Jimny wyciek z kuli zwrotnicy i z reduktora

[harakiri]

Mam wyciek z reduktora w okolicy tylnego uszczelniacza. Czy ktoś dysponuje wiedzą co do jego wymiarów lub/i źródeł nabycia drogą kupna? Zauważyłem też niewielki, jak na razie, wyciek z mostu w okolicy kuli zwrotnicy. Czy do naprawy wystarczy kupić to http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/117/11682.html czy też przy demontażu coś się niszczy?

[kacper_]

Ten uszczelniacz z linku ma za zadanie głównie powstrzymać syf przed dostaniem się do środka. Teoretycznie za niem nie powinno być w ogóle oleju. Na 99% padł Ci uszczelniacz półosi (koszt paru pln) i to właśnie on puszcza olej z mostu do wnętrza kuli. Ten z Twojego linku pewnie jeszcze całkiem nieźle trzyma (stąd wyciek nie jest wielki) i pewnie nie trzeba go będzie wymieniać.

[ssslavo]

Padły łożyska zwrotnicy....

[harakiri]

forum rulez. Dzieki za zwrotnice. Powiedzcie co z reduktorem.

[slavok]

w reduktorze też uszczelniacz... jakie siedzi w jamniku nie mam pojęcia, trza wymienić, przy okazji sprawdzić luz na łożysku.

[Gorg]

Jeżeli jeżdziłes po wodzie bez zrobionych odpowietrzeń mostów lub stałeś dłużej w wodzie to jest taka mozliwość że masz wodę w mostach i ona wypycha Ci olej przez uszczelniacz.

[KSikorski]

Olej przez uszczelniacz wypycha ciśnienie słupa wody gdy stoimy w zanurzeniu, a nie sama woda. Inna sprawa że jak już raz poleci to lecieć będzie...

[harakiri]

Uszczelniacz reduktora kupiony w serwisie 40pln to nie dużo ale za kawłek "gumy" brać tyle to grzech.

[bst]

One tyle kosztuja w serwisie, ale tez fakt, ze dobry uszczelniasz (nie taki jak do pralki) bedzie kosztowal podobnie.
Taki do pralki bedzei kosztowal 5zl.

I jeszcze co do lozysk zwrotnic, ja wkladam chinskie za 8zl sztuka. Jak na razie 20 tys wytrzymaly, ale naprawde dostaja ostro w dupe..

[Salata123]

a ja testowałem:

chińskie
polskie FŁT
timkeny
koyo

i coś tam jeszcze...

i zawsze najdłużej wytrzymywały.... japońskie nachi...

może to przypadek a może nie.... kto to wie

[bst]

A ile Ci wytrzymywaly?

[Salata123]

W samuraiu ymieniam 2 razy do roku albo jak padna. Czyli np jak pęknie bieżnia albo ruda atakuje.


W cywilnym jimnym oryginalne padło po 82tys. Wsadzilem nachi, teraz na coś koko 130tys i jest ok.

A inne, szczególnie chińskie potrafiły łapać luz już po weekendzie w terenie... i die było co regulować...

[Patryk 160]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

[RadziO413]

całe mosty takie byłyby mistrz

[Patryk 160]

całe mosty takie byłyby mistrz

prawie całe

http://www.youtube.com/watch?v=7Ic8HTgx ... ature=plcp


kwestia czasu i opony będą z kwasu

[RadziO413]

bling bling w murzyńskiej dzielnicy bez wstydu można bujać

[Kostuch]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

Łeee... zwykły filcyk zamiast zgarniacza z atłasu obszywanego gronostajem
Amatorszczyzna po prostu

[Patryk 160]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

Łeee... zwykły filcyk zamiast zgarniacza z atłasu obszywanego gronostajem
Amatorszczyzna po prostu

mówiłem koledze że tak nie przystoi
ale się uparł
to cóż poradzę

[miodzio_1985]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

już nie mogę się doczekać, kiedy zobaczę na żywo

[daro 16v]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

Swietna robota wyznawco hiszpana
wczoraj wlasnie poskladalem moj most po regeneracji kul...
Niestety nie tak koszerną metoda jak Twoja ale nie kazdy ma takie dojscia i chopla na punkcie chromowania

tak poza konkursem -czy kule powinny chodzic zupelnie na sucho czy lepiej posmarowac po regeneracji-celem lepszego uszczelnienia/uslizgu czy tylko za jego pomocą wciągnie syf do smaru z przegubu?

