www.forum4x4.pl

Czy dętki 31x10.5R15 sprawdzą się w oponach 32x10.5R15?
Czy lepiej darować sobie montaż dętek i założyć same opony?

nie sprawdzą

u mnie zły rozmiar dętek powodował urywanie wentyli

Dzięki za info. Czyli zakładam bez dętek.

Moim zdaniem możesz śmiało wsadzać.

pytanie poco detki dobrze dobrane felgi i opony i śmigam bez jedego flaka na 31/10.5/15 przy ciśnieniu 0.5 od 5 lat

Tylko po to żeby zmniejszyć prawdopodobieństwo zsunięcia opony. Czym większa opona tym większe prawdopodobieństwo że spadnie a w tedy nie jest miło

Będę je zakładał na trójkąty i nie wiem, czy przy małym ciśnieniu nie będą spadać.

jedynym minusem detek jest koniecznosc sprawdzania wetyli
ja ood kilku wyjazdow jezdze na zgietym wentlu

Ja też mam na trójkątach i jest to dosyć wąska felga więc jest w miarę bezpiecznie ale dla pewności wsadziłem dętki. Jak nie miałem dętek to po jeżdżeniu w głębokich koleinach pojawiały się bąble pomiędzy oponą i felgą czyli błoto tam wchodziło (jeździłem na o 1 atm).

viperecki pisze:pytanie poco detki dobrze dobrane felgi i opony i śmigam bez jedego flaka na 31/10.5/15 przy ciśnieniu 0.5 od 5 lat

Możesz rozwinąć temat dobrze dobranej felgi i opony?
Boję się zejść poniżej 1.1-1.2 żeby nie popsuć sobie opon(y)

Mam simexopodobnego glob-guma 225/75r15 obutego na felge 7" szeroką

Problem rozwiązał się sam
Wraz za zakupionymi Simexami otrzymałem dętki gratis.

Opony założone ( bez dętek, bo nie miałem czasu na wiercenie nowych otworów i zaspawanie starych).
Suka prezentuje się okazale, nic nie ociera. Zobaczymy jak będzie robić w gnoju.

Prawie rok upalania na 33 silverston felga 5.5 cala z detkami rolniczymi cisnienie 0.3 nigdy nie obróciło ani nie sciagneło opony

Przy 0,3 to te gumy pod ciężarem samurai'a się nawet nie uginają, więc nie dziwne, że nie spadają.

u mnie fedima (kopia boogera ) 31/10.5 /15 na felgach mangels 15/8.5 et -35 i zero problemów ze spychaniem opon ciśnienie różne od 0.4 do 1.2 bara z zależności od potrzeb , problem miałem z urywaniem wentli w feldze (bez dentki)ale kryte chromowane rozwiazały sprawe

W nowym sezonie bede miał beadlocki i chyba wogole zrezygnuje z powietrza w oponach

Może zrób beadlocki z obu stron i potem zapodaj podciśnienie.

viperecki pisze:ale kryte chromowane rozwiazały sprawe

Pewnie dlatego że chromowane

Ja mam 31x10,5R15 Kopia boggera na Vitarowych 5,5 - dwa lata bez dętki i dwa lata bez problemów

Kostuch pisze:

viperecki pisze:ale kryte chromowane rozwiazały sprawe

Pewnie dlatego że chromowane

a wyobrażasz sobie nie chromowane TUNINGOWE wentylki na chromowanych mangelsch bo ja tego nie