www.forum4x4.pl

Witam. Mam problem ze swoją Vitarką 1,6 8V 1991r. Mianowicie auto odpala bardzo ładnie od strzała, ma siłę, natomiast obroty są nierówne, a wydaje mi się że po rozgrzaniu chodzi jeszcze gorzej. Na postoju wciskam leciutko gaz to tak jakby przerywała a jak mocno przegazuje to dymi na czarno. Założyłem nowe świece. Nie pomogło. Co jest??? Przewinąłem kilka Vitar i tego jeszcze nie miałem.

Kolego może to nieadekwatne bo Suzuki nigdy nie mialem ale tak miałem w Uazie jak zalewało go nadmierną ilością paliwa bo był dziurawy pływak i lało się do silnika non stop. Nie wiem czy twoje auto ma gaźnik czy wtrysk ale może warto to sprawdzić tj. dawkowanie paliwa bo u mnie jak zalewało go to tez nierówno pracował i dymił na czarno jak na ropniak na dorżnięciu

tak jak kolega pisał zalewa ci silnik beną pewnie leje wtryskiwacz , lub zaworek przelewowy sie zaciął

posprawdzam a jak się poprawi to dam znać

map sensor sprawdź

Sonde sprawdz - na zimnym i tak parametry nie sa z niej brane (dlatego chodzi Ci ok) a na cieplym daje bledny sygnal i przelewa

bez podłączenia komputera mogę sprawdzić prawidłowe działanie map sensora i sondy??

Tak, w warsztacie..

Salata123 pisze:Tak, w warsztacie..

Jeżeli chiński miernik za 11zł to już warsztat, to masz rację

To ja kupowałem w okolicznym sklepie za 18.

panowie jaki miernik??

pewnie chodzi o multimetr

uuuu będzie grubooo serwisowane

jeszcze nic nie wiem a zbliża się weekend i jak zacznę rozbierać to nie wiem kto z tym później dojdzie..

jerryccc pisze:Witam. Mam problem ze swoją Vitarką 1,6 8V 1991r. Mianowicie auto odpala bardzo ładnie od strzała, ma siłę, natomiast obroty są nierówne, a wydaje mi się że po rozgrzaniu chodzi jeszcze gorzej. Na postoju wciskam leciutko gaz to tak jakby przerywała a jak mocno przegazuje to dymi na czarno. Założyłem nowe świece. Nie pomogło. Co jest??? Przewinąłem kilka Vitar i tego jeszcze nie miałem.

Nie pamietam z glowy jak to jest w Vitarze 8V, ale jesli jest tam zawor IAC (Idle Air Control - podaje dodatkowe powietrze poza przepustnica), to polecalbym jego wyczyszczenie - filmy na temat falujacych obrotow po rozgrzaniu silnika i zaworu IAC znajdziesz na youtube. Ostatnio walczylem z tym problemem w moim silniku Baleno i mimo, ze akurat u mnie problem byl "glebszy" (to calkiem dluga historia), to akurat do czyszczenia zaworu IAC sie przekonalem.