Grand Vitara XL7 napedy

[tybero]

Czy ktos moze mi podpowiedziec jak sa rozwiazane napedy w modelu XL7?
tyl + przod czy moze wiskoza?
czy jest reduktor?

pytam, bo w sieci malo wiarygodnych danych.

dzieki.

[Misiek Bielsko]

Na 99 procent normalny reduktor - tył + przód.

[tybero]

dzieki.

cos tez znalazlem, ze chyba w 2006 wywalili rame i dali dopedzany tyl wiskoza.
a do 2006 klasyka...

[cordoba_2004]

w gv wiskoza ? oj chyba nie chyba że jakaś wersja USA

[tybero]

byc moze i usa...
w kazdym razie ciezko o takie informacje, to dosc rzadki pojazd.

[Kostuch]

Jeżeli chodzi o XL7 a nie XL-7, to jest to samo co np. Opel Antara (i zylion innych plastyków: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Theta_platform ).
Nie spodziewałbym się tam żadnego solidnego żelaza.

Kod: Zaznacz cały

 Stały napęd na wszystkie koła wykorzystuje elektronicznie sterowany międzyosiowy mechanizm różnicowy, dzięki któremu Antara przy zwykłej jeździe jest autem z napędem na przednie koła. Jeśli elektronika wykryje poślizg na osi przedniej, dyferencjał jest przygotowany wysłać do 50% momentu obrotowego na tylną oś. Kompaktowy i lekki napęd na cztery koła zintegrowano z ABS i ESP.

Niezależne zawieszenie wszystkich kół wykorzystuje klasyczną konstrukcję przedniego zawieszenia McPherson i czterowahaczowego zawieszenia z tyłu, które podobne jest do konstrukcji znanej z Oplów Vectra i Signum.

[tybero]

no to pasuje, ze musi byc do 2006.

generalnie potrzebne jest auto z napedem dla 7-u osob w cenie 20-30 tys.
i taka gv xl7 zdaje sie byc.
powinno byc w miare malo awaryjne.

[Kostuch]

Za to kupi się jakiegoś full-size (np. suburban) z prawdziwym silnikiem, napędem i miejscem do siedzenia.
Podejrzewam że taniej/łatwiej będzie o części do niego niż do takiej XL7

[tybero]

byl voyager z napedem, ale dal popalic awaryjnoscia, wiec ma nie byc amerykanski.

[Misiek Bielsko]

Właśnie kupiłem pahero classic '99-00, długie, siedmioosobowe, 2,8tdi, automat, stały 4x4, klima, elektryka, czujniki parkowania nawet jakieś prehistoryczne. Wszystko działa i ma ramę, co wcale nie jest oczywiste w japońcach paronastoletnich. 17tysi plus pakiet startowy (wszystkie płyny, oleje, sworznie wahaczy, końcówki drążków, łączniki i tulejki stabi, odszczurzenie klimy, geometria, jakieś drobiazgi) -3tysie plus opony MT 265/75/16 1880zł
Ceny części bardzo fajne i wszystko dostępne od ręki.
Grand Vitarę XL-7 miał kiedyś na forum Michał, tzw. "teoretyk" z Wrocka. 2,7 benzyna miała jad i super cicha była, ale pamiętam, że pojemność zbiornika vs spalanie auta to była wielka pomyłka. Poza tym autko fajne i przestronne w miarę. Co do urody, to mam ambiwalentne odczucia

[Kostuch]

Kup dwa mniejsze
Większa elastyczność w logistyce i zawsze któryś na chodzie będzie

[suzi4WD]

Czy ktos moze mi podpowiedziec jak sa rozwiazane napedy w modelu XL7?
tyl + przod czy moze wiskoza?
czy jest reduktor?

pytam, bo w sieci malo wiarygodnych danych.

dzieki.

Z którego roku?
W razie czego na ile wyceniasz moje prawa autorskie do zdjęć?

[rafalkaka]

Witaj mam taką XL7 2,7 V6 - montujesz gaz i jeżdzisz taniej jak dieslem . Co do napędu ma reduktor 2h , 4wd,4wd+L dopinany przód automaty w środku od reduktora do przedniej osi jest łańcuch . Moja jest w automacie i dodatkowy atut to tryb skrzyni na Power, ustawienie przydatne w plenerze do 2 biegów. Na pewno szybsza i cichsza od Pajero 2,8TD .

[radzik071]

XL7 to limuzyna w porównaniu do pajero 2
Naprawdę porządne i wygodne auto.
W środku jest cichutko między innymi dzięki 5cm styropianowi w podwójnej podłodze
Jak coś to tylko benzyna bo diesle ma kiepskie.

[ramzes]

no to pasuje, ze musi byc do 2006.

generalnie potrzebne jest auto z napedem dla 7-u osob w cenie 20-30 tys.
i taka gv xl7 zdaje sie byc.
powinno byc w miare malo awaryjne.

wiem nawet kto ma takie cus do uplynnienia w kwocie ci odpowiadajacej
jest nawet na forum ... auto w beznynie i z reduktorem zadbane.
pisz do koleżanki @Jovi-szekla lub kolegi @klamer

kupili Pajero V60 i vitara czeka na nowego nabywce

[suzi4WD]

Jak coś to tylko benzyna bo diesle ma kiepskie.

Do ofrołdu fakt - za słabe ale wszelkie ryby, grzyby itp. zrobi nawet na głębokim zadupiu i błocie.
Na długie przeloty idealne, zbiornik paliwa zrobiony, człek wysiada nic nie boli.
I do 7 z klimą zejść potrafi.

[rafalkaka]

ale jaja do 7 to tylko parch i onanista ewentualnie jakieś zgnite jajo teraz to będzie jazda

[pawel_sz]

elo
w GV2 masz normalny reduktor : stały napęd 4x4, 4h lock i 4L lock no i oczywiście rozłączenie N
p.