Remont samuraia....

[Moldzio]

Koledzy myślałem że będę sam remontował samochód od podstaw lecz niestety z braku wolnego czasu i troszkę problemów nie dam rady. Może znacie jakies firmy co remontują samochody chodzi mi o blacharkę +zawieszenie. Chodzi mi o firmy specjalizujące sie w samochodach 4x4. Chodzi mi o firmy z Okolic śląska. Nazwa, miejscowość gdzie sie znajduje, czy polecacie , której firmy odradzacie. i jakie koszta + - co i za co wam robili . Oczywiście informacje co do cen proszę o przesyłanie na PW .

Zastanawiam sie nad nowym zawieszeniem i zanim go oddam gdziekolwiek chciałbym wiedziec jaki jest koszt przerobienie samochodu na sprężyny. też orientacyjnie. Cześći robocizna itp.

i takie małe jeszcze pytanko. W jakim programie robicie Avarty do swoich profili bo mi za h... nie chce to wyjść.

Dziekuje

[ramzes]

zeby zrobić auto tak jak masz w myślach pomnóż cene zakupu x2. PRosta matematyka.

[Moldzio]

Cena zakupu razy 2 mówisz. No to 6000 Hmm.... nie koniecznie musi być na sprężynie. Ogólnie potrzebuje do porównacie co gdzie za ile a później padnie decyzja:-)

[slavok]

6 tysięcy na bidę to ci powiedzą za zmotanie springa w jakimkolwiek warsztacie motającym 4x4
blacharka myślę, że tak z 3 tysie.
Niestety jak się nie robi samemu to skarbone trzeba mieć naprawdę sporą...

[ramzes]

zawsze mógł kupić już zmotanego .
na każde motanie czy to samurai;a czy patrola trzeba przeznaczyć min. 5-6 tysi na podstawowe wydatki
a z reguły jest tak że zabawa zaczyna sie w granicy 10 kpln ( zawieszenie , opony , przełożenia , zderzaki itp )
wiec myśl ze : kupie za 3 kpln i dołoże 2 jest słaba

[czarny bielsko]

blacharka w zaleznosci od tego jak bardzo sami jest zgnity moze kosztowac od 1500 do 3500 (sama robocizna), a do tego trzeba jeszcze doliczyc cene materialow tj jak arkusz lub wiecej blachy i reszte coby auto wyczyscic, przygotowac do spawania, zaspawac i zagruntowac. Potem trzeba pomalowac auto i tutaj cenowo to wychodzi kolo 2500 za cale auto. Do tego jeszcze trzeba zakonserwowac podwozie zeby ruda nie chwycila zbyt szybko. Czyli przywrocenie auta do wygladu serii kosztuje mniej wiecej tyle co kupno samiego w cenie mniej wiecej 6kzl. A reszta kasy to juz motanie. I tu uwaga: ile kasy bys nie mial i tak wszystko pojdzie w bloto

[Michał4x4]

zeby zrobić auto tak jak masz w myślach pomnóż cene zakupu x2. PRosta matematyka.

Ja niestety musiałem pomnożyć x7

[kingston]

zeby zrobić auto tak jak masz w myślach pomnóż cene zakupu x2. PRosta matematyka.

Ja niestety musiałem pomnożyć x7

Ale 2 tysiaki

[slavok]

wcale nie trzeba strasznie motać bo mnożyć wartość
2xARB ~5000zł
wzmacniane półośki ~1500zł
oponki MT ~1400-2000zł
wyciągara chinol ~1500zł
4.16 w reduktorze ~1500zł
świeże resorki ~1200-1500zł

i tego nawet nie widać hehe

ale na takiego wojownika nie ma mocnych no pasuje jeszcze wzmocnić mosty i mieć resztę w dobrym stanie hehe

[Michał4x4]

zeby zrobić auto tak jak masz w myślach pomnóż cene zakupu x2. PRosta matematyka.

Ja niestety musiałem pomnożyć x7

Ale 2 tysiaki

Dwa tysiaki to przed dwucyfrówkę

[Zibi]

wcale nie trzeba strasznie motać bo mnożyć wartość
2xARB ~5000zł
wzmacniane półośki ~1500zł
oponki MT ~1400-2000zł
wyciągara chinol ~1500zł
4.16 w reduktorze ~1500zł
świeże resorki ~1200-1500zł

i tego nawet nie widać hehe

ale na takiego wojownika nie ma mocnych no pasuje jeszcze wzmocnić mosty i mieć resztę w dobrym stanie hehe

To ceny chyba sprzed kilku lat albo bez vatu. W tych cenach co podajesz tego nie kupisz ( no może z wyjątkiem wyciągarki). A tak na poważnie jeśli nie przeraża cię wyprawa do Wadowic to jest tu ze dwóch fajnych blacharzy co ci to zrobią za niewielkie pieniądze.

[Michał4x4]

wcale nie trzeba strasznie motać bo mnożyć wartość
2xARB ~5000zł
wzmacniane półośki ~1500zł
oponki MT ~1400-2000zł
wyciągara chinol ~1500zł
4.16 w reduktorze ~1500zł
świeże resorki ~1200-1500zł
i tego nawet nie widać hehe
ale na takiego wojownika nie ma mocnych no pasuje jeszcze wzmocnić mosty i mieć resztę w dobrym stanie hehe

To ceny chyba sprzed kilku lat albo bez vatu. W tych cenach co podajesz tego nie kupisz ( no może z wyjątkiem wyciągarki). A tak na poważnie jeśli nie przeraża cię wyprawa do Wadowic to jest tu ze dwóch fajnych blacharzy co ci to zrobią za niewielkie pieniądze.

To pewnie ceny za wielkiej wody

[slavok]

wcale nie trzeba strasznie motać bo mnożyć wartość
2xARB ~5000zł
wzmacniane półośki ~1500zł
oponki MT ~1400-2000zł
wyciągara chinol ~1500zł
4.16 w reduktorze ~1500zł
świeże resorki ~1200-1500zł

i tego nawet nie widać hehe

ale na takiego wojownika nie ma mocnych no pasuje jeszcze wzmocnić mosty i mieć resztę w dobrym stanie hehe

To ceny chyba sprzed kilku lat albo bez vatu. W tych cenach co podajesz tego nie kupisz ( no może z wyjątkiem wyciągarki). A tak na poważnie jeśli nie przeraża cię wyprawa do Wadowic to jest tu ze dwóch fajnych blacharzy co ci to zrobią za niewielkie pieniądze.

na upartego w takich cenach da się to poznajdywać, aczkolwiek racja, jakieś 2 tysie pasuje doliczyć do tej wyliczanki ale 4,16, resorki i MTeki w takich cenach idze znaleźć na arbeki no 6tysi + kompresor hehe, ale zawsze można polecieć w chinole i za 5500 skompletować wszystko. Półośki na jedną oś za te 1500
gdzie w Wadowicach są jacyś blacharze który potrafią coś zrobić w normalnych pieniądzach, bo szczerze mówiąc to nie bardzo kojarzę...

[Moldzio]

No własnie co to za blacharze i mniej wiecej ile co i jak ?;-)

[KSikorski]

Ja na przodzie mam wzmacniane półosie (26 frezów) przystosowane do seryjnych przegubów (wzmacnia się pierścieniami spidertraxa). Jedna półoś kosztuje... 400zł brutto. Się nie ukręca.

[sebastian2357]

Czy się nie ukręca to się jeszcze zobaczy

[Kostuch]

Ja na przodzie mam wzmacniane półosie (26 frezów) przystosowane do seryjnych przegubów (wzmacnia się pierścieniami spidertraxa). Jedna półoś kosztuje... 400zł brutto. Się nie ukręca.

Zacznij jeździć w terenie


Apropos ceny półosi, to na jesieni w TrailTough mieli promocję - komplet na przód z przegubami HD wyszedł cirka 1350zł (legal z cłem i innymi złodziejskimi opłatami).

[KSikorski]

Zacznij jeździć w terenie

Poprzedniemu właścicielowi się nie ukręcało na 31 calach

[Moldzio]

Przygotowanie auta do malowania już mam załatwione. To dla mnie najtrudniejsza sprawa. Malować bede sam z pomocą ojca.
Teraz pytanie:

Kto używa resorów od MAZURA? Czy one na prawdę są takie twarde jak mówią? Jeśli ktoś ma prosze kilka fotek waszych samochodów na @. Waham sie miedzy Mazurowymi a OME. Z tym ze na od Mazura auto stoi wyżej. I wydaje mi sie że trwalsze po opiniach czytanych na forum. Proszę tylko aby ten kto jeździł na jego resorach wypowiedział sie na ich temat.

Na same resory jestem wydać + - 1500zł. Chyba że ma ktoś jeszcze jakaś alternatywę co by były dobre i auto wysoko stało?

[Stanley16]

Witam
W jakim celu Twój samurai miałby stać wysoko? Myślę, że to bez sensu, gdyż stracisz na stabilności pojazdu, więc nie polecam Na Twoim miejscu zostawiłbym te 1500zł dozbierał i zlecił komuś zrobienie sprężyn dopiero wtedy samurai jedzie, takie jest moje zdanie, bo jak kupisz te resory to się wiele nie zmieni i będziesz chcieć więcej a tu następne koszta Off-Road to taki sport, że ile byś nie miał i ile byś nie wsadził to zawsze będzie za mało

[slavok]

Pierwsze słyszę, że samurai dopiero jedzie na sprężynach,... ciekawych rzeczy można się na tym forum dowiedzieć.

[Stanley16]

Jedzie lepiej, wygodniej nie dyskryminuje tych co jeżdżą na resorach spokojnie

[czarny bielsko]

alez my jestesmy spokojni i nie czujemy sie dyskryminowani

[Zibi]

Zawsze zamiast resorów mozesz wstawić odpowiedniej grubości katownik to bedzie stał wysoko.

Resor ma pracować a nie utrzymywać wysoko samochód

[Moldzio]

Ale chyba są resory które trzymają wysoko samochód i pracują! Mam dość odkopywania samochodu tylko dlatego że juz sie lekko powiesił na ramie z boku na nadwoziu. Hmm... stąd moje pytania. Ogólnie tka mało ludzi posiada zawieszenie MAZURA czy po prostu nikomu sie pisać nie chce.