resztą póżniej . Praktycznie przy gazie omijasz całą instalacje elektryczną samochodu i gaz leci bezpośrednio do gażnika lub wtrysku .

A jak nie odpali to dzwoń będziemy myśleć 501-372-508

Instalacja gazowa w niej jest taka że nie można odpalić z samego gazu, odpala na benzynie, a po chwili dopiero przełącza na gaz... Podpowiedzcie jak to zrobić żeby odpalić na samym LPG

Browning pisze:Instalacja gazowa w niej jest taka że nie można odpalić z samego gazu, odpala na benzynie, a po chwili dopiero przełącza na gaz... Podpowiedzcie jak to zrobić żeby odpalić na samym LPG

Taka tzn jaka jak autronic czy jakies bingo z jednym tylko guziczkiem, to trzymasz ten guziczek, wlaczasz zaplon i krecisz, zawory powinny pstryknac i auto zapali na gazie, jak nie to trzeba podlaczyc plusa pierwszego z brzegu elektrozaworu od gazu bezposrednio do akumulatora. Najlepiej jedna osoba podlacza, druga kreci, zeby sie za duzo gazu nie napchalo w kolektor.

Pozdrawiam

Browning pisze:...Samochód ten sprzedaje kuzynka mojego znajomego... Mówi że podjechała pod dom, samochód jej zgasł.... Próbowała odpalić to już nie odpalił... Tzn odpalał ale na 2-3 sekundy i gasł....Podpowiedzcie co jest przyczyną i czy ewentualnie można coś zrobić żeby odpalić auto na miejscu. O ile w ogóle się da...
...

Na forum vitarowym trochę inną historię sprzedawałeś
Sprawdź czy ktoś nie przestawił aparatu zapłonowego i/lub kabli WN.

meenia pisze: Taka tzn jaka jak autronic czy jakies bingo z jednym tylko guziczkiem, to trzymasz ten guziczek, wlaczasz zaplon i krecisz, zawory powinny pstryknac i auto zapali na gazie, jak nie to trzeba podlaczyc plusa pierwszego z brzegu elektrozaworu od gazu bezposrednio do akumulatora. Najlepiej jedna osoba podlacza, druga kreci, zeby sie za duzo gazu nie napchalo w kolektor.

Pozdrawiam

Jak nie jest uaktywniona w sterowniku lpg opcja awaryjnego odpalania na gazie, to nie odpali. Wtedy tylko elektrozawór na krótko.

Kostuch pisze:Na forum vitarowym trochę inną historię sprzedawałeś
Sprawdź czy ktoś nie przestawił aparatu zapłonowego i/lub kabli WN.

Dokładnie to samo tam napisałem... Póki co robię listę usterek które można sprawdzić na szybko i w piątek jadę wskrzeszać Vitarkę Za wszystkie podpowiedzi bardzo dziekuję

Pompa podaje paliwo?

leon zet pisze:Pompa podaje paliwo?

Odpowiem na to pytanie w piątek wieczorem
Chociaż po zdjęciu przewodu od filtra powietrza, z monowtrysku podobno szedł ogień, więc tak jakby paliwo dochodziło...

Faktycznie - nie doczytałem.
O przestawionym zapłonie była już mowa, więc powtarzać nie będę.

Skoro paliwo dochodzi to ja bym "łopatologicznie" sprawdził iskrę na wszystkich świecach, potem luzy zaworowe, potem pomierzył kompresje. Dodatkowy wymienić przewody wysokiego napięcia. Jako, że jestem bardzo uprzedzony do montażu instalacji gazowych obstawiam, że motur mógł się "skończyć" przez zasilanie paliwem, którego Japończycy nie przewidzieli w najśmielszych snach.

Powodzenia!

Auto jest już pod domem... Podczas odpalania zaskakuje na 2sekundy i gaśnie... Podczas dłuższego kręcenia rozrusznikiem strzela w filtr powietrza (ale nie zawsze)...
Sprawdziłem rozrząd, wygląda na to że wszystko z nim jest ok. Tzn moje sprawdzenie wyglądało tak:
1)wyciągnąłem wisko, koło pasowe wiska, obudowe chłodnicy
2) odkręciłem śruby do pokrywy rozrządu
3)kołem od wału ustawiłem znak który znajduje się obudowa- koło i zgadza się on ze znakiem na kole głowicy (widać po odchyleniu pokrywy)

Prawidłowo sprawdziłem rozrząd? Jeżeli tak to gdzie szukać przyczyny dalej?? Błotko jest piękne, a samochód nie jeździ..

Jak strzela w kolektor to ja obstawiam przestawiony zapłon.

Zdjąłem dolot, po wlaniu benzyny bezpośrednio na przepustnicę auto odpala, wypala benzynę i gaśnie. Z monowtrysku niby paliwo leci. Kabel czerwony z tego wtrysku podpinam na krótko pod aku w momencie odpalania.... Z wtrysku leci ładna mgiełka paliwa... Iskra jest... Komp? Pompa paliwa? Wtrysk? Podpowiedzcie gdzie szukać przyczyny bo ja za chwilę osiwieję...

Browning pisze: ja za chwilę osiwieję...

Podnieś poziom magnezu w organiźmie

diagnoza komp i tyle

viperecki pisze:diagnoza komp i tyle

na 100%?? Mam dwa kompy. Kupując ten drugi sprzedawca zapewniał że jest sprawny...

Miał ktoś do czynienia z tą firmą: http://moto.allegro.pl/item1042850872_k ... murai.html?


Dodam jeszcze że pokazuje cały czas błąd 41 (Sygnał zapłonu lub obwód)...

Przy takich objawach u mnie był uszkodzony komputer.

a nie możesz kogos z forum poprosić żeby podjechał vitarka i sie poprzekładacie elementami na moment

Proponuję jeszcze sprawdzić kostkę stacyjki.
Ja miałem popalone styki i dopiero po wymianie kostki (ok. 50pln na Allegro) Vitka zaczęła gadać.

Wymieniona pompa paliwa... Wtrysk paliwo podaje, zapłon ustawiony, iskra jest... NIE ODPALA...
Mruga błąd 41... Podpowiedzcie gdzie jeszcze szukać przyczyny... Odpaliłem ją ostatnio na gazie, pochodziła z pół godzinki, zrobiła kilka kilometrów, po zgaszeniu odpalała, aż wreszcie znowu nie odpaliła... Dodam tylko że nie nie miała obrotów jałowych (po rozgrzaniu, po puszczeniu gazu gasła).