www.forum4x4.pl

Chcę Samuraja, budowanego na przeprawy, wyposażyć w wyciągarkę. Rozważam albo jak najmocniejszego elektryka albo wyciągarkę mechaniczną. I mam pytanie - chodzi głównie o wagę. Ile może ważyć rozwiązanie pt. mechanik + syntetyk w Samuraju? I pytanie nr 2 - czy mocny elektryk nie wystarczy?

Odchudzony star pewnie z 50kg + lina ze 3-5kg.

Mechanik

grzechotnik robi robote

N2O pisze:Odchudzony star pewnie z 50kg + lina ze 3-5kg.

Uuuuu pojechałeś chyba taki wygłodzony mechanik, dostawisz ok 150 kg. No są też zalety mocniejszej wyciągarki nie znajdziesz. Żaden elektryk nie pobije mechanika pod względem uciągu. Ale też żaden mechanik nie pobije elektryka pod względem wagi. Mechanik w suzi to nie wszystko, rolki ew. rura prowadząca, hamulec na luźną line, PTO+wał. No sporo to wszystko waży.No i co gorsza brak podłogi bagażnika. Pomyśl nad dobrym elektrykiem+syntetyk

Są mechaniki lżejsze od elektryków, może nie tak mocne jak star, ale dają radę w suzuce.
Zwężony star ze stalową liną waży mniej niż 100kg.
W oryginale bęben waży ze 20kg jak nie więcej(do suzuki wystarczy połowa oryginalnego bębna) - jest z jakiegoś staliwa i jest spawalny.
Najcięższa jest obudowa przekładni której niestety nie da rady odchudzić.
Ogólnie nie ma tragedii. Na dziurę w podłodze można zrobić jakąś ładną klapę.


Szkoda że nie zważyłem swojego stara którego zwęziłem ostatnio do patrola, ale samochód jest około 200kg cięższy od seryjnego patrola na co się składa pałąk z rury coś około 80-90mm w środku, solidny tylny zderzak, progi, mechanik, przystawka, wałek, hi-lift itp

łooooo to mus jest foty wstawić ale to jutro Masz rację, że są lżejsze mechaniki ale tu chyba cena powali Toyota ma bardzo ładny.Fakt obudowa przekładni jest nie do ruszenia i jest mega ciężka. Bęben od biedy można nowy zrobić to suzy może być bardziej filigranowy.Ale pomyśl nad mocowaniem i całym szpejem potrzebnym do pracy tej wyciągarki. Kable i manipulator już nie starczą a tu też są kilogramy

Dzięki za odpowiedzi, raczej zdecydujemy się na opcję z wyciągarką elektryczną. A jak ta nie będzie robić wystarczająco, to wstawi się jakiegoś mechanika.

tak piszesz jakby to była zwykła zmiana kół a montaż mechanika wiąże się z poważna ingerencją w wiele podzespołów samochodu

Czyli po pierwszym rajdzie

Salata123 pisze:Czyli po pierwszym rajdzie

Wstawią, pobawią, jeśli monstra nie "zbudują" DOBRY elektryk też będzie robił.Szybki jak mechanik nie będzie.Ale z sh..itu wyciągnie.

Warn grzechotnik + silnik Xp.
Robi.

Dmieszcz pisze:Warn grzechotnik + silnik Xp.
Robi.

tu 100%racji Warn robi robotę