www.forum4x4.pl

Wiele było w temacie,ale tego chyba nie.
W cabrio Samurai,rozłączył mi się mechanizm wycieraczek od silnika.Silnik chodzi normalnie,wycieraczki lekko (ręką).
Czy da się połączyć całość bez kładzenia przedniej szyby? Gdybym wiedział w którym miejscu jest łączenie (przegub),wyciąłbym otwór o średnicy np.4 cm.w ramce,a późnij zaślepił go gumową zaślepką.
Proste,a przypadku następnej awarii,szybka naprawa.
Może ktoś ma ramkę z silnikiem "na wierzchu" i mógłby podać mi wymiar gdzie wyciąć otwór?

Silnik masz po prawej stronie, na desce jest zaślepka, ściągnij ją i zobacz. Dlaczego nie chcesz położyć szyby? Jeśli śruby nie były nigdy odkręcane możesz pomóc im wiertłem z lewym kierunkiem, może temperatura do zakładania dachu nie jest odpowiednia ale jeśli teraz jest dobrze napięty przy ponownym założeniu nie powinno być kłopotu.

wg mnie dojście w cabrio do wycieraczek jest świetne,i nie wiem nad czym się zastanawiasz a zaślepska będzie wyglądała jak gówno w lesie,przy okazji wymień te daremne krzyżkowe śrubki na zwykłe i po problemie .

Żeby położyć szybę,trzeba zdjąć dach i chciałem tego uniknąć.
Odkręcenie zawiasów jest trudne bo prawy się odkręca a lewy ani drgnie.Mogę śrubę wywiercić,ale nie wiadomo czy odchylenie szyby dołem będzie wystarczające.
Wyjęcie zaślepki w podszybiu nic nie daje.
Dach mogę ściągnąć i założyć w 30 minut,ale co będzie jak wycieraczki znowu się odłączą?
Znowu ściąganie szmaty?

hokan pisze: Dach mogę ściągnąć i założyć w 30 minut,ale co będzie jak wycieraczki znowu się odłączą?
Znowu ściąganie szmaty?

No to będziesz jeździł bez wycieraczek. Po co chcesz odkręcać zawias? Ściągasz dach odkręcasz górne belki, odpinasz szybę i kładziesz. Zaślepka na desce sama odpadnie. Jak naprawisz tak będziesz miał.

lukassos pisze:

hokan pisze: Dach mogę ściągnąć i założyć w 30 minut,ale co będzie jak wycieraczki znowu się odłączą?
Znowu ściąganie szmaty?

No to będziesz jeździł bez wycieraczek. Po co chcesz odkręcać zawias? Ściągasz dach odkręcasz górne belki, odpinasz szybę i kładziesz. Zaślepka na desce sama odpadnie. Jak naprawisz tak będziesz miał.

Zawias chciałem odkręcić,bo wtedy dołem można uchylić szybę połączyć mechanizm z silnikiem i nie zdejmować szmaty !

No i wszystko wiadomo.
Skończyło się zdjęciem szmaty i okazało się że pękła plastikowa kulista spinka łącząca silnik z mechanizmem wycieraczek.Czym to zastąpić i gdzie szukać? W ASO na pewno będzie kpl. z mechanizmem.Na Alledrogo stara spinka warta tyle co moja.
Od Matiza nie pasuje,sprawdziłem.

Na 30 (trzydzieści) maili wysłanych do tych co ćwiartują Samuraje z Alledrogo,odpowiedziało 3 (trzech).
Jeden za plastik winszuje 50.00 PLN,drugi nie ma,trzeci poszuka.
Chyba tu kogoś poje.ało?
Miesiąc wcześniej kupiłem przekładnię kierowniczą za 80.00 z przesyłką.Za kpl.mechanizm można dać 50 zł,ale nie za plastikową spinkę.
Ludzie gdzie macie rozum ?

sprawdz od fso polonez czy nie pasuje, cos mi sie zdaje ze ktos podpasowal. A w ASO sprawdz bo moze jednak bedzie sama spinka.

Albert_N pisze:sprawdz od fso polonez czy nie pasuje, cos mi sie zdaje ze ktos podpasowal. A w ASO sprawdz bo moze jednak bedzie sama spinka.

Nie jestem leszczem.
Od Poldka spinka jest 2x większa. W ASO Suzi-Marki,spinka nie występuje jako częsć zamienna.
Kpl.ramion... 370,00 + VAT. Do fury,która ma 25 lat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Świat oszalał. (czas umierać).

w sumie to nie tak drogo jak za komplet (szczególnie porównując do innych samochodów )

a maruti suzuki ? moze kaliber sie bedzie zgadzal

hokan pisze: Kpl.ramion... 370,00 + VAT. Do fury,która ma 25 lat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Świat oszalał. (czas umierać).

To się nazywa 'vintage'. Za 10 lat do ceny dopiszą na końcu zero i będzie 'rare classic vintage'
Kup dwa komplety i zakop w stodole a wycieraczki zwiąż trytytką.

Kupiłem od "białego człowieka" za 50,00 cały kpl. z dźwignią od silniczka.
Koniec problemu.

no jak kiedys mercedes przesunal czesci do W123 z magazynow ogolnych do classic to zdrozaly o 40%

Wymieniłem,jest O.K.
Ale żeby była jasność,coś takiego jak spinka przegubów mechanizmu wycieraczek nie istnieje.
Przeguby są fabrycznie łączone plastikowym przegubem kulistym,który jest zgrzewany!
Jak się rozpadnie,jest patent na połączenie.Pisać na PW.

Pisz waść na ogólnym, nie jednemu się przyda (np. u mnie jest luz jak...)

Hałas pisze:Pisz waść na ogólnym, nie jednemu się przyda (np. u mnie jest luz jak...)

Muszę więc zrobić fotki poglądowe.W tygodniu wrzucę.