Vitara 1.6 8v zbyt małe obroty silnika.

[verbea]

Witam moja vitarka od jakiegoś czasu ma tak małe obroty silnika że prawie gaśnie. Czasem jest Ok ale najczęściej są to obroty tak małe że obrotomierz nie wskazuje:)
Automatyczne ssanie działa prawidłowo. Problem jest na ciepłym silniku.
Przewody są Ok, świece wymienione. Generalnie silnik pracuje ładnie, wkręca się na obroty itp.
Aha ten sam problem jest zarówno na benzynie jak i na LPG.
Czy to może silnik krokowy?
Pozdrawiam.
P.S jesli to silnik krokowy to czy od innego modelu suzuki pasuje?

[Cybm]

A probowales regulowac te wolne oboroty sruba Z tylu za wtryskiem tam gdzie idzie linka od gazu masz taka srubke...

[gruszek]

Ja bym popróbował pokręcić regulacją wolnych obrotów, jak kolega wyżej pisze, potem jak nie pomoże to demontaż przepustnicy, czyszczenie w benzynie. to samo z krokowcem.

[verbea]

Ale tak jak pisałem zdarza się że są dobre więc jak podkręcę to czasami będą za wysokie. I tak źle i tak nie dobrze.
Czyli przeczyścić przepustnice i silnik krokowy?
A czy silnik krokowy można sprawdzić w jakiś sposób (może miernikiem?) czy działa prawidłowo?
Aha czy z tym może mieć coś wspólnego sonda?

[sciba]

krokowca da sie sprawdzić jak najbardziej voltomierzem tylko musisz mieć dane o zakresie prawidłowego działania i to samo z sondą...sonda podejrzewam, że standard czyli 0-1V
zacząłbym od czyszczenia przepustnicy ( bardzo często brudna, jest przyczyną ) i sprawdzenia lambdy

[RadziO413]

Jak czyścicie przepustnice,czyli w moim przypadku musiałbym zdemontować cały monowtrysk,czyścić najlepiej benzyną czy jakimś innym WD? czy jak go zdemontuje to czy podkładke moge sobie dorobić z klinkieritu

[sciba]

są specjalne środki...bodajrze wurtha
ale benzynka tyż będzie dobra

[bst]

Jak dzialalo i nagle sie pogorszylo to nie ma co krecic srubkami bo sobie tylko roboty narobisz.
W korpusie wtrysku masz elektrozawor (takie okragle cos do ktorego dochodzi rurka gumowa do tej aluminiowej rury ktora doprowadza powietrze.
Moze sie spalil, moze sie zatkal syfem. Przeplukac, posluchac czy terkocze, mozna na 1 sek. podlaczyc pod 12V zobaczyc czy dziala.
Co do mycia to sa szpreje do czyszczenia gaznikow ew. uk. hamulcowych. Zaden WD40.
Zreszta zwroc uwage - czy przygasa bo ma za malo czy za duzo powietrza, to tez da Ci wskazowke gdzie jest problem, bo moze np zawor PVC sie zawiesil czy inne g.

[HUSKYTEAM]

Odmul porządnie ten samochód. Daj mu w palinik tak, żeby przedmuchać cały syf. To standardowa procedura w serwisach, jak coś się "przytyka". Jeżeli autko nie śmiga z dużymi prędkościami i tylko małe odcinki, to trzeba je co pewien czas przeczyścić.

[verbea]

Generalnie autkiem wyjeżdżam tylko do lasu lub na polowania więc używam tylko 3 biegów:) W ciągu roku robię około 3tys kilometrów. Jak wróci z konserwacji podwozia to trza będzie go trochę przegonić:) Pozdrawiam
A krokowca i przepustnicę też przeczyszczę.

[milas]

chcialbym zobaczyc jak czyscicie silnik krokowy w witarze

[Cybm]

chcialbym zobaczyc jak czyscicie silnik krokowy w witarze

Ja tez

[verbea]

Jeszcze nie wiem jak ale może go sprężarką potraktuję. Ja tylko potrzebuje dobrej rady. O tym że się go nie rozkręca to dobrze wiem.

[milas]

ale rozumiem ze wiesz gdzie on jest usytulowany ?
bo ja niewiem a smiem twierdzic ze takowego niema

[piwo8]

Jak naprawisz, to proszę napisz, jakie było rozwiązanie, bo od dzisiejszego poranka mam podobne objawy plus jeszcze szarpanie
pozdro

[verbea]

Po sprawdzeniu wszystkiego wychodzi na to że winne jest podciśnienie (czy to możliwe) Generalnie jak odłączam pojedyncze przewody podciśnieniowe to nic się nie dzieje dopiero jak odłączę ten od kolektora od strony chłodnicy to obroty są w okolicach 650.
Czy idę dobrym tropem czy to coś innego?
Czy w vitarze da się zminimalizować ilość tych przewodów (w trooperze 2.8 tdi wywaliłem większość egr i jest ok)
Pozdrawiam

[verbea]

Odświeżam temat. W dniu dzisiejszym znalazłem kilka minut i jak vitarka pracowała na wolnych obrotach (tak że wskazówka obrotomierza leżała na 0) postanowiłem pobawić się czujnikiem położenia przepustnicy. Przekręciłem go trochę w prawo i obroty na gorącym są około 1000. Niestety trochę się wahają tak od 1000 do 800 ale nie gaśnie. Pozostaje pytanie co będzie na zimnym silniku?
Jeśli zrobiłem coś złego to napiszcie. Pozdrawiam
Aha ten czujnik nie był ruszany od momentu zakupu vitarki i był dokręcony bardzo mocno więc na pewno sam się nie przestawił