łancuch rorzadu grand vitara 2.0 J20A - prosze o poradę

[mater]

Witam
ledwo kupiłem a już problemy
Grand vitara 2007 rok benzyna, 1995 cm , 103 kw
Myślałem ze to któreś koło mi tak hałasuje (bardzo wyraźnie terkocze niemetalicznie na wolnych obrotach ) ściagnełem dzisiaj pasek myśląc że to alternator napinacz,pompa itp ale bez zmian ... czyli odgłos ewidentnie wydobywa sie z pokrywy rozrządu górnej części . odgłos najbardziej wyraźny na wolnych obrotach na zimnym silniku i w momencie jak schodzi z obrotów . Musze to naprawić bo może to okazać się niebezpieczne
1 Czy posiada ktoś rysunek poglądowy rozrządu do tej vitary?
2 czy tam jest napinacz napinający ciśnieniem oleju ?
3 Gdzie można kupić rozrząd lub elementy rozrządu np napinacz łańcucha i ?
Dziękuję za pomoc

[cowboy_3151]

1 Czy posiada ktoś rysunek poglądowy rozrządu do tej vitary?
Dziękuję za pomoc

Proszę

[cowboy_3151]

Witam
3 Gdzie można kupić rozrząd lub elementy rozrządu np napinacz łańcucha i ?

Na pewno tam z skąd pochodzą rysunki powyżej i to wysyłkowo

koszty kompletu (wszystko razem z np. zębatkami) około 1700-1800zł ( aż strach pomyśleć ile u nas to może wynosić). Można kupować pojedyncze części np. łańcuch ten dłuższy ok. 215-220zł.
Jest jeden problem dostawa tylko na terenie Rosji i Ukrainy.

[Maciej 1]

w intercarsie dwa napinacze oraz łańcuch główny to koszt ok. 800zł. a zębatki oceniasz po demontażu pokrywy
ad.2 Tak

[mml]

Możesz ściągnąć instrukcję serwisową - pod tym linkiem http://strony.aster.pl/jarcyk/Temp/Silnik_J20.pdf jest opis silnika razem z opisem wymiany rozrządu.
Natomiast pod tym http://newgrandvitara.net/FAQ/Service%2 ... Mpart1.pdf masz część pierwszą całej instrukcji a pod tym http://newgrandvitara.net/FAQ/Service%2 ... Mpart2.pdf część drugą.

[mater]

Dzięki ,co ja bym bez was zrobił
Olej był dosłownie smoła , wlałem castrola Castrol EDGE Sport 5w40 i jakby lepiej bo jak sie trochę nagrzeje, to nie hałasuje tylko jak zimny a wcześniej cały czas hałasował.
Pojeżdżę parę dni może cos wymiana oleju pomoże ?
Takie to auta poleasingowe , mimo ze 3 lata ma to fima bierze i jedzi na maxa a zamiast serwisować to pewno lewe pieczątki nabijają ida a kasa i oleje itp do kieszeni a potem ebay i allegro . np na niemieckim ebay można kupić bardzo często serwisowy olej plus filtr i sprzedawca nie ma żadnej innej aukcji ..za jakiś czas ponownie wystawia to samo

[mml]

Mam wcześniejszą wersję tego samego silnika i mi też coraz bardziej hałasuje. Na początku tylko przy zimnym starcie lekki dźwięk - W ASO powiedzieli, że to początki rozrządu ale jakieś jeszcze 20 tys km pojeżdżę. Wczoraj było trochę tak jak u Ciebie czyli przy zimnym starcie hałas przez jakieś dwie minuty ale potem cicho. Dziś rano zimny start i cisza. Nie wiem czy ten napinacz nie wariuje trochę w zależności od gęstości oleju. Wczoraj po nocy było pewnie zimniej niż dziś i olej wcześniej doszedł. Podobnie pewnie jak u Ciebie przy nowym, lepszym oleju.
Napisz jaki masz przebieg - u mnie około 95 tys.

