Wzmocnienie resorów pod jakieś 80-100kg.

[sebastian2357]

Witam. Normalnie jeżdżę Toyotą ale ostatnio przydażył się samuraiek, full seria, ma służyć do odśnieżania. Zakupiłem do niego zestaw plug&play czyli zderzak +wyciągarka+pług. Niedługo ma to być zamontowane, no i oczywiście trzeba coś zrobić z resorami z przodu bo na bank klapną(klapną to mało powiedziane). Czy oddać je do kowala, wyklepać i dołożyc pióro, czy kupić nowe by M..ur i załozyć tylko na przód? Tyłu na razie nie ruszam brak kasy czasu i chęci. Co polecacie?
pozdr Sebastian

[droidboo]

Oryginalne, klepane resory łamią się. Jeżeli nie szkoda Ci kasy na resory, to podobno te z Poznania są pancerne. W mojej suzuce poprzedni właściciel takie właśnie założył, ale były tak twarde, że nie mógł jeździć na nich i je dał do wyklepania i mimo tego są nie do zarżnięcia. Nie reklamuję, tylko swoją opinię przedstawiam:)

[sebastian2357]

Ale mowa o tych od M..ra czy jeszcze jakis innych made in poznań?

[Zonk]

Najważniejsze pytanie pozostaje do czego auto ma służyć. Jeśli tylko do odśnieżania to najlepiej jak najmniejszym kosztem (kowal. Raczej od odśnieżania placu nie popękają tak łatwo). Jak do tego trochę zabawy w terenie to można myśleć o nowych rodzimych producentów np M...( Komfort na nich żaden ale u mnie w aucie używanym wyłącznie do rajdów przez 3 sezony tylko raz tylne główne pióro padło) Jak do tego dojdą jakieś wycieczki czy dłuższe trasy to raczej już trzeba by zainwestować w jakieś markowe produkty na których pojawia się choć namiastka komfortu.
Musisz tez pamiętać że błoto wciąga i jak jednak pojedziesz gdzieś w teren i zobaczysz ze samurai jedzie bez problemu gdzie Tujota mówiła na to niemożliwe, to wtedy zacznie się wyścig zbrojeń Więc może od razu raz a porządnie zainwestować w zawias.
Pozdrawiam

[Mazur]

...z pługiem to cięższa sprawa bo 100kg dla malca typu Samurai to ponad 10% jego masy i na dodatek dołożone w najgorszym z możliwych miejsc
Zalecałbym wzmocnione (takie oferuje kilka firm) + zwiększenie odbojów ("bycze jaja" lub coś w ten deseń) uzyskamy zmniejszenie zakresu pracy resora. Na prostym asfalcie większe odboje mają mniejsze znaczenia ...ale dziura / dołek ze 100kg przed maską zrobi swoje
Ważne jest również to żeby po skończonej robocie Samurai permanentnie nie stał pod obciążeniem.
Oczywiście da się wykonać resory które będą pracowały OK ze 100kg przed zderzakiem ale po zdjęciu pługa zamiast resora uzyskamy "coś" charakterystyką przypominającego bardziej szynę kolejową.

pozdro

[droidboo]

Ale mowa o tych od M..ra czy jeszcze jakis innych made in poznań?

M...ra:) Tak jak napisał zonk, bez rajdowania ciężkiego raczej ciężko je zabić. Jeżeli masz kowala dobrego, to też powinien Ci postawić suzukę na porządnych resorach. Jeżeli masz jakieś 1800zł na resory i chcesz markowe, to ostatnio na alledrogo byłe takie od lovellsa, nawet na forum jest o nich wątek, za tą cenę masz wzmocnione na przód i tył. Podobno bardzo dobrze pracują i nie musisz wydawać dodatkowych 500zł na dedykowane i mega drogie polibusze jak przy OME, Iron Manie itp.

[Mazur]

Komfort na nich żaden ale u mnie w aucie używanym wyłącznie do rajdów przez 3 sezony tylko raz tylne główne pióro padło

...3 lata temu nie było jeszcze "gradacji" grubości piór.
Patrz optymistycznie ...spoko możesz jeszcze ze 100kg szpeju dorzucić tak na poważnie, jeżeli za twardo to chyba faktycznie są średnio dobrane do masy samochodu.

