Automatyczna skrzynia i gadzety z nia związane.

[szlagoś]

Moja viertarka ładnie sobie jeżdzi z automatem tyle tylko, ze to pierwszy samochód, który ma takie ustrojstwa, ktore nie wiem do czego służą. Dlatego mam prośbę do zorientowanych Forumowiczów i info cóz to za usprawnienia:

1 to Guzik z boku lewarka skrzyni biegow (automatycznej) - po jego wciśnięciu zapala się kontrolka O/D OFF
2 Włącznik po lewej stronie lewarka skrzyni biegów. Wyglada jakby miał 3 położenia. Pierwsze N, drugie A/T, trzeci P
3 Włącznik po prawej stronie lewarka skrzyni biegów z napisem Rear. W sumie to angielskiego tył. Ale co tył ?



Z góry dziękuje za wszelkie info

Pozdrawiam

[bucz_]

1. overdrive wyłącznik nadbiegu ( pomocny np. w przypadku ciągnięcia przyczepy)
2. Przełącznik powinien być dwupozycyjny jazdra w trybie ekonomicznym i power( przy wyższych prętkościach obrotowych przerzuca biegi.
3 nie wiem

[Willy]

3 . Czy przypadkiem to nie jest jakiś dołożony guzik
1 . od/off raczej służy przy wyprzedzaniu żeby w złym momencie nie przeskoczył na najwyższy bieg .

[Zun]

OD przy wyprzedzaniu ? Przy wyprzedzaniu robisz kickdown i raczej brak OD w ekstremalnych sytuacjach gdy jedziemy szybko to sie wrecz moze przydac. OD off najprosciej zwyklemu czlowiekowi wytlumaczyc w ten sposob - to tak jakbys mial reczna skrzynie biegów i nie wrzucal piątki. I tak jak ktos wczesniej powiedzial jest to przydatne do ciagniecia przyczep razem z polozeniami lewarka 2 i 1 . Kazda z tych funkcjonalnosci skrzyni - czyli polzoenie lewarka w pozycji 1 , 2 jesli masz to i 3 oraz przycisk OD off nie pozwala skrzyni wejsc na bieg wyzszy niz ustalisz Ty. Co przydatne jest przy duzym obciazeniu jadac pod stroma górę czy też ciągnąc ciężką przyczepę.