www.forum4x4.pl

Witam!

Jakiś czas temu założyłem stalowy zderzak z zaczepami.
Naturalną potrzebą była modyfikacja tylnych świateł, które dotychczas były w zderzaku.
Póki co, wygląda to tak:


Konsekwencją takiego montażu, była konieczność wrzucenia koła zapasowego do środka, bo zasłaniało prawą lampę.

Po przemyśleniu sprawy, chciałbym przenieść główne lampy na słupki błotników, bo obecne rozwiązanie nie wygląda za dobrze, no i chciałbym wrócić z kołem na klapę.
Podpatrzyłem coś podobnego u kamisia:

Z tym, że to konkretne rozwiązanie mi średnio odpowiada, bo ta lampa jest szersza niż słupek błotnika i pewnie odrobinę wystaje. Na trasie to nie ma znaczenia ale przy konkretnym upalaniu, szybko zostanie w błocie.
I teraz pytanie. Czy ktoś ma podobnie rozwiązany temat świateł i mógłby wskazać jakieś konkretne lampy i sposób montażu?
A może jeszcze inne rozwiązanie?

załóż jakieś oświetlenie tablicy rej. bo jak będziesz miał pecha to dowód stracisz..

Lesław pisze:Witam!

Na trasie to nie ma znaczenia ale przy konkretnym upalaniu, szybko zostanie w błocie.

Przy konkretnym upalaniu strata lampki jest najmniejszą stratą
Ja mam takie wpuszczone w zderzak: http://www.sklep.lampcar.com.pl/lampa-3 ... p-110.html
Jak się potłucze klosz, to po prostu zakładam nowy za 2,50.

TomaszRT pisze:załóż jakieś oświetlenie tablicy rej. bo jak będziesz miał pecha to dowód stracisz..

Przecież tablica jest oświetlona
Mam podobnie, tylko lamy są odwrócone o 90 stopni w porównaniu do tego i lewa oświetla tablicę. Kolego Tomaszu te lampki mają przezroczyste szkiełko (na prawej widać) i w momencie zapalenia pozycji oświetla się też tablica.

Kostuch pisze:

Lesław pisze:Witam!

Na trasie to nie ma znaczenia ale przy konkretnym upalaniu, szybko zostanie w błocie.

Przy konkretnym upalaniu strata lampki jest najmniejszą stratą
Ja mam takie wpuszczone w zderzak: http://www.sklep.lampcar.com.pl/lampa-3 ... p-110.html
Jak się potłucze klosz, to po prostu zakładam nowy za 2,50.

o widzisz i rozwiązałeś mój problem z lampami, te się ładnie mi w zderzak wkomponują 3 funkcje to normalnie światło, stop i kierunek tak ? nie czepiają się do braku przeciwmgłowego ?

Jogi4x4 pisze:Przecież tablica jest oświetlona
Mam podobnie, tylko lamy są odwrócone o 90 stopni w porównaniu do tego i lewa oświetla tablicę. Kolego Tomaszu te lampki mają przezroczyste szkiełko (na prawej widać) i w momencie zapalenia pozycji oświetla się też tablica.

faktycznie masz rację tablica ma być czytelna z jakiejś tam odległości, a jej oświetlenie nie musi być bezpośrednio przy niej..

slavok pisze:

Kostuch pisze:

Lesław pisze:Witam!

Na trasie to nie ma znaczenia ale przy konkretnym upalaniu, szybko zostanie w błocie.

Przy konkretnym upalaniu strata lampki jest najmniejszą stratą
Ja mam takie wpuszczone w zderzak: http://www.sklep.lampcar.com.pl/lampa-3 ... p-110.html
Jak się potłucze klosz, to po prostu zakładam nowy za 2,50.

o widzisz i rozwiązałeś mój problem z lampami, te się ładnie mi w zderzak wkomponują 3 funkcje to normalnie światło, stop i kierunek tak ? nie czepiają się do braku przeciwmgłowego ?

Przeciwmgłowe mam osobno. W tych z linku nie ma.
Kup sobie od razu odblaski samoprzylepne i przyklej na środek klosza.

a ma ktos zdjecia lub widzial jak wygladaja w samuraiu okragle lamki np jak od LandRovera w tylnych słupkach?
mi by takie coś chodziło po głowie, zamiast lamp od LR chcialem wstawic lampy od żuka lub nowego lublina.
zda to egzamin?

Ja w przód chciałem wstawić pozycję i kierunek w stylu Defendera ale zanabyłem clary do Golfa Mk 1 z pozycjami. A tek kwadraciaki na tył to są tanie w Agromie więc w razie W nie szkoda...choć u mnie jak do tej pory żadnej usterki i przygody nie miały.

