Mrugająca kontrolka Check Engine

[ogolny]

U mnie ciągle mruga "check engine" z częstotliwością 5 mrugnięć przerwa 3 mrugnięcia dłuższa przerwa i tak w koło. Gdzie szukać przyczyny?
Silnik 1,6 8zaworowy , 90 r Vitara.

[nismo_pl]

Ta kontrolka oznacza, że wszystko jest w porządku.

Pozdrawiam
Posiadacz LandRover'a

[Toper]

Wychodzi na to że wyskakuje 53 , ale chyba nie ma takiego kodu , ale sam sprawdź : masz tu na przyszłość http://suzuki.a-ng.eu//?t=2;3&a=21

[ogolny]

Wiem że wychodzi 53 lub 35 ale takich wg. instrukcji nie ma.

[piotrk_gd]

ground circuit

czyli, że masa - kod 53.

EDYTA: kolega zapomniał nam zdradzić, że ma wtrysk jednopunktowy?

[ogolny]

Która masa? Gdzie szukać jej braku. Owszem jednopunktowy wtrysk. I to nie do końca Vitara , bo to GMC czyli wersja kanadyjska

[piotrk_gd]

a bo ja wiem która, szkalana kula się popsuła ... masa i już -> tak mówi opis błędu

.. ja bym sprawdził na początek podstawowe połączenia masowe. Nie ma ich aż tak dużo. A najbardziej bym się skupił na połączeniu silnik->buda, bo lubi się podpiec i zepsuć.

[ogolny]

Dzięki "czarodziejska kulo" , będę robił diagnozę.

[kamil1024]

Mam ten sam problem Auto chodzilo ladnie na wolnych obrotach, ruszylem kable pod kolektorem i zdechlo kontrolka CHECk ENGINE miga 3 razy co 5 sekund... co to moze byc?? Masa silnik-karoseria-aku jest niemal idealna (przejscie 0.02)
Silnik Swift 1.3 na wtrysku.

[Edgarowski]

Miałem podobny kłopot z tym że po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika przy ponownym uruchomieniu świeciła się ta lampka a rozusznik nawet nie drgnął i zadne sztuczni nie pomagały. Takie miłe zjawisko.
Po jakims czasie zapałił od kopa. Takie niespodzanki miały miejsce parę razy, oczywiście w serwisie Suzuki było wszystko ok żadnego błędu.
Spryskałem wszystkie połaczenia WD i przeszło.
Dla równowagi zaświaciła się lampka poduszki i sygnał zamilkł mimo, że wyjęty i podłączony do akm działa ale nie przeszkadza w jeździe tylko wkurza.

[kamil1024]

Już wiem o co chodzi z mruganiam CHECKA. Chcąc uzupelnić braki w bezpiecznikach zamontowalem jeden za duzo... po wlozeniu tego dodatkowego bezpiecznika zalącza sie cos w stylu samodzielnej, szybkiej diagnostyki - ilosc mignięc kontrolki sygnalizuje co jest nie tak, wszystko opisane: http://www.nf.swift.webpark.pl/engine.htm
wyszlo zatem, ze bledow nie ma i wszystko jest dobrze, a auto dalej nie chodzi - tym razem check pali sie nieustannie...

[szympro]

wyszlo zatem, ze bledow nie ma i wszystko jest dobrze, a auto dalej nie chodzi - tym razem check pali sie nieustannie...

Na stronie masz napisane

ON ....... Defekt Engine Control Module.

[kamil1024]

wyszlo zatem, ze bledow nie ma i wszystko jest dobrze, a auto dalej nie chodzi - tym razem check pali sie nieustannie...

Na stronie masz napisane

ON ....... Defekt Engine Control Module.

Tak, tylko powyższe opisy dotyczą kontrolki CHECK po wlozeniu dodatkowego bezpiecznika. Aktualnie go nie mam więc ta "diagnostyka" rowniez nie zostaje spelniona.-

[szympro]

Czyli bez wsadzonego pokazuje check engine? A jak zrobisz diagnostyke to wymruguje kod 33, tak?
Moze poszukaj innej strony z kodami do Jimny na ktorej bedziesz mial kod 33.

EDIT: Na jakiejs stronce (http://www.robietherobot.com/metro/errorcodes.htm) znalazlem ze 33 to Air Flow Sensor Circuit. Nie wiem czy to Twoj silnik, ale jak tak to juz wiesz na co spojrzec.

[HUSKYTEAM]

Jak nic nie pomoże a kontrolka wkurza, to proponuję zakleić kawałkiem taśmy izolacyjnej kontrolkę. Mam tak zaklejone kontrolki układu hamulcowego, ABS i airbagów w osobówce, bo to najszybsze rozwiązanie i nie trzeba się motać z elektroniką/elektryką.

[kamil1024]

Zasadniczo pomysl dobry tylko żagle bylyby potrzebne, bo silnik nie chodzil Kontrolka wymrugiwala różne rzeczy raz kod 12 raz 24 i inne więc niewiele mi to pomoglo. Znalazlem juz przyczyne calego zajscia, kabel z aparatu zaplonowego do wiązki byl przerwany... mój bląd - w terenie przetarl mi sie kabel, zrobilem na szybko zeby jechac dalej i tak juz zostalo . Z czasem tasma sie stopila, lekko ruszylem wiązke, kabel wypadl i auto zgaslo. Teraz wszystko polutowalem, zaizolowalem i powinno byc ok . Dobrze, że mam silnik Swifta, w razie awarii kompa za 40zl kupuje inny bez najmniejszego problemu - a Samurai.... 250zl sama naprawa Skąd ta kosmiczna różnica ?

[szympro]

Prestiz posiadania Panie

[kamil1024]

Prestiz posiadania Panie

[pinio4x4]

w kompie lubi sięsciezka przepalić albo kondensator wylac
ja zmieniłem 3 kondensatory 100mF 47mF i 22mF i lala