[Patryk 160]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

Swietna robota wyznawco hiszpana
wczoraj wlasnie poskladalem moj most po regeneracji kul...
Niestety nie tak koszerną metoda jak Twoja ale nie kazdy ma takie dojscia i chopla na punkcie chromowania

tak poza konkursem -czy kule powinny chodzic zupelnie na sucho czy lepiej posmarowac po regeneracji-celem lepszego uszczelnienia/uslizgu czy tylko za jego pomocą wciągnie syf do smaru z przegubu?

ja sie zabije nooooooooooo

hiszpan to lipa
a na kulach nie jest chromowanie
chromowanie liczy się w mikronach
a na tych kulach jest 2-3mm


masz już ciepło
wysyłam do Ciebie :

http://www.youtube.com/watch?v=CNrHll1czQk





hiszpan = k260
SUPERPATROL NAJLEPSZE AUTO NA ŚWIECIE = K160

[daro 16v]

http://www.youtube.com/watch?v=ray0VC8x ... e=youtu.be


promocja była dzisiaj w biedronce

Swietna robota wyznawco hiszpana
wczoraj wlasnie poskladalem moj most po regeneracji kul...
Niestety nie tak koszerną metoda jak Twoja ale nie kazdy ma takie dojscia i chopla na punkcie chromowania

tak poza konkursem -czy kule powinny chodzic zupelnie na sucho czy lepiej posmarowac po regeneracji-celem lepszego uszczelnienia/uslizgu czy tylko za jego pomocą wciągnie syf do smaru z przegubu?

ja sie zabije nooooooooooo

hiszpan to lipa
a na kulach nie jest chromowanie
chromowanie liczy się w mikronach
a na tych kulach jest 2-3mm


masz już ciepło
wysyłam do Ciebie :

http://www.youtube.com/watch?v=CNrHll1czQk





hiszpan = k260
SUPERPATROL NAJLEPSZE AUTO NA ŚWIECIE = K160

Przez wiekszosc trwania filmiku myslalem ze KOKOS ma takie lachane a nie chce kogos wpierniczyc
Lepiej powiedz jak z kulami lepiej zeby chodzily na sucho czy przesmarowac je ?Auto uzywam tylko do upalania i boje sie ze po pierwszym wiezdzie w syf nastapi zmiana miesc -smaru z przegubu na gline..
Co do parcha wiem jak ewoluowal resorak w Twoim ulubiencu bo od kilku lat sledze w dziale nissana regularna wojne miedzy ortodoksami Gr a K
http://www.youtube.com/watch?v=bWt6MIOt ... ture=plcp- jak dla mnie w wielkim skrocie to chromowanie ,ale wiem ze chciales sie pochwalic ze masz lepiej Wy -tacy od tych"duzych" autek spod znaku nissana tak macie

[Patryk 160]

......

uszczelniacz nie może na kuli pracować całkiem na sucho
ale nie może też być za dużo tego smaru

jednym słowem trzeba wiedzieć jak mu dogodzić

pomiędzy wargami powinno być trochę smaru
normalnie w czasie pracy uszczelniacz nabiera sobie z zapasu przegubowego
ale nie wiem cożeś tam u siebie dał i jak to się zachowuje

na sucho zara sie zniszczy uszczelniacz i ta farba do kibli



Uploaded with ImageShack.us



a jak będzie za dużo smaru to nazlepia się to z piachem i też lipa

trzeba wypośrodkować , z wyczuciem,jak to w życiu .

[daro 16v]

No to troche rozjasniles mi sprawe,choc widze ze idealnego rozwiazania nie ma..
Kule mam wypelnione smarem ktory dostaje sie razem z oslonami przegubów,a jest to bodajze duwsiarczek molibdenu a nie grafitowy jak wiekoszsc mysli sadzac po kolorze.Tak czy siak wala mi sie tych tubek zylion po warsztacie to wpakowalem 4 opakowania zeby bylo dobrze.Posmaruje delikatnie kule jak radzisz ,zobaczymy co bedzie po kilku wyjazdach w kulach wewnatrz..
Fotka tej slynnej "emalii wannowej?" czyzby to byla taka sama "maść na piegi " jak slynna ookkretówka?
Ja moje piaskowalem -na to epoksyd-szpachlowanie-i znow epoksyd.Robie duzo prac blacharsko -lakierniczych przy uzyciu epoksydu i powiem ze jestem zadowolony z jego efektow jesli chodzi o izolacje i powstrzymywanie rudej

[Patryk 160]

uszczelniacz jest dwuwargowy
jest tak skonstruowany że powinno być POMIĘDZY TYMI WARGAMI
jakaś pewna,niewielka ilość smaru
i to tak pracuje że nie dopuszcza do tego że będzie sucho
ale nie dopuszcza też do tego że kula jest upaćkana smarem ( bo to zgubne też)

wszystko rozbija się o mycie tych elementów

twierdzę że pryskanie tam karczerem może spowodowac wybranie zapasu smaru z pomiędzy warg ( jak to brzmi )
i wtedy może to przez jakiś czas zapracować na sucho

w ekstremalnym przypadku podwinie uszczelniacz i go przyszczypi

tak ja to wszystko se myśle

( zaznaczam że czasem mi mówią że za dużo myślę i że mam z deklem coś chyba )