Kostuch pisze: Ja mam takie wpuszczone w zderzak: http://www.sklep.lampcar.com.pl/lampa-3 ... p-110.html
Jak się potłucze klosz, to po prostu zakładam nowy za 2,50.

No i to jest chyba słuszny trop. 65mm szerokości w tym słupku podoła. Przy najbliższych robótkach blacharskich, zlecę wpuszczenie takowych pionowo w błotnik.

Te okrągłe od Żuka mają prawie 10cm średnicy, więc weszły by na styk. Wizualnie wypadłoby słabo.

Oświetlenie tablicy daje rade! Może nie jest specjalnie PRO, ale podświetla. Po zmianie koncepcji lamp, trza będzie coś innego zamontować.

Jogi4x4 pisze:Ja w przód chciałem wstawić pozycję i kierunek w stylu Defendera ale zanabyłem clary do Golfa Mk 1 z pozycjami. A tek kwadraciaki na tył to są tanie w Agromie więc w razie W nie szkoda...choć u mnie jak do tej pory żadnej usterki i przygody nie miały.

A moze takie lampy http://img51.imageshack.us/img51/1220/22122009065.jpg? Patent gawrona, zdaje sie od ciagnika kierunki sa, mi sie podobaja te "gelendy" Nad tylem mysle o czyms innym niz swiatla z przyczepy, kazde oparcie o drzewo bedzie skutkowalo (i skutkuje) deformacja lamp

http://img51.imageshack.us/img51/1220/22122009065.jpg Mam tak samo zrobione w patrolu, zero uszkodzeń przez kilka lat. Te lampy to obrysówki od stara/autosana, co ważne - mieści się w nich żarówka 21W.

Genialny patent kolegi sztygara... mam nadzieje ze sie nie pogniewa:

Ja myślałem aby użyć wspomnianych wcześniej lamp od Lublina 3 Mi.
Wyglądają nieźle, a przy tym nie są duże fi 55mm no i szczelne IP66.

http://www.sklep.wesem.pl/7/6660/Lampy_ ... e_typu_LA3

Tyle tylko żeby mieć komplet z przeciwmgłowym tylnym i przepisowym cofania to trzeba po 4 szt. na stronę. Robi się dużo i trochę drogo.

a ja mam tak

Myślałem o wpuszczeniu lamp w zderzak, ale mam dwa uchwyty do targania i jest trochę mało miejsca.

tszewc pisze:Ja myślałem aby użyć wspomnianych wcześniej lamp od Lublina 3 Mi.
Wyglądają nieźle, a przy tym nie są duże fi 55mm no i szczelne IP66.
http://www.sklep.wesem.pl/7/6660/Lampy_ ... e_typu_LA3
Tyle tylko żeby mieć komplet z przeciwmgłowym tylnym i przepisowym cofania to trzeba po 4 szt. na stronę. Robi się dużo i trochę drogo.

Rzeczywiście, nie zauważyłem że można bez tej obrączki odblaskowej zamontować.

Jak już, to montowałbym po trzy lampy. Cztery byłoby ciężko zmieścić, zwłaszcza z prawej strony, gdzie masz zawiasy.
Cofanie i p/mgłowe oddzielnie na klapie lub gdziekolwiek. Albo wcale...

dlatego mam jeden uchwyt do ciągania



no i ja mam żukiete

dlatego są 3 na stronę i jest wszytko (kierunki, pozycje, stop, przeciwmgłowe oraz cofania)

Z mojej strony, zastosowałem takie rozwiązanie:



Centralnie diodowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej oraz zespolone lampy diodowe (pozycja, mrygacz oraz stop). Z kołem zapasowym wygląda znacznie lepiej, ale byłem zmuszony na demontaż z powodu obwiśnięcia tylnej klapy i niedomykania drzwi. Koło zapasowe nie zasłania lamp. Jak znajde jakieś stare zdjęcia to postaram się wsadzić.

Tutaj zdjęcie samej lampy: http://img227.imageshack.us/i/dscn3430.jpg/

A ja mam tak.
Zwykłe lampy od przyczepy. Koło przeniesione do środka. Wszystko ładnie, symetrycznie no i fajnie wysoko.



Uploaded with ImageShack.us

Dawałeś jakiś dodatkowy wspornik wewnątrz burty?

A ja bym zostawił tak jak masz Lesław

Póki co i tak zostanie, bo mam sporo pilniejszych robótek przy suzuce.
Może znajdę jakiś sensowny sposób mocowania zapasu w środku, to sobie odpuszczę modyfikację świateł.

Dla mnie te swiatla sa spoko, jesli masz naprawde za duzo czasu i kasy, mozesz wycinac i w burte wklejac. Ale pamietaj o podstawowej zasadzie: tam bedzie szpachlowanie i masz jak w banku, ze akurat tym miejscem walniesz najszybciej, tak zeby szpachla wylazla