Rozrząd w GV |

[seku35]

Witam,czy ktoś wymieniał rozrząd w GV 2.0HDI.Chodzi mi o całkowity kosz wszystkich części(łącznie z pompą chłodzenia).
Podobno nie ma zamienników i wszystko musi być orginalne?Jeden znajomy mechanik mówił mi że wszystkie części(koła,napinacze,paski i pompa) to koszt ponad 2tys.

[piotr-stihl]

nie wiem jak w HDI ale w v6 - ponad 2 tysiące

[seku35]

W tej V6 wszystko orginalne,zakupione w ASO?

[Mieciu1]

Ktoś na małym forum Vitarowym pisał o rozrządach do V6 nie oryginalnych ale do HDI nie obiło mi się o oczy.
Chociaż jakby poszukał to pewnie by znalazł (tylko jak z trwałością to już inna sprawa ).

[piotr-stihl]

seku35- jeszcze nie ruszam rozrządu , jak działa to po co ruszać , deczko na zimnym go słychać a z zakupem poczekam , w ASO ok 3 tysie części

[seku35]

No cóż.....!Trzeba będzie zrezygnować z nowych opon i doskładać na rozrząd
Za długo nie można jezdzić ponad zalecany limit kilometrów(u mnie 120tyś) przez producenta.
Jak pęknie pasek to koszty będą dużo większe!!!!

[kozioU]

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0

Na jedną oponę nawet nie starczy.

[Burcys]

ja robiłem ostatnio w swojej GV 2001 2.0 Hdi 8v koszt wszystkich częśći łącznie z pompą wody to maks 450 zł (kupione w normalnym sklepie motoryzacyjnym nie z alllegro i najlepsze jest to że jest on taki sam jak w każdym peugeocie citroenie wiem bo się tym zajmuję na co dzień.

[bst]

Koszt to pikus, pytanie jak napinales pasek rozrzadu? Na miernik czy na 'oko' - tzn wg. zasady ze obrot o 90 stopni.
Rozrzad w japonczykach robilem juz wiele razy i tu tez bym sobie sam zrobil, bo generalnie jest prosto, tylko procedura napinania nieco zabija..

[Burcys]

niby japończyk a silnik francuski (koncern PSA) Ja napinam za pomocą miernika się sprawdza lepiej niż napiecie na czuja przekręcając,
Ale i tak hdi to pikuś jak np w vw v6 30v tam to jest dopiero fajne napięcie wiem bo kielka takich robiłem nawet ostatnio

[bst]

Miernika elektronicznego czy mechanicznego?

[Burcys]

niestety mechanicznego

[bst]

Odwzorowywales napiecie poprzedniego czy miales gdzies wartosc napiecia?
Miernik miales producenta paska czy jakis uniwersalny?