www.forum4x4.pl

Witam podniosłem swoją vitarę na sprężynach o ok 5cm założyłem felgi 8.5" ET 12 i lewa lewe tylne koło wystaje znacznie bardziej niż pozostałe czym to może być spowodowane. z góry dzięki za info

Panhard

w Vitarze jest panhard?

Z tyłu raczej nie
Zmierz, czy przesunięcie jest tylko względem budy, czy również względem ramy - może się okazać, że budę masz przesuniętą na mocowaniach do ramy.

albo jest skrzywiony sierzant
tak mialem

TomaszRT pisze:w Vitarze jest panhard?

tylko w tych takich nowszych... co to się zwą chyba grand vitara... albo podobnie

nazwisko1 pisze:Witam podniosłem swoją vitarę na sprężynach o ok 5cm założyłem felgi 8.5" ET 12 i lewa lewe tylne koło wystaje znacznie bardziej niż pozostałe czym to może być spowodowane. z góry dzięki za info

A przed liftem nie wystawało?

przed liftem jezdzilem na oponach terenowych i byc moze nie bylo tego widac ale niewiem a po lifcie zalozylem alu i tak wystaje dzis mierzylem odległosc mocowania drązków(niewiem jak to nazwac te co idą od ramy i trzymają most) do ramy i jest róznica 2cm co wy o tym sądzicie?

Czyli most jest przesunięty. Jeżeli wahacze boczne są proste, zostaje sierżant.

olej to

5 lat chodziła z minimalnym prawym przesunięciem i było ok

kozioU pisze:Czyli most jest przesunięty. Jeżeli wahacze boczne są proste, zostaje sierżant.

ale chodzi o samo mocowanie co jest na stałe przy ramie

Zobacz poprzeczkę na ramie do której mocowany jest sierżant, lubi zgnić przy spawach.
Felgi 8,5" to dość szerokie do vitary, jakie gumy zakładasz?

Przyjrzałem się tej poprzeczce i przy korektorze siły hamowania wygląda jak by była spawana lub wstawiany kawałek nowej rurki, możliwe że była pognita i ktoś wcześniej to reperował, tyko teraz pytanie czy to się odniesie do wystającego koła, bo przecież krótszej czy dłuższej rurki nie mógł dać bo by go rama nie puściła.

Opony są placki 255/60/15 na teren 205/60/15 na węższych felgach.

nazwisko1 pisze:Przyjrzałem się tej poprzeczce i przy korektorze siły hamowania wygląda jak by była spawana lub wstawiany kawałek nowej rurki, możliwe że była pognita i ktoś wcześniej to reperował, tyko teraz pytanie czy to się odniesie do wystającego koła, bo przecież krótszej czy dłuższej rurki nie mógł dać bo by go rama nie puściła.

jeżeli nowa rura nie będzie prostopadła do podłużnic ramy to wystąpi efekt jak opisany u Ciebie

ps. ta rura zawsze odpada... i ta od zbiornika też... to tylko vitara... nie ma się co dziwić

Tylko jeszcze jest druga sprawa,dla czego drążki są od ramy odsadzone nie w równych odległościach.

Bo rura jest przesunięta i sierżant przesunął most.

ogolnie albo sie przyzwyczaisz albo szykaj ramy bo ten elemet jest trudno naprawialny

z tego co opisujesz to raczej masz ta rure zle wspawana poprostu krzywo .. a z tego co wyczytales to jest to norma w vitkach ... ostatnio cos podobnego wymienialem znaczy poprzeczke bo ja ktos ukleil z 3 rur i 3 katownikow i drutu zebrowego .. heheh szkoda ze foty nie strzelilem ... a pzry okazji jak bedziesz tam juz cos dlubal to wstaw dustans pod sierzanta co by go nie wyrwalo