[mater]

U mnie tez podobny przebieg km jak i u Ciebie . Wlałem 5w40, lepiej znosi mniejsze temperatury . wydaje mi sie ze to te napinacze olejowe bo łańcuch racze do 100 tys km to sie nie wyciągnął
Po wlaniu oleju tak samo jak u Ciebie czyli na zimnym jak zejdzie z ssania terkocze do momentu jak się nagrzeje (wyższe obroty silnika na ssaniu) i przy spadających obrotach silnika ok 10 sekund to samo . Przed wymiana oleju terkotał non-stop
Kolega mój miał problem w innym aucie trochę starszym i w ten sposób uszkodził silnik bo napinacze miał olejowe , olej gęsty mineralny i cos mu tam terkotało tez . Na mrozie odpalił i koniec przeskoczył chyba łańcuch. W sumie nie wiem dokładnie ale na jego przykładzie jestem przewrażliwiony na wszystkie stuki , terkotanie itp dochodzące z rozrządu.

[mml]

Hałas faktycznie niezbyt przyjemny jest. Jutro zrobie konsultację telefoniczną i jakby to już był sygnał, że trzeba wymieniać to trafi do warsztatu. Jak nie to i tak pod koniec stycznia będzie wizyta więc wtedy bo nie bardzo mi się uśmiecha ciągle nasłuchiwać .

[mater]

nieprzyjemnie słuchać to pół biedy ale żeby łańcuch nie przeskoczył
Proszę ,daj znać co ci powiedzą

[dhanu]

słuchajcie, ja też mam coś takiego, tylko na zimnym tak z 10-20sek po odpaleniu, a czasem wcale nie słychać. Mechanik mi mówił co to jest ale zapomniałem eee coś mówił o napinaczach łańcucha i że coś tam hydrauliczne jest i się wyrabia kurde nie pamiętam, ale swego czasu trochę o tym czytałem na jakichś angielskich forach i to normalny objaw przy pewnym przebiegu, nie przejmować się. Mechanik też mówił żeby się nie przejmować. Zrobiłem ponad 30tys i nic się nie zmienia u mnie. Tylko ja mam 2,5v6 na łańcuszku. No albo może mechanika powinienem zmienić... (ale w końcu jakby chłop chciał zarobić to by mnie postraszył..)

[kozioU]

... (ale w końcu jakby chłop chciał zarobić to by mnie postraszył..)

Albo nie chciało mu się wymieniać.

[dhanu]

Albo nie chciało mu się wymieniać.

mnie się też czasem nie chce u klienta robić... ale w wielu przypadkach to kwestia ceny

[mml]

Tylko ja mam 2,5v6 na łańcuszku. No albo może mechanika powinienem zmienić... (ale w końcu jakby chłop chciał zarobić to by mnie postraszył..)

My mamy 2.0 i też na łańcuszku. Według tego co wszyscy piszą łańcuch powinien wytrzymać sporo więc faktycznie problem może być z tym napinaczem.
Przeklejone z innego forum:

Łańcuch ma prawo pohałasować przez moment po uruchomieniu zimnego silnika zanim napinacz dostanie olej. Jeżeli hałasuje dłużej jedziemy do DOBREGO mechanika, który rozbiera co nieco, i miejmy nadzieję, że powie "łańcuch jest w porządku". Wtedy szukamy zamienników albo jedziemy do ASO, bo to i tak jeden pies. Kupujemy napinacz i do tego pewnie ślizg dla pewności, wracamy do mechanika on montuje i z bani.

Na też pewno warto trzymać wysoki poziom oleju oraz mieć dobry olej bo wtedy napinacz szybciej go dostanie.

[mater]

dhanu myślę ,ale sie nie znam , ze jak ci 2-3 sekundy terkocze na napinaczu to można to zlekceważyć bo te 3 sekundy to właśnie ciśnienie oleju na napinacz
Nam terkocze do momentu ,aż silnik się rozgrzeje i to już moim zdaniem wymaga uwagi i chyba wymiany tych napinaczy jeśli to one są tego powodem.
Nie wiem jak wygląda konstrukcja w rzeczywistości ale jesli to sa napinacze które napinają łańcuch to przecież mogą one zaniemóc całkowicie i przeskoczy łańcuch i wtedy uderzy tłok w zawory .
Ale to tylko taka tam analiza laika

[kozioU]

Dodam tylko, że jeżeli do wymiany jest sam napinacz to dla pewności lepiej kupić oryginał.

[mml]

Ja zobaczę jutro - czy będzie terkotało i co powie mechanik . W nagorszym razie ktoś z nas będzie miał do opisania to czym grozi awaria rozrządu w GV i nie będą to już tylko spekulacje.

[mml]

Dodam tylko, że jeżeli do wymiany jest sam napinacz to dla pewności lepiej kupić oryginał.

To przeklejone z innego forum powyżej to chyba Twoje - tym samym mam nadzieje prawa autorskie będą zachowane .

[Kwadrat]

U mnie w durszlaku mam silnik 1,8 tej samej konstrukcji. Ostatnio obróciła się panewka na wale. Kupiłem drugi z baleno i zamontowałem .
Pierwsze odpalenie i przez jakieś 3 -4 minuty chodził jak by mu ktoś ze 2 kilo złomu do środka wrzucił Kolega który był przy odpalaniu już się zaczął śmiać
że kupiłem złom Po chwili jak już dostał olej w każdy zakamarek zaczął się wyciszać . Najpierw rozrząd a potem zawory. Generalnie łańcuch powinien wytrzymać 300-400 tys . A kilku sekundowe stuki przy zapalaniu są dopuszczalne.

Te silniki lubią dobry olej . Często może pomóc płukanie silnika .

[robertsw]

Kwadrat napisz coś o płukaniu silnika ,ja mam ten sam problem z 2.0i chwilkę po odpaleniu słychać zawory póżniej się wycisza i jest ok.Kupiłem już nowy olej Castrol Magnetic 10w40 i czeka na wymianę,teraz mam zalany GM 10w40 i czasami jest efekt taki jak piszę.Silnik ma przejechane 80 kkm.

[Kwadrat]

Możesz ściągnąć instrukcję serwisową - pod tym linkiem http://strony.aster.pl/jarcyk/Temp/Silnik_J20.pdf jest opis silnika razem z opisem wymiany rozrządu.
Natomiast pod tym http://newgrandvitara.net/FAQ/Service%2 ... Mpart1.pdf masz część pierwszą całej instrukcji a pod tym http://newgrandvitara.net/FAQ/Service%2 ... Mpart2.pdf część drugą.

A nie masz może serwisówki do Vitara 1,8 chodzi mi głownie o komputer i silnik ?

[Kwadrat]

Kwadrat napisz coś o płukaniu silnika ,ja mam ten sam problem z 2.0i chwilkę po odpaleniu słychać zawory póżniej się wycisza i jest ok.Kupiłem już nowy olej Castrol Magnetic 10w40 i czeka na wymianę,teraz mam zalany GM 10w40 i czasami jest efekt taki jak piszę.Silnik ma przejechane 80 kkm.

Ja do płukania używam takiego specyfiku

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-p ... 0-5L-.html

a potem do świeżego oleju

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-p ... 0-3L-.html

Kilka razy pomogło zwłaszcza jak młody silnik tylko zaniedbany

[mater]

10w40 i czeka na wymianę,teraz mam zalany GM 10w40.Silnik ma przejechane 80 kkm.

długo po odpaleniu ci tak terkocze ? wydaje mi sie ze powinieneś zastosować olej 5w30 lub 5w40 jest rzadszy a to ważne przy niższych temperaturach a szczególności na roszad . Ja tak zrobiłem ale to oczywiście tylko moja teoria wynikła na podstawie zebranych informacji

[dhanu]

Ja też bym 5w40 zalał, przy okazji przepłucze też silnik. 5w30 przy ostrej jeździe w upał może za rzadki się zrobić i niewystarczająco smarować (mimo że instrukcja zaleca niby 5w30 ale nie dostosowali do naszych warunków klimatycznych )

[mml]

U mnie dziś rano cisza kompletna co mnie niepokoi nieco bo jak się coś samo naprawia to strach się bać .
Konsultacje telefoniczne wykonane i jak terkocze cały czas to trzeba natychmiast robić rozrząd bo się może przestawić i wtedy silnik to wymiany. Są faktycznie dwie wersje naprawy - jedna przegląd i wymiana tylko tego co trzeba - w ASO kosztuje to ponad 2tys albo wymiana całości - ponad 3tys. W obu przypadkach robocizna to 40-50% ceny.
O przypadku zerwania łańcucha ASO nie słyszało. Jak jest hałas to od tego dużego, głównego łańcucha, który podaje napęd z wału korbowego.
Ponieważ u mnie cicho więc jeżdżę dalej aż do końca stycznia kiedy i tak auto będzie w serwisie albo jak się zrobi głośno.
Tak sobie jeszcze myślę, że może u mnie coś się w dolocie oleju do napinacza przytkało i dlatego był hałas. Teraz się odetkało i jest cisza.