Ogrzewanie w Vitarce

[PITER2]

Witam
Od dłuszego czasu mam problemy z ogrzewaniem w mojej Vitarce jest zimno
Chłodnicę zakryłem kartonem silnik nagrzewa się wskaznik zatrzymuje się w połowie skali
Rurki wchodzące do nagrzewnicy sa obydwie można powiedziec że gorace
Czy ktoś z was miał podobny problem
Piter2

[Grześ K.]

Pewnie trzeba by przeczyścić nagrzewnicę. Znany problem w samuraju, myślę ze w Vitarze podobnie jest i syf z zewnątrz nagrzewnicę skutecznie zakleił

[PITER2]

Witam
Dzięki za informacje ale jak sie do tego zabrać czy trzeba wyciagać całą nagrzewnice

[piwo8]

Witaj,
By doraźnie wyczyścić nagrzewnicę musisz zdjąć kanał dolotowy od wentylatora - pod deską rozdzielczą od strony pasażera - i zaglądasz w przez dziurkę do całego mechanizmu nawiewowego. Teraz poruszając cięgnami "ciepło-zimno" odsłaniasz sobie nagrzewnicę i odkurzaczem wyciągasz co się da. Potem wymontowując kratki od nadmuchów czyścisz odkurzaczem wszystkie kanały ile się da. To jest wersja minimum, ale u mnie pomogło.
Sprawdź w ogóle, czy mechanizm nadmuchu działa poprawnie i czy odsłania całą nagrzewnicę. Te plastikowe elementy poruszające klapkami u mnie są troszkę zużyte. To jest wersja "lajt"
Wersja HC to zdejmowanie deski rozdzielczej... Ja sobie podarowałem.
A nie dosypywałeś czasem do chłodnicy różnych cudownych kuleczek czy innych płynów uszczelniających? Bo one bardzo pięknie mogą pozatykać nagrzewnice.
pozdr

[PITER2]

A nie dosypywałeś czasem do chłodnicy różnych cudownych kuleczek czy innych płynów uszczelniających? Bo one bardzo pięknie mogą pozatykać nagrzewnice.
pozdr[/quote]

Niczego nie dosypywałem do chłodnicy
Zastanawiam się czy przedmuchanie kompresorem nie było by lepsze od odkurzania

Piter

[Browning]

Po części może być i lepsze, tylko jak już zaczniesz dmuchać kompresorem to pamiętaj gdzie jest wyjście z samochodu

[piwo8]

No mi się coś widzi, że ciężko będzie znaleźć dojście, aby dmuchnąć od góry w nagrzewnicę. A dmuchając od dołu syf wciśniesz jeszcze głębiej.
pozdr

[michał16v]

Pewnie trzeba by przeczyścić nagrzewnicę. Znany problem w samuraju, myślę ze w Vitarze podobnie jest i syf z zewnątrz nagrzewnicę skutecznie zakleił

w vitarze żeby zasyfić-zaliścić nagrzewnice to trzeba by go/je tam samemu włożyć

vitara ma ogólnie wysmienite ogrzewanie(bardzo wydajne)

masz albo uszkodzony termostat(otwarty) ,albo zamulona wewnetrznie nagrzewnice

[PITER2]

Pewnie trzeba by przeczyścić nagrzewnicę. Znany problem w samuraju, myślę ze w Vitarze podobnie jest i syf z zewnątrz nagrzewnicę skutecznie zakleił

w vitarze żeby zasyfić-zaliścić nagrzewnice to trzeba by go/je tam samemu włożyć

vitara ma ogólnie wysmienite ogrzewanie(bardzo wydajne)

masz albo uszkodzony termostat(otwarty) ,albo zamulona wewnętrznie nagrzewnice

[PITER2]

Pewnie trzeba by przeczyścić nagrzewnicę. Znany problem w samuraju, myślę ze w Vitarze podobnie jest i syf z zewnątrz nagrzewnicę skutecznie zakleił

w vitarze żeby zasyfić-zaliścić nagrzewnice to trzeba by go/je tam samemu włożyć

vitara ma ogólnie wysmienite ogrzewanie(bardzo wydajne)

masz albo uszkodzony termostat(otwarty) ,albo zamulona wewnętrznie nagrzewnice

Jeśli okaże się iż termostat jest ok to jak odmulić nagrzewnicę
Może znacie kogoś z karkowa kto by na to mógłby zobaczyć
Piter2

[michał16v]

odmulanie nagrzewnicy:
potrzebny wąż ogrodowy z wodą bierzacą pod ciśnieniem
należy zdjąć oba przewody gumowe z nagrzewnicy(przy grodzi silnikowej)najtaniej wyjdzie najpierw spuscić płyn chłodniczy (zaworek pod chłodnicą)
i nakładamy wąż z wodą na kilkadziesiąt sekund raz na jeden kruciec nagrzewnicy ,a raz na drugi(oczywiście drugi zostaje niezaslepiony)i tak kilka razy

UWAGA: spotkałem sie z przypadkiem gdy ktoś uszczelniał termostat całą tubką sylikonu który zapchał chłodnice(tu może być tak z nagrzewnicą)