Pytanie do osób z tarczami na tyle

[Kostuch]

Zrobiłem przeszczep tylnych hamulców na tarczowe i niby wszystko ok. Ale...
Po pierwszej imprezie tylne klocki zjechane do zera
W sumie parędziesiąt km w niezbyt żrącym terenie i 600km na kołach.

Korektor hamowania jest. Tłoczki mogę ręką cofać jak się zaprę. Nic się nie kleszczy.
O co chodzi? Może trzeba zrobić osłony takie jak są z przodu?

[Dmieszcz]

Korektor wywalony, wstawiony "ręczny" wkręcany regulator.
Przejechane ładnych parę tysięcy - Zmota z przejazdem na kołach 700km + całą zimę po Wawie. Zero problemów. Zużycie minimalne.
Zero osłon

[Dafit]

ja mam korektor oryginalny, tarcze zmotane juz dawno temu i nie zauwzylem jakiegos nadmiernego zuzycia klockow.

[Adam.Ż]

oryginalny korektor i zaciski VW i jakoś nie ma nadmiernego zużycia(zależy po jakim terenie sie jeździ)

[PI7er]

oryginalny korektor i zaciski VW i jakoś nie ma nadmiernego zużycia(zależy po jakim terenie sie jeździ)

tylny zacisk VW miesci sie z 15 felga bez problemu ?

[Adam.Ż]

przy ET -12 jest minimum miejsca między zaciskiem a felgą i już ze 4 razy mi połamało tarcze przez kamień, ale przy większym ET nie ma tego problemu

[PI7er]

A jak sie ma przy odwróconym trojkacie ? Jarzmo tez jest blisko czy tylko sam zacisk ? które to zaciski, te aluminiowe ?

[Salata123]

zależy od terenu - potrafię klocki zjechać w 300km

i zrobić na nich kilka tyś km

bębny - jeden porządny wyjazd w teren albo dwa mniejsze

[Adam.Ż]

A jak sie ma przy odwróconym trojkacie ? Jarzmo tez jest blisko czy tylko sam zacisk ? które to zaciski, te aluminiowe ?

a mają większe odsadzenie niż przy Mangelsie z ET-12??
Tak, te aluminiowe, sam zacisk jest blisko, a dokładniej ten żebrowany tył.

[Zun]

Korektor wywalony , zalozone zaciski z cinquecento i nowe klocki za bagatela 20 pln (albo 19 , juz teraz nie pamietam ) i nowe tarcze suzuki - rozklad sil hamowania idealny , po calym sezonie nie zanotowalismy nadmiernego zuzycia klockow - mysle ze trzeba bedzie je wymienic za jakies 5-6 lat Ale nie przeraza mnie wizja wydania 20 (albo 19) nzłociszy za 5-6 lat . Żeby nie było , auto w sezonie nie tylkow trialu robiło , bo i po asfalcie troche pojezdzilo , sporo tez pojezdzilo w mniej lub bardzie wymagajacym terenie.

[Kostuch]

zależy od terenu - potrafię klocki zjechać w 300km

i zrobić na nich kilka tyś km

bębny - jeden porządny wyjazd w teren albo dwa mniejsze

Wolę wersję Dmieszcza
Znalazłem zaklepany wężyk na moście. Może płyn się nie cofał z zacisku?

[Salata123]

może to dlatego, że nie mam ręcznego regulatora

zaciski zawszę biorę nowe - można powiedzieć, że zaciski wymieniam co trzeci-czwarty komplet klocków

[Zun]

Znalazłem zaklepany wężyk na moście. Może płyn się nie cofał z zacisku?

No tak - przecież tak łatwo jeżdżąc samochodem nie zauważyć , iż mamy przyblokowany hamulec

[Kostuch]

Znalazłem zaklepany wężyk na moście. Może płyn się nie cofał z zacisku?

No tak - przecież tak łatwo jeżdżąc samochodem nie zauważyć , iż mamy przyblokowany hamulec

Przy tempie "jazdy" 20km w 12 godzin non-stop na reduktorze, taki szczegół może łatwo umknąć
Swojego czasu po powrocie ze zlotu suzuk w Radomiu, zauważyłem dopiero w domu, że brak jest jednego wahacza...

[Zun]

No to zostaje tylko zapytać co wy tam palicie

[viperecki]

Zuni ja o zablokowanych przednich heblach dowiedziałem sie po calym dniu upalania w bagnie , dopiero w momencie wyjazdu na asfalt i rozpieciu przodu poprostu kółka jakos sie nie obracaly

[Zun]

Słuchaj to żarty były wiesz ile razy nam się zdarzy zapomnieć odkręcić zaworka hamulcowego na którymś z kół ? Najczęściej po przejechani przeszkody - w trakcie pokonywania klniemy na czym świat stoi , bo przecież nie takie rzeczy auto przejeżdzało a tera du.pa - i po przejechaniu gdy chcemy auto zablokować co by się nie stoczyło jest .... hmmm ... nazwijmy to chwila refleksji

[viperecki]

ufff a myślałem że tylko ja mam taki amookkkkk w terenie że świata nie widzę , ostatnio zatrzymało mnie dopiero wyrwanie w błocku obu drążków kierowniczych , tak jakos przestał skręcać

[PI7er]

Ktos wie z jakiej srednicy radełkiem powinny byc szpilki do kol i jakiej dlugosci sa fabryczne ?

I odrazu moze ktos wie gdzie mozna tanio kupic jakies dluzsze

[Zun]

Ktos wie z jakiej srednicy radełkiem powinny byc szpilki do kol i jakiej dlugosci sa fabryczne ?

I odrazu moze ktos wie gdzie mozna tanio kupic jakies dluzsze

Nie pamiętam średnicy , ale sprawdź szpilki z Matiza.

[N2O]

zależy od terenu - potrafię klocki zjechać w 300km

i zrobić na nich kilka tyś km

bębny - jeden porządny wyjazd w teren albo dwa mniejsze

W parchu klocki i szczęki(z lewej nie mam gumki zatykającej otwór do regulacji i zjada szczęki o połowę szybciej niż z prawej) mają mniej więcej równy żywot - znaczy 10-15 tyś km/niecały rok.

[PI7er]

Mi szczeki wystarczaja zazwyczaj na 50-300km w zaleznosci od tego jak zyzna i nawodniona jest gleba

Szpilki podobno pasuja z matiza ale sa dlugosci suzukowych a ja potrzebuje dluzsze na tyl.

Dla potomnych: Tylna szpilka w bebnie srednica gwintu 12mm, skok 1,25mm, radełko 12,2mm, dlugosc calkowita 38mm, dlugosc gwintu 22mm. Przód jest chyba 5mm dluższy.

[szerokimost]

Mi szczeki wystarczaja zazwyczaj na 50-300km w zaleznosci od tego jak zyzna i nawodniona jest gleba

Szpilki podobno pasuja z matiza ale sa dlugosci suzukowych a ja potrzebuje dluzsze na tyl.

Dla potomnych: Tylna szpilka w bebnie srednica gwintu 12mm, skok 1,25mm, radełko 12,2mm, dlugosc calkowita 38mm, dlugosc gwintu 22mm. Przód jest chyba 5mm dluższy.

takie powinny byc ok http://www.allegro.pl/item927530319_szp ... uzuki.html

[droidboo]

W sumie, to dawno nie odświeżany temat, ale co do szpilek, to pasują matizoskie, bo zakładałem u siebie. Są długości tych z przodu (dłuższe od tylnych o jakieś 5mm), więc do tyłu idealnie pasują z dystansami 5-6mm. Pasują na pewniaka, a cena to ok. 4zł/szt

[Salata123]

o nie, nie - te z przodu są dłuższe od matozowskich.