Przy doborze resorów (ogólnie zawieszeń) dla mnie podstawą są 2 płaszczyzny: masa samochodu + szeroko rozumiany styl jazdy

[sebastian2357]

Dołki przy odśnieżaniu raczej się nie zdarzą bo samochód ma jeździć po osiedlu gdzie jest kostka. Permanentne obciążenie to będzie tylko zderzak i wyciągarka, pług obciażać będzie tylko w momentach jak będzie podniesiony, także resory muszą być dostosowane ale też bez przesady żeby po zdjęciu pługu latem dało się tym w ogóle jechać. Mam możliwość kupienia resorów rodzimej produkcji wersja hd +2" podwójne pióro główne i dołożone 1 pióro extra z tylnych. Czy to nie będzie przegięcie? Najgorzej że pewnie okaże sie że przód stoi wyżej niz tył

[Wiarus]

Jeżeli tylko odśnieżanie po osiedlu to bym nic nie robił.

[sebastian2357]

Świetnie ale jak koledze doszło 80 kilo w silniku to koła mimo liftu obcierały mu o powycinane nadkola, wiec może jednak wypadałoby coś zrobić, bo nie mam ochoty szorować miską olejową po bruku. Pozdr

[Misiek Bielsko]

Miską? Przy zawieszeniu zależnym?

[sebastian2357]

Taka przenośnia

[corny]

Komfort na nich żaden ale u mnie w aucie używanym wyłącznie do rajdów przez 3 sezony tylko raz tylne główne pióro padło

...3 lata temu nie było jeszcze "gradacji" grubości piór.
Patrz optymistycznie ...spoko możesz jeszcze ze 100kg szpeju dorzucić tak na poważnie, jeżeli za twardo to chyba faktycznie są średnio dobrane do masy samochodu.

Przy doborze resorów (ogólnie zawieszeń) dla mnie podstawą są 2 płaszczyzny: masa samochodu + szeroko rozumiany styl jazdy

heheh i pytanie o przyczepkę ..
e nie nie ciągam.... no możne sporadycznie

[Zonk]

Komfort na nich żaden ale u mnie w aucie używanym wyłącznie do rajdów przez 3 sezony tylko raz tylne główne pióro padło

...3 lata temu nie było jeszcze "gradacji" grubości piór.
Patrz optymistycznie ...spoko możesz jeszcze ze 100kg szpeju dorzucić tak na poważnie, jeżeli za twardo to chyba faktycznie są średnio dobrane do masy samochodu.

Przy doborze resorów (ogólnie zawieszeń) dla mnie podstawą są 2 płaszczyzny: masa samochodu + szeroko rozumiany styl jazdy

No fakt wtedy do wyboru były tylko oryginalna długość lub + 2 cm. Dociążyć auto już raczej ciężko blaszanka z tyłu 30 calowa nalewka na pace, tirfor ,hi-lift i cała skrzynia różniastego szpeju. Ale nie narzekam nie szukam w tym aucie wygody tylko niezawodności a z tą przy tym co auto przechodzi jest jak najbardziej OK

[Mazur]

Jeżeli tylko odśnieżanie po osiedlu to bym nic nie robił.

ale to nie będzie odśnieżanie obniżonym zderzakiem tylko dołożonym pługiem

[Wiarus]

!00 kg to jeden facet na fotelu pasażera !

[droidboo]

!00 kg to jeden facet na fotelu pasażera !

no, a nie przed przednim zderzakiem

[Mazur]

!00 kg to jeden facet na fotelu pasażera !

no, a nie przed przednim zderzakiem

...ja chętnie swoje dodatkowe KG z brzuszka przerzuciłbym na klatkę -masz analogię do dodatkowych 100kg w samuraju

[Mazur]

...nie narzekam nie szukam w tym aucie wygody tylko niezawodności a z tą przy tym co auto przechodzi jest jak najbardziej OK

niestety zawsze jakiś kompromisik trza zapodać
ale priorytetem powinno być końcowe ZADOWOLENIE