GV II 2.0 16V korek oleju a obroty
: wt cze 21, 2011 3:27 pm
Witam
Po odkręceniu korka oleju na pracującym silniku obroty spadaj, praktycznie auto gaśnie po chwili. Z tego co się orientuje niektóre modele tak mają, w zależności od konstrukcji układu dolotowego, ale słyszałem też ze może być kompresja wywalona. Czy w silniku J20A to normalne zjawisko??
Po odkręceniu korka oleju na pracującym silniku obroty spadaj, praktycznie auto gaśnie po chwili. Z tego co się orientuje niektóre modele tak mają, w zależności od konstrukcji układu dolotowego, ale słyszałem też ze może być kompresja wywalona. Czy w silniku J20A to normalne zjawisko??