Jimny 4x2 przeróbka 4x4

[SzymonBBI]

Czy ktoś z tu obecnych zakładał do Jimnego 2WD przedni napęd? Mam takie auto w super stanie i zastanawiam się coraz poważniej nad taką przeróbką. Wiem, że będę na pewno potrzebował przedni most, reduktor i wał. Jakie komplikacje/trudności mogę spotkać po drodze? I czy wogóle warto?

[viperecki]

ktos to juz na forum ćwiczyl jak poszukasz to znajdziesz , a jeżeli masz dostęp do potrzebnych części w cenie nie przekraczającej jamnika 4x4 to warto sie pobawić

[dhanu]

Jamnik popularny bulwar często zdarza się na rynku 4x2 także moje zdanie sprzedać jakiejś blondynie na dojazdy do EPI - dołożyć $$ - kupić 4x4, no chyba że są jakieś "wyższe" przesłanki żeby tego się nie pozbywać. Myślę że kosztowo wyjdzie podobnie a czas to tyż pieniąndz Ale to tylko moje zdanie niepoparte żadnym doświadczeniem w tym temacie, a na dniach był podobny wątek rozważany tylko w jeepie:
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=4&t=80887

[SzymonBBI]

Koszty na początku wydają się niewysokie. Most z anglika, reduktor i wał mogę mieć za ok 2 tys. pln. Zastosował bym od razu manualne sprzęgiełka piast aby nie bawić się w układ podciśnieniowy, czyli kolejne 600zł. Przekładkę moge wykonać w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym więc byłoby po kosztach. Tylko jakie jeszcze koszta mogą mnie czekać po drodze? O czymś zapomniałem?

[krzysiekass]

Dochodzą jeszcze kontrolki , nie wiadomo czy licznik przygotowany i czy instalacja położona . Ciekaw jestem ile części jest innych w 4x2 , np. wydech , czy aby na pewno taki sam ? A miska olejowa ? Poszedł bym do zaprzyjaźnionego sklepu motoryzacyjnego i odpalił program z częściami . Porównałbym cześci , które są inne do 4x2 i 4x4 .

[dhanu]

No a potem zobaczył jaka jest różnica w cenie rynkowej 4x4 i 4x2. A potem to już kwestia czy jesteś "serce" czy "rozum" heheheh

[SzymonBBI]

Przedni napęd założony! Nie było tak źle, most od Anglika, przełożyłem zwrotnice, i dospawałem mocowanie do Panharda. Reszta pasuje jak ulał. Dodatkowo założyłem amortyzator skrętu, dzięki czemu ustały nieprzyjemne drgania kierownicy na nierównościach. A Jimnik 4x4 zachowuje się całkiem inaczej niż przed przeróbką. Moim zdaniem warto.

[ramzes]

a jak cenowo Ci to wyszło

[Kwadrat]

Jesli auto ma byc dalej mocno użytkowane w terenie .To odrazu most od samuraja i reduktor powinno sie zmotać. Wtedy masz super baze do dalszych przeróbek

[SzymonBBI]

Most+ reduktor+ wał+ przesyłka- 1900zł
Sprzęgiełka manualne piast- 550zł
Przekładka w zaprzyjaźnionym warsztacie- 200zł
Regulacja zbieżności- 50zł
Więc cała operacja zamknęła się w kwocie 2700zł

[kulkagsx1200]

jeepa przerobilem koledze i warto bylo