www.forum4x4.pl

Witam.w związku z tym że remont się już dawno zakończył a pytań jest wiele pozwolę sobie odesłać chętnych do czytania na małe forum Suzuki .Starałem się w miarę dokładnie wszystko opisać.Może komuś cię przyda moja opowieść a w razie pytań proszę dzwonić lub pisać chętnie pomogę

http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.php?f=6&t=4695

swietna robota
(poza dachem i drabina ale to rzecz gustu)

Dobra dobra .Po drabinie trzeba wyjść na dach . Więc potrzebne i to i to A tak na poważnie to trochę taki kanciasty ten bagażnik i chyba go trochę zaokrąglę.A poza tym to musi być gdyż wożona jest tam łopata hi lift i wszelkiego rodzaju liny .Lin nigdy nie wkładam do środka bo z racji swego przeznaczenia są wiecznie brudne .A jak dam na dach to jest Święty spokój a i dostęp łatwy

anie dalo sie zrobic tak jak jest w disko . elegancko z tylu . albo dokladana

dlamnie tragedia ale jak mowie rzecz gustu

aczkolwiek chetnie sie przejade jako pasnger zeby porownac moc silnika

No wiesz coooo - teraz to że śmie dobił Chyba się na poważnie zacznę zastanawiać nad zrobieniem nowego

Podziwiam twoją pracę i jest wszystko super ale ten bagażnik dachowy, jak napisał poprzednik, psuje cały efekt, może i jest solidny i spełnia swoje zadanie, ale za grosz w nim estetyki, wybacz Po za tym GIT

Kurde w przyszłym tygodniu robię nowy

z tą drabinkąto kolega pojechał jak koledzy pisali radze zrobic cos na kształt tego co robia do disco (na tylnej klapie, jesli w ogole - nie siegasz stając na kole?), obciąłbym też ta szpetna rame nad halogenami i zrobił cos bardziej subtelnego

Normalnie nie wytrzymam z wam W tym tygodniu już nie mam czasu ale w przyszłym zrobię coś ,,subtelnego ,delikatnego '' -tak aby wszystkie lachony się za mną oglądały

to nie kwestia lachonów tylko ta wielka krata nad halogenami wyglada tak solidnie ze jak nia o cos zahaczysz (a przy jej rozmiarze to chyba nie trudne) to chyba predzej Ci cały dach zdjemie niz sie ugnie

Przy Was to chyba przejdę na ciemną stronę mocy

wczoraj przyjechalao na lawecie BMW 1,8 is

szykuje sie dluga zima

Tak odrobine w temacie a odrobine poza Co znaczy skrot "iS"?

osobiscie niewiem
ale 1,8 ma 115 kuni
a 1,8 is ma 140

i ma juz cewki

milas pisze:osobiscie niewiem

i oznacza fuel injected, czyli elektroniczny wtrysk paliwa
s oznacza sport. s może oznaczać zmiany w body-kicie, silniku, wyposażeniu w środku etc.
byly 2 rodzaje pojemnosci skokowej 1.8 lub 1.9,momentu obrotowego i oznaczen silnikow 318is

wlasnie slyszalem o tym 1.9 ale mowie jakas pomylka

daro 16v pisze:

milas pisze:osobiscie niewiem

i oznacza fuel injected, czyli elektroniczny wtrysk paliwa
s oznacza sport. s może oznaczać zmiany w body-kicie, silniku, wyposażeniu w środku etc.
byly 2 rodzaje pojemnosci skokowej 1.8 lub 1.9,momentu obrotowego i oznaczen silnikow 318is

Apropo różnych pojemności to:

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M40 jako tzw "1.8"

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M44 jako tzw "1.8 IS"

Oba miały wtrysk elektroniczny.

gruszek pisze:

daro 16v pisze:

milas pisze:osobiscie niewiem

i oznacza fuel injected, czyli elektroniczny wtrysk paliwa
s oznacza sport. s może oznaczać zmiany w body-kicie, silniku, wyposażeniu w środku etc.
byly 2 rodzaje pojemnosci skokowej 1.8 lub 1.9,momentu obrotowego i oznaczen silnikow 318is

Apropo różnych pojemności to:

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M40 jako tzw "1.8"

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M44 jako tzw "1.8 IS"

Oba miały wtrysk elektroniczny.

Jak ja uwielbiam takich teoretyków fotelowych,szukajacych zaczepki
po pierwsze czytaj ze zrozumieniem!Pytanie bylo co oznacz skrót " IS " wiec rozwinalem
a nie porownywalem m40 i m44 wiec nie wiem do czego pijesz , wyraznie napisalem ze byly 2 rodzaje silnikow "IS" o roznych pojemnosciach czyli 1.8 i 1.9 o oznaczeniach m42 oraz m44

Silnik M42
http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M42
Silnik M44
http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M44

Ok, dzieki za odpowiedz Panowie

dzis byly testy sinika

smrod palonej gumy roznosil sie nad wioska

No to u Sołtysa masz przechlapane

nie az taka wies


moc jest niezla w tym motorku az szkoda rozbierac

gruszek pisze:

daro 16v pisze:

milas pisze:osobiscie niewiem

i oznacza fuel injected, czyli elektroniczny wtrysk paliwa
s oznacza sport. s może oznaczać zmiany w body-kicie, silniku, wyposażeniu w środku etc.
byly 2 rodzaje pojemnosci skokowej 1.8 lub 1.9,momentu obrotowego i oznaczen silnikow 318is

Apropo różnych pojemności to:

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M40 jako tzw "1.8"

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M44 jako tzw "1.8 IS"

Oba miały wtrysk elektroniczny.

Rozwinąłem Twoją myśl, wrzuciłem dwa linki a Ty już o zaczepce
Relax wakacje są

auto rozebrane , silnik wisi
pojawila sie wizja ,ze jednak łatwiej reduktor z samuraja sie z tym zepnie

co zyskam a co strace ?
zostawic vitare szybsza ale w terenie slabiej
wsadzic z 1,3
wsadzic z 1.0

najbardziej mysle 1,3 bo on chyba taki zloty srodek i niekosztuje masakrycznej kasy

milas pisze:auto rozebrane , silnik wisi
pojawila sie wizja ,ze jednak łatwiej reduktor z samuraja sie z tym zepnie

co zyskam a co strace ?
zostawic vitare szybsza ale w terenie slabiej
wsadzic z 1,3
wsadzic z 1.0

najbardziej mysle 1,3 bo on chyba taki zloty srodek i niekosztuje masakrycznej kasy

A jak się spina skrzynię vitarową z reduktorem samuraia?
Wywalasz zintegrowany reduktor czy wsadzasz skrzynię tylnionapędowej vitary?

Apropos,
Ktoś coś wie o takich skrzyniach z vitary 